Ongeveer vijf jaar geleden kocht ik een Nikon Coolpix L320-camera die op vier AA-batterijen werkt. In het begin gebruikte ik alleen alkalinebatterijen, maar ze duurden een paar dozijn opnamen, en toen weigerde de camera te werken, dus om geld en een stabiele werking te besparen, besloot ik om hoogwaardige Ni-Mh-batterijen Fujitsu 2000 mAh HR-3UTC EX te kopen zonder geheugeneffect met LSD-technologie (lage zelfontlading) en hoge stroomefficiëntie, ideaal voor het opladen van de flitser.
Om de accu's op te laden gebruikte ik eerst de ATABA AT-308 oplader, die al heel lang werd gekocht, maar de kwaliteit van de oplader beviel me niet.
Het laadprincipe werd gereduceerd tot het beperken van de laadstroom van de transformatorstroombron door middel van stroombegrenzende weerstanden, bovendien kwam de aangegeven laadstroom van 150 mA niet overeen met de realiteit en was veel minder, dezelfde situatie was met 6F22 (Krona) opladen, de laadstroom was minder dan 10 mA.
Er werd besloten om hun eigen oplader te maken in de ATBA AT-308, maar met een ander schakelschema, waaronder de controle van de batterijlading en visuele controle van het einde van de lading
Materialen:
microschakeling LM324;
microschakeling MC34063;
microschakeling TL431 (instelbare precisie zenerdiode);
microschakeling LM317;
KT815-transistor (NPN-transistor);
LED's 5 stuks;
0,5 ohm weerstand;
10 ohm 2W weerstand;
27 ohm weerstand;
weerstand 39-51ohm;
180 ohm weerstand;
470 ohm weerstand;
Weerstand van 750 ohm;
1 kΩ weerstand
2 kΩ weerstand
3 kΩ weerstand
8,2 kΩ weerstand
10 kΩ weerstand
36 kΩ weerstand
diode 1N4007;
Schottky-diode 1N5819;
gas geven;
apolaire condensator 0,1 uF;
apolaire condensator 470 pF;
100 μF oxide condensator;
470 μF oxide condensator.
Gereedschap:
soldeerbout, soldeer, flux;
elektrische boor;
puzzel;
oefeningen.
Stapsgewijze instructies voor het maken van een oplader voor Ni-Cd- en Ni-Mh-batterijen
Het hart van de oplader is de LM324-chip, in de behuizing waarvan er vier onafhankelijke operationele versterkers zijn.
Het circuit is ontworpen om één batterij op te laden, dus ik zal het apparaat in vier kanalen op de LM324-chip monteren, terwijl de R5-R6-R7-R8-TL431-ketting voor alle kanalen hetzelfde is. De omgekeerde ingangen van de LM324 worden gecombineerd en aangesloten op R5. De uitgangsspanning (op de batterijen tijdens het opladen) wordt ingesteld op 1,46 V met behulp van een instelbare precisie-zenerdiode TL431 en weerstanden R6 en R7.
De laadstroom wordt ingesteld door de weerstand R3 en op een waarde van 5 ohm is het ongeveer 260 mA, wat in mijn geval iets hoger is dan 0,1C. Het verlagen van de R3-classificatie zal de laadstroom proportioneel verhogen. Om de vereiste stroom te verkrijgen, heb ik parallel twee 10 Ohm-weerstanden parallel aangesloten (er was geen gewenste beoordeling). Vermogensweerstanden 2W.
De KT815-transistor kan worden vervangen door een complete buitenlandse analoge BD135 of een andere, die is geselecteerd op basis van de kenmerken. Ik heb 2 stuks. KT815, KT817 en BD135
Het einde van de batterijlading wordt aangegeven door een LED. Naarmate de lading vordert, zal de LED zwakker schijnen totdat hij aan het einde van de lading volledig verzwakt. LED's superhelder ingesteld 5 mm.
Bovendien omvatte de ATABA AT-308-oplader het opladen van 2 stuks 6F22-batterijen (Krona), en aangezien ik er een gebruik om de multimeter van stroom te voorzien, besloot ik om een eenvoudig circuit te creëren voor het parallel opladen van 25-30 mA.
Het eerste deel van het circuit is gebaseerd op de MC34063-chip, die 5V van de voeding, die ik voor mijn opladen zal gebruiken, zal omzetten naar 10.5-11V. Dit is in mijn geval de eenvoudigste oplossing, vooral met beperkte ruimte voor het monteren van radiocomponenten.
Om de vereiste uitgangsspanning te verkrijgen, is het noodzakelijk om de spanningsdelerweerstanden te selecteren. Het netwerk staat vol met online rekenmachines voor deze chip, als je niet handmatig wilt tellen.
Het tweede deel van het circuit is gemonteerd op een geïntegreerde lineaire spanningsregelaar en in mijn geval een stroom, LM317L met een uitgangsstroom tot 100 mA. De volgens dit schema geassembleerde stabilisator vervult de functie van het stabiliseren van de stroom, wat belangrijk is bij het opladen van de batterij. De laadstroom wordt aangepast door de weerstand R6 te selecteren, waarvan de berekening kan worden bekeken in het gegevensblad op de chip of berekend op de online calculator. Ik heb 51 Ohm ingesteld voor een laadstroom van 25 mA. LED HL1 en weerstand R5 werken als een eenheid om het laadproces aan te geven.
Omdat het circuit in de ATBA AT-308-behuizing zou moeten staan, was het noodzakelijk om de printplaat te leggen, rekening houdend met de "kenmerken" van de behuizing, namelijk de accukussens, montagegaten en indicator-LED's moeten op hun plaats blijven.
Hij tekende de printplaat in het programma SprintLayout_6.0.
Ik bracht de afbeelding over naar de textolietfolie volgens de LUT-methode, geëtste, geboorde gaten op de printplaat en vertinde gedrukte stroompaden met tin-lood soldeer. Hier is, zoals gewoonlijk, niets te vertellen.
Ik heb de radiocomponenten op de printplaat gesoldeerd volgens het schakelschema. R3-weerstanden boven de printplaat om de thermische omstandigheden te verbeteren.
De behuizing van de voormalige ATABA AT-308 werd enigszins vernieuwd, waarbij de stekker voor netvoeding werd afgesneden en het gat werd afgesloten met een plastic inzetstuk.
Om de oplader op de voeding aan te sluiten, heb je een korte USB-kabel gemaakt. Ik gebruik de voeding met de kenmerken van 5V 2.5A, die wordt verkregen met een marge voor de oplader.
Conclusie
De oplader vervult zijn functie: hij laadt batterijen op met een stroomsterkte van ongeveer 0,15 ° C, wat wordt aanbevolen (toegestaan) door de meeste fabrikanten van Ni-Mh- en Ni-Cd-batterijen. Voor AA-type is de laadstroom 260 mA, voor 6F22 ("Krona") - 25 mA.
Als verfijning van het circuit is het mogelijk om te voorzien in de installatie van een extra weerstand R3 met een andere nominale waarde met een schakelaar om de vereiste laadstroom te selecteren. Welnu, dit is voor degenen die batterijen met een andere capaciteit zullen opladen of niet klaar zijn om 10 uur op te laden, ik had niet veel keus - de ruimte in de koffer was beperkt! Bovendien houden Ni-Mh en Ni-Cd niet echt van oververhitting tijdens het opladen, dus ik raad aan om met deze functie rekening te houden bij het kiezen van de waarde van de laadstroom.
Het ongetwijfeld voordeel van deze oplader is de onafhankelijke lading van elke batterij afzonderlijk, wat de volledige lading garandeert, wat niet kan worden vermeld bij het opladen van in serie geschakelde batterijen.