Goede dag voor alle lieve vrienden! In het artikel van vandaag wil ik je een nogal interessant idee laten zien zelfgemaakt van bijna geïmproviseerde middelen. Dit zelfgemaakte product is erg gaaf en ik denk dat het kan worden gedaan door bijna iedereen die extra Chinese reductiemotoren heeft geclaimd. Natuurlijk is er niet veel praktisch voordeel van dergelijk zelfgemaakt werk, maar met zijn hulp kun je een kind vermaken en jezelf inderdaad in een saaie tijd bezighouden. Kortom, vandaag zullen we een eenvoudige manier bekijken hoe u elektrische platforms kunt maken om op een plat oppervlak te bewegen. Ik denk dat dit zelfgemaakte product voor velen op zijn minst een beetje interessant lijkt. Persoonlijk vond ik haar erg leuk.
Welnu, het zelfgemaakte product is erg interessant, dus we trekken niet met een lange introductie, we reden ermee!
En dus, om zulke elektrische "rolschaatsen" te maken, hebben we nodig:
Tien Chinese reductiemotoren
-kaart voor het opladen van lithium-ion batterijen type 18650 (BMS S2)
-batterijen type 18650 (er zijn in totaal 8 stuks nodig)
-Twee plastic dozen voor elk vier 18650 batterijen
-niet erg dik triplex
1 ohm vermogensweerstand, 5 watt
-Mam-type aansluiting voor een klassieke 12-volt voedingsconnector
- aan / uit-knop
Klittenband
- één wiel per reductiemotor
- draden van rode en zwarte kleur om niet in de war te raken
-sterke metalen plaat 1 mm dik
-bouten, moeren en ringen voor de diameter van de boor die u gaat gebruiken
-speciale connectoren van contacten, onder de grootte van contacten van de schakelaar
- 12V voeding voor het opladen van de accu
Van de tools heb je ook nodig:
hotmelt
soldeerbout
schroevendraaier of eclectische boor
schaar voor metaal
-elektrische puzzel
potlood
lijn
marker
warmte krimpen
metalen spuitbussen
Allereerst moet het hele schema van verbindingen in de grondwet op een stuk papier worden getekend. De auteur van het zelfgemaakte product toonde vriendelijk het diagram van het hele apparaat, dus er zouden zich geen problemen moeten voordoen.
En dus nemen we een potlood, een liniaal en een triplexplaat. Vervolgens tekenen we op het vel een gelijkmatige rechthoek met achttien en achtendertig centimeter zijden. De resulterende rechthoek wordt uitgesneden met een elektrische decoupeerzaag. Alles zou vlot moeten verlopen.Schuur indien nodig de randen van het werkstuk een beetje met gewoon fijn schuurpapier, het zal helpen om spaanders en splinters van de randen te verwijderen.
Nu markeren we met dezelfde liniaal en hetzelfde potlood de reductiemotoren voor de beide langste zijden van het werkstuk:
We nemen een schroevendraaier en een boor met een diameter die lijkt op bouten, waarmee we een metalen plaat zullen bevestigen. Bij gelijke merken die eerder zijn gemaakt, boren we gelijk door gaten. Alles zou moeten blijken zoals op de onderstaande foto. Dat wil zeggen, vier gaten aan elke kant evenwijdig aan elkaar en nog een klein gaatje naast het uiterste gaatje aan een van de zijkanten, alles wordt duidelijk op de foto getoond.
We nemen de motoren en lijmen ze met behulp van een lijmvoorschrift voorzichtig op de multiplex blank. Vijf tandwielmotoren moeten aan elke zijde parallel aan elkaar worden gelijmd:
Neem nu de doos voor het aansluiten van 18650-batterijen en lijm deze vast, zoals weergegeven in de onderstaande foto. Het moet zich tussen beide rijen motoren bevinden, dichter bij de achterkant van de grondwet.
Dan moet je de draden, de module voor het opladen van batterijen, de connector voor de voeding, connectoren, een schakelaar en een weerstand van 1 ohm nemen. Dan beginnen we alles te solderen elektronisch componenten in één elektrisch circuit, doe alles precies volgens het schema dat aan het begin van het artikel staat. Het is noodzakelijk om zorgvuldig te solderen, zodat alles duidelijk en gelijkmatig is. We plaatsen de batterijoplaadmodule dichter bij de batterijen zelf om grote verliezen als gevolg van weerstand te voorkomen, we lijmen de weerstand naast het stopcontact onder de voeding en het stopcontact zelf is op zijn beurt aan de voorkant van de structuur gelijmd, precies in het midden. Wat moet het stopcontact worden gelijmd, zodat het gemakkelijk is om de voeding aan te sluiten om op te laden. De schakelaar moet worden aangesloten op lange draden, de lengte van deze draden moet voldoende zijn, zodat wanneer u op dit platform staat, u de schakelaar veilig in uw hand kunt houden en bedienen, en de draden zouden niet storen, bungelend onder uw voeten. Natuurlijk, wat mij betreft, zou de besturing van de hele structuur draadloos kunnen worden gemaakt door een paar arduino en speciale draadloze besturingsmodules speciaal voor hen toe te voegen, maar dit zelfgemaakte product zou meer hebben gekost en het moeilijker hebben gemaakt, en de vertraging met draden is veel minder dan met draadloze bediening. Ja, en mislukkingen op deze manier minder.
Kortom, alles moet op precies dezelfde manier worden gelijmd als op onderstaande foto:
We plaatsen de wielen op de as van de versnellingsbakken. Omdat deze wielen speciaal voor deze versnellingsbakken zijn ontworpen, moeten ze er meteen goed en stevig op zitten. Maar als ze ineens gemakkelijk afglijden en op de as van de motor hangen, verander dan onmiddellijk het wiel in een ander of lijm het stevig vast, omdat het beter is om het niet te riskeren:
We plaatsen opgeladen batterijen in de doos en testen de installatie.
Als alle motoren bij het inschakelen van de schakelaar de wielen in één richting beginnen te draaien en de wagen soepel begint te rijden, en als hij wordt uitgeschakeld, stopt hij natuurlijk met rijden, dan wordt alles correct gedaan. Als een of meer motoren in de verkeerde richting draaien, hoeft u alleen maar de draden op deze motor te solderen, dat wil zeggen de rode en zwarte draden verwisselen:
We nemen een metalen plaat van een millimeter dik en een liniaal met een marker. Teken dan nog een rechthoek met zijden achttien en achtendertig centimeter. Knip vervolgens met een metalen schaar. Maar wees voorzichtig bij het snijden en vergeet de veiligheidsmaatregelen niet!
In dit werkstuk is het ook nodig om acht identieke gaten parallel aan elkaar te boren. Deze gaten moeten samenvallen met de gaten op de blank van multiplex, wat eerder was gedaan.
Vervolgens plaatsen we een metalen blanco op een onnodig karton of triplex en bedekken het met een laag verf (de auteur gebruikte grijs en, wat mij betreft, het ziet er redelijk goed uit). Het is noodzakelijk om op een goed geventileerde plaats te schilderen en bij voorkeur op straat. En het is noodzakelijk om in een gasmasker te werken en bij voorkeur in een veiligheidsbril:
We bedekken het algemene ontwerp met een metalen knuppel en maken een pasvorm zodat alle gaten met elkaar samenvallen.
Vervolgens nemen we bouten, moeren en ringen en verbinden beide delen met elkaar zoals op onderstaande foto.Zoals u kunt zien, moet de metalen plaat zich naast de reductiemotoren bevinden:
We nemen klittenband en gebruiken deze om de poten vast te maken aan het metalen deel van de structuur.
Overigens kan worden vervangen dat de draden van de schakelaar door een extra gat aan een van de zijkanten van de triplexplaat moeten gaan:
Nu moet je een tweede maken, exact hetzelfde ontwerp als de eerste, maar je hoeft er geen eigen schakelaar op aan te sluiten. Het tweede ontwerp moet worden aangesloten op de eerste schakelaar, waardoor een gemeenschappelijke bedieningsknop wordt gemaakt. Beide ontwerpen zouden hetzelfde moeten werken.
Alle verbindingen moeten ook worden geïsoleerd met krimpkous of elektrische tape:
Nou, dat is het! Simpele elektrische "rolschaatsen" staan klaar en het blijft alleen om ze te testen. Om dit te doen, brengen we eerst de grondwet in rekening. En dan staan we op en bevestigen de voeten aan de structuren met behulp van bevestigingsmiddelen van klittenband. Het is noodzakelijk om gelijkmatig en nauwkeurig op constructies te staan. Dan pakken we de bedieningsknop op en gaan rijden!
De snelheid is natuurlijk niet erg hoog, maar zo'n verbetering is perfect voor entertainment en vrije tijd. Het was natuurlijk mogelijk om verschillende diodes aan het algemene ontwerpschema toe te voegen, maar het werkt zonder hen. Het zou ook mogelijk zijn om een kleine LED-achtergrondverlichting toe te voegen, het zou cool zijn. Maar dit zelfgemaakte product is erg cool zonder.
Neem tijdens het rijden veiligheidsmaatregelen in acht!
Hier is een video van de auteur met de montage en het testen van dit zelfgemaakte product:
Bedankt voor jullie aandacht en succes bij toekomstige projecten, vrienden!