Hoi de bewoners van onze site!
Ik wil je laten zien hoe je een echte eencilinder elektromotor van negen volt maakt doe het zelf van geïmproviseerde materialen tot thuis voorwaarden.
Hiervoor zijn de volgende materialen en gereedschappen nodig:
- een medische spuit (in dit zelfgemaakte product wordt een spuit van 20 ml gebruikt);
- geïsoleerde koperdraad met een diameter van 0,45 mm en een lengte van ongeveer 5 m;
- koperdraad met een diameter van 2,5 mm;
- Neodymium platte magneten 2 stuks;
- een bord voor de vervaardiging van een houten voet;
- heet lijmpistool;
- een tube superlijm;
- een 9 volt kroonbatterij.
Laten we beginnen met het leggen van de basis van onze motor - de elektromagnetische cilinder. Laten we zijn lichaam maken van een medische spuit met een volume van 20 ml. Zo'n spuit kan niet alleen in een apotheek worden gekocht, maar ook in servicecentra of winkels die kantoorapparatuur verkopen en onderhouden. Medewerkers van dergelijke centra gebruiken spuiten om inkjetprinterpatronen bij te vullen en in de regel worden voornamelijk spuiten met het vereiste volume gebruikt, namelijk 20 ml. We nemen de spuit en het eerste dat we de zuiger eruit halen, is niet nodig. Snijd met een ijzerzaag een deel van de spuit af (15 ml verdeling dient als label).
We verwijderen het overschot opzij en we zullen doorgaan met dit werkstuk.
Vervolgens heb je een dunne koperen geïsoleerde draad nodig. In dit zelfgemaakte product is een draad van 5 meter lengte met een doorsnede van 0,45 mm gebruikt.
Het moet stevig in één richting in verschillende lagen worden gewikkeld op de cilinder die met de spuit is verkregen.
Op deze manier worden de uiteinden van de draad in elkaar gedraaid. We bevestigen de wikkeling met superlijm.
Dan heeft u een dikke koperdraad nodig waaruit wij een krukas en drijfstang maken.
Verwijder eerst de isolatie.
Vervolgens geven we met behulp van een tang de draad de vorm van een krukas.
Van het resterende deel van de draad met een tang maken we het volgende deel - de drijfstang. Voor de fabricage is het noodzakelijk om de draad aan beide uiteinden te buigen, zoals hieronder weergegeven.
Vervolgens verbinden we beide delen (drijfstang en krukas) met elkaar. Om de drijfstang op de krukas te bevestigen, worden twee stukken isolatie gebruikt van de koperdraad waaruit deze onderdelen zijn gemaakt. Eerst moet je een stuk isolatie aanbrengen, dan een drijfstang en dan nog een stuk isolatie.
Vervolgens hebt u twee neodymiummagneten met een dergelijke diameter nodig, zodat ze gemakkelijk in de cilinder kunnen bewegen.
En je hebt ook een deel van een vergelijkbare vorm nodig (het kan bijvoorbeeld van hout zijn), dat we met hete lijm op magneten bevestigen.
Vervolgens repareren we het resulterende onderdeel als volgt:
Dan heb je een houten voet en twee houten steunpalen nodig. Deze structurele details kunnen van elk materiaal worden gemaakt, de belangrijkste voorwaarde: het mag geen elektrische stroom geleiden. Maar ik geloof dat dit ontwerp het gemakkelijkst is om precies uit een stuk hout (in dit geval planken) te maken, omdat hout een zeer betaalbaar materiaal is en vrij eenvoudig te verwerken.
Op basis hiervan schetsen we de toekomstige locatie van de cilinder en de steunpoten. Vervolgens bevestigen we de cilinder met hete lijm op een houten basisplaat.
Steek vervolgens de krukas in de steunpilaren. Vervolgens bevestigen we de rekken op de basis met hete lijm volgens de markering.
Vervolgens beperken we met kleine stukjes isolatie de beweging van de as in de steunpalen.
Aan een van de zijkanten van de krukas plaatsen we een vliegwiel. Het zorgt voor een soepelere werking van de motor.
Dan heeft u twee contacten van koperdraad nodig, die met een zelftappende schroef en een brede ring aan de basis moeten worden bevestigd.
Vervolgens verbinden we de cilinderwikkeling met de contacten. Vóór het aansluiten moeten de uiteinden van de wikkeling worden gereinigd van isolatie (vernis).
Nou, de elektromotor is klaar. Laten we beginnen met testen.
Met behulp van clips van het type "krokodil" verbinden we de motorcontacten met de accu.
Dat is alles. Bedankt voor je aandacht.