Volgens de meester is het rendement van de verbrandingsmotor 18-20%. D.w.z. 4/5 van de energie wordt verspild en een deel ervan vliegt gewoon in de uitlaatpijp.
Studenten uit India besloten een deel van de thermische energie van het uitlaatgas om te zetten in elektrische energie. Het apparaat werkt op Seebeck-elementen. Het rendement van het apparaat is 3%. Aangezien tot 60% van de thermische energie van de motor door de uitlaatpijp vliegt, is dit 1,3% van de energie van de motor. Aan de ene kant een beetje, maar gezien de hoeveelheid apparatuur wereldwijd, zijn de besparingen op middelen enorm (u moet natuurlijk nog steeds rekening houden met de kosten van de productie en het onderhoud van dergelijke apparaten).
Het apparaat, samengesteld door studenten, is ontworpen om gadgets op te laden en perfect afbetaald.
Gereedschap en materialen:
-Aluminium blok 12x4x4,5 cm;
- Duralumin strips van 3x50 mm en 6x20 mm;
- Seebeck-modules - 3 stuks;
USB-kabel
-Izolenta;
- klemmen;
-Fasters;
- koelpasta;
-Nozhovka;
-Vise;
- Draaibank;
-USHM;
- schroevendraaier;
-Sleutels;
- schaar;
Stap één: aluminium warmteoverdrachtseenheid
De warmteoverdrachtseenheid brengt de thermische energie van de uitlaatgassen over van de knie van de uitlaatpijp naar de Seebeck-elementen. De uitlaatpijp is rond en de unit moet zo worden voorbereid dat deze zo strak mogelijk op de pijp past. De Seebeck modulegrootte is 4x4 cm Er zijn drie modules. Je hebt dus een blok van 12x4 nodig.
De meester polijst het blok. Snijd het blok doormidden. Wordt in de klauwplaat vastgemaakt door beide helften te vouwen. Boort een doorgaand gat met een boor die gelijk is aan de straal van de uitlaatpijp.
Stap twee: radiator
Studenten berekenden de radiatorparameters in het Grasshopper for Rhino-programma. Modelleren radiator ontwerp.
Warmteafvoer.
De door studenten gebouwde radiator is gemaakt van duraluminiumplaten. De platen zijn op maat gesneden, uitgesneden, gedraaid.
De voorbereide onderdelen zijn in één blok geassembleerd.
Stap drie: testen
Na het monteren van de radiator hebben studenten het apparaat eerder getest.Verwarmend met een alcoholbrander, toonde het blok aan de uitgang van de Seebeck-elementen 5 V.
Stap vier: Seebeck-modules
Seebeck-modules zetten thermische energie om in elektrische energie. Bij het installeren van de modules is het noodzakelijk om de zijkanten correct te oriënteren. Hiervoor is het nodig om gedurende korte tijd 2-3 V op elke module aan te brengen, waarbij de ene kant wordt verwarmd en de andere kant wordt gekoeld. Het is noodzakelijk om een van de zijkanten te markeren en tijdens de montage moeten alle warme en koude kanten zich aan één kant bevinden.
Voor een betere warmtegeleiding, vóór montage, thermisch vet aanbrengen op de bijpassende onderdelen.
Stap vijf: installatie
Het geassembleerde apparaat wordt met klemmen op de elleboog van de uitlaatpijp bevestigd. Verbindt draden met module-uitgangen. Kabels leggen op de bagageruimte. Vervolgens kun je via de verstelbare voeding de gadgets opladen.
