Moet u motoren uit auto's halen of zware dingen vervoeren? Dan heeft u gewoon een kleine kraan nodig! En dit is niet iets, er zijn zulke kranen en ze kunnen gemaakt worden doe het zelf! Het ontwerp van een van hen zullen we in dit artikel analyseren. Met behulp van zo'n kraan kun je de motor eenvoudig en eenvoudig uit de auto halen en op tafel zetten voor revisie. Mee eens, het klinkt verleidelijk!
Zo'n kraan maken is niet moeilijk, het is zelfs heel eenvoudig. De hele constructie is gelast van vierkante stalen buizen. Het werklichaam wordt als zodanig gebruikt. Dat wil zeggen, je hebt geen elektriciteit nodig, zoiets, we tillen gewichten op, we werken gewoon als een hefboom op de krik. Wat de technische kenmerken betreft, is de krik over het algemeen in staat om gewichten tot 4 ton op te heffen, maar we houden er tegelijkertijd rekening mee dat we gewichten door de pijl heffen, dat wil zeggen naar een grotere hoogte. Uit het experiment bleek dat zo'n kraan omhoog kan motorfiets met een kinderwagen die meer dan 300 kg weegt. Met zo'n belasting was de structuur enigszins vervormd, maar toen versterkte de auteur hem en nu is 300 kg niet de limiet voor de kraan, maar hij heeft niet meer nodig! Overigens kan de krik ook conventioneel worden gebruikt, hydraulisch is optioneel. Laten we in meer detail bekijken hoe u zo'n kraan kunt maken!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- stalen buizen met vierkante doorsnede;
- ;
- plaatstaal;
- moeren, bouten, enz .;
- verf;
- haak en kabel;
- wielen.
Gereedschapslijst:
- molen;
- lasmachine;
- boren.
Het fabricageproces van de kraan:
Eerste stap. Frame
Het frame is gelast uit vierkante stalen buizen. Natuurlijk moeten de standaard en de basis zo sterk mogelijk zijn. Om de hoek van de giek te kunnen veranderen, boren we gaten in het rek en de giek en lassen we de buizen op hun plaats als bussen. Dit ontwerp zorgt voor een betrouwbare verbinding. Dit alles is verbonden door een stalen staaf of een bout met een moer. De basis is een kruis. We versterken het rek met pijpsecties.
We bevestigen de wielen aan de basis zodat de kraan met vracht vervoerd kan worden. Deze wielen worden op vuilnisbakken gemonteerd (maar beter niet om te stelen).
Stap twee Jack
Om de krik te installeren, moet u de aanslagen op de giek en op het rek voorbereiden. De aanslagen moeten verplaatsbaar zijn, omdat de hoek van de krik tijdens het bedienen van de kraan verandert. Hoe de krik is geïnstalleerd, kijk naar de foto. Ook merkte je nu dat de auteur de basis een beetje opnieuw deed, nu is hij sterker geworden.
Stap drie Pijl
De giek is intrekbaar, hij bestaat uit een stuk buis met een kleinere diameter met een aantal gaten. We verlengen de pijl tot de gewenste afstand en maken deze vast met een bout en moer. Aan het einde van de giek bevestigen we een kabel en een krachtige haak.
Na het schilderen is de kraan klaar om te testen. Van de auteur tilt hij gemakkelijk een motorfiets op die 318 kg weegt. Uiteindelijk versterkte de auteur de houding en de pijl een beetje meer. Dus nu zou de kracht van de kraan voldoende moeten zijn om een lading met een gewicht van 400-500 kg op te tillen. Dat is alles, het project is voorbij, ik hoop dat je het leuk vond. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit het te herhalen. Vergeet niet uw beste praktijken te delen en zelfgemaakt bij ons!
