Goede dag voor iedereen. Vandaag de auteur van het kanaal 1000 DIY EN TIPS
Ik besloot ons te vertellen hoe hij een budgetspotter had samengesteld. doe het zelfzonder problemen. Wat was hiervoor nodig zelfgemaakt, evenals gedetailleerde instructies en montageschema's, vindt u in het artikel. En laten we beginnen.
Materialen Oude gebruikte waterkraan.
De werkende batterij is 12 V.
Magneetrelais voor passagier auto.
Een paar accupolen.
Kabelschoenen. Je kunt kopen hier of hier .
En je kunt het zelf maken, van een koperen buis.
Lasklem voor massa. Kan worden vervangen.
Een stuk messing bus, een bout en een paar moeren. (Deze optie voor dit toestel zal nog beter zijn).
Normale tweedraads draad.
Kabelbinders.
Drie stukjes laskabel, twee elk van 1 m en een van 30-40 cm, met een diameter van minimaal 8 mm.
Je hebt ook platte connectoren van het type "mannelijke" "moeder" nodig.
En een oude schroevendraaier.
En het eerste wat de auteur zal maken, is een pistool, voor toekomstige zelfgemaakte. Om dit te doen, zal hij de schroevendraaier demonteren.
Er zit mogelijk een schroef in de patroon; deze heeft een omgekeerde draad.
Na het verwijderen van de schroef.
De auteur zal de inbussleutel in de cartridge klemmen.
En als u erop slaat met een hamer, verwijdert u de patroon.
Vervolgens verwijderde hij de motor met tandwiel van de aandrijfas. In dit zelfgemaakte product is het niet nuttig.
In plaats daarvan las hij een stuk metalen waterpijp. En hij maakte er een simpele klem voor de laskabel op.
Vervolgens vond de meester op de knop met behulp van een tester een paar dat voor een circuit werkte en verbond er een tweedraads draad aan.
Gecontroleerd.
Op deze plaats in de koffer heeft de auteur een gat gemaakt voor de kabel.
Vervolgens schroefde hij een van de meters lange stukken kabel op de clip op de cartridge.
Nadat de cartridge en de knop weer op hun plaats zijn geïnstalleerd.
Vervolgens monteerde hij het pistool.
Knoopdraad en patroonkabel, de auteur vastgemaakt met kabelbinders, voor het gemak.
Aan alle uiteinden van de laskabel plaatste hij nokken.
En ze geperst volgens de ouderwetse methode met een hamer en een gedraaide bout.
Op het magneetrelais zal de auteur deze veer verwijderen.
Anker, op zijn plaats gezet. (Zonder veer.)
Vervolgens maakt hij van een stuk blik zo'n grendel zodat het anker niet uitvalt.
En installeer het, laat geen grote opening achter.
Verdere montage. Er komt een kabel uit het pistool.
En de draad van de knop.
De kabel wordt aangesloten op een van de contactbouten van het oprolrelais.
Hij verbond een kort stuk kabel met de tweede bout en de positieve pool van de batterij.
Een ander meter stuk werd aangesloten op de min van de batterij, het zal massa zijn.
Aan de uiteinden van de draden vanaf de knop installeerde de meester platte 'moederklemmen', maakte een van de draden korter en verbond deze met het relais.
De tweede draad naar het negatieve van de batterij.
Wie het niet begrijpt, zie het diagram.
Zo'n zelfgemaakt product.
De auteur maakte een steek van een oude koperen kraan.
Steek de angel in de patroon en ga verder met de test.
Ook kan een omgekeerde hamer in de patroon van het pistool worden geïnstalleerd.
Omdat dit apparaat in carrosserie zal worden gebruikt, heeft de auteur de massa zelf voor hem gemaakt.
Volgens dit principe wordt een geslepen stalen bout uit een messing staaf in een krachtige moer geschroefd.
Het fixeert deze massa als volgt: door de massa vast te houden, zoals te zien op de foto, pakt u de ring en tegelijkertijd wordt de massa vastgezet.
Daarna zal de auteur de koperen ring aan het onderdeel schroeven, waardoor het massaoppervlak wordt vergroot, en tijdens bedrijf warmt een dergelijke massa niet op, omdat het spanningsgebied over de hele ring divergeert.
Test op een carrosserie.
Verf op de werkplek moet op het metaal worden verwijderd.
Als de verf niet op het lichaam is beschadigd, is het natuurlijk beter om schimmels te gebruiken om deuken te verwijderen.73
Maar in andere gevallen is zo'n apparaat niet vervangbaar.
Conclusies van de auteur na de test. De meester gebruikte een relatief krachtige accu van 80 Ah, maar geen nieuwe. Daarop maakte de auteur in totaal ongeveer 240 kopspijkers.
Hoeveel de batterij vóór het begin van de test is opgeladen, weet de auteur niet, maar na het werk is dit het resultaat van de lading.
De auteur beveelt ook aan om koperen tips te gebruiken in plaats van aluminium, die hij zelf gebruikte.
De auteur adviseert ook niet om de puck in zo'n toestand te brengen, omdat dit kan leiden tot het koken van zuur in de batterij en mogelijk tot een explosie. Zorg goed voor jezelf en voor anderen.
En dat is alles voor mij. Bedankt allemaal en tot snel!