[media = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]
Dus als je zo'n motor tijdens bedrijf vertraagt, groeit het stroomverbruik en is alles logisch, omdat de wet van energiebesparing van toepassing is. Hoe meer we remmen, hoe meer het stroom verbruikt, maar waarom?
In feite bestaat het anker uit spoelen en de spoel is een stuk draad, met andere woorden, we creëren een kortsluiting door stroom door zo'n spoel te laten gaan (ruwweg gesproken).
Dus als we het anker repareren, zal het stroomverbruik monsterlijk zijn, dicht bij de kortsluiting. Maar wat gebeurt er als het anker stationair draait? Feit is dat deze motor tijdens bedrijf gelijktijdig en als generator werkt. Dat wil zeggen, het anker draait en tegelijkertijd ontstaan tegenstromen die de kosten compenseren. En als we het anker vertragen, worden de kosten niet meer volledig vergoed en stijgen de huidige kosten. Ik vraag me af, is het niet?
Theoretisch zou elke elektromotor zo moeten werken.