Goede dag voor iedereen.
Voor de vervaardiging van dergelijke apparaten had de auteur dergelijke materialen nodig.
Een paar versleten remblokken, van de voorste schijfremmen.
M-12 bout 12 cm lang.
Nut voor hem.
M-6 grendel 3 cm lang.
En een klein stukje ketting.
Allereerst verwijderde de auteur met een haakse slijper de restanten van wrijvingsmateriaal uit de blokken.
Nadat hij twee kussens tegen elkaar had gevouwen, stapelde hij in het midden de plaats van het toekomstige gat op.
Vervolgens maakte hij doorlopende gaten in beide pads met een diameter van 6 mm.
Verder heeft de auteur in een van de pads het gat vergroot tot 12 mm.
Vervolgens installeerde hij een bout en draaide er een moer op.
Vervolgens heb ik de moer aan het blok gelast.
Om de schroefdraad op de bout tijdens het lassen niet te beschadigen, plaatste de auteur een stuk metalen buis op de bout.
Na het midden van de bout maakte de auteur een gat van 5 mm.
En ik heb de draad onder de M-6 bout doorgesneden.
Vervolgens sneed hij al het overtollige af.
En geschilderd.
En terwijl de verf droog was, nam hij de ketting.
En afgesneden van haar drie schakels.
Vervolgens heeft hij deze schakels gelast, zoals op de foto.
Na de gelaste kettingschakels heeft de auteur een bout gelast.
Wanneer alle details zelfgemaakt waren klaar.
De auteur begon te bouwen. De grote bout wordt in de moer op het blok geschroefd.
Het tweede blok wordt met een kleine bout aan de grote bout bevestigd.
Een voorwaarde volgens de auteur: het tweede blok mag niet strak worden vastgeklemd, het moet draaien.
Pas deze aanpassing toe, de auteur zal bij het installeren van nieuwe remblokken zijn.
Om de remblokken te vervangen, moet u de zuiger terug in de cilinder duwen. Met zo'n tool zal het niet moeilijk zijn. Het is voldoende om het gereedschap in de remklauw te installeren.
En draai de bout.
Terwijl de bout draait, drukken de gereedschapsplaten de zuiger terug in de cilinder. En na het indrukken van de zuiger vallen nieuwe remschoenen zonder problemen op hun plaats.
Dat is alles. Allemaal bedankt en tot snel.