Goede dag voor iedereen. Vandaag zullen we in dit artikel bekijken hoe de auteur van het YouTube-kanaal 'cemaL AÇAR' een schroevendraaiertip heeft gemaakt die zijn mogelijkheden uitbreidt. Hiermee zelfgemaaktkan worden uitgevoerd: snij- en slijpwerkzaamheden. Je kunt natuurlijk niet zeggen dat dit zelfgemaakte product de haakse slijper volledig kan vervangen, maar iedereen heeft wel momenten dat er dringend iets moet worden afgesneden, maar op dit moment is er geen elektriciteit, of is het bijvoorbeeld ergens in het veld nodig. In dergelijke situaties zal dit perfect helpen armatuurals je natuurlijk een schroevendraaier hebt.
Voor de vervaardiging van deze zelfgemaakte heeft de auteur gebruikt.
Materialen:
Twee versnellingsbakken van haakse slijpers. Om precies te zijn, één tandwielassemblage. (Detail # 1.)
En van de tweede auteur is alleen het deel nodig waarop de schijf is geïnstalleerd. (Grote as, deel # 2.)
Stalen strip
Plaatwerk
Bouten met moeren
Schroevendraaier
Stukken stalen buizen met verschillende diameters
Stalen staaf met een diameter van 6-8 mm.
Gereedschap:
Bankschroef
Lasmachine
Elektroden
Wiel om metaal te snijden
Haakse slijper
Hammer
Marker
Sleutels
Elektrische boormachine
Boren
Gas sleutel
Petal cirkel.
De meester verwijdert de kleine as van onderdeel nr. 1 uit de behuizing.
En als je het in een bankschroef houdt, verwijder dan eerst de moer ervan.
En vervolgens met een hamer het lager, de ring en het tandwiel verwijderen.
Met een grote schacht, details nr. 2, volgt de auteur een vergelijkbare procedure.
Na het verwijderen van de overtollige onderdelen op de assen.
De meester moet ze op deze manier aan elkaar lassen.
Hiervoor zal de auteur het midden op de grote schacht vinden en een klein gaatje maken.
Daarna werd de kleine schacht in de boorkop van de schroevendraaier geklemd en met behulp van een haakse slijper met een erop gemonteerd flapwiel slijpte hij de rand van de schacht onder de kegel af.
Het bleek zoiets te zijn.
Vervolgens schroefde hij op de schroefdraadranden van de assen de moeren vast.
En klemde de details vast in een bankschroef. Zoals te zien op de foto.
Vervolgens pakte hij de onderdelen vast door op verschillende plaatsen te lassen.
Nadat ik het onderdeel had gecontroleerd op uitlijning.
En om er zeker van te zijn dat er in de toekomst geen slagen meer zouden zijn, verbrandde hij de gewrichten van de onderdelen goed.
Na installatie op zijn plaats, het lager met de ring en het tandwiel.
En ik heb het allemaal met een moer opgelost.
Zo gebeurde het.
Daarna klemde de meester de tandwielkast in een bankschroef en verwijderde alles wat niet nodig was.
Vervolgens heeft de auteur het schroefdraadgedeelte van de grote schacht, onderdeelnummer 1, geslepen.
Daar ga je.
Na de metalen strip maakt de auteur een montageklem, die op de tandwielkast wordt gemonteerd. Om dit te doen, zal hij een rand van de strip aan de buis lassen, waarvan de diameter ongeveer 3⁄4 inch is.
Nadat het de strip door de buis heeft geleid.
Snijdt het overtollige deel van de strip en de eerder gelaste rand af.
Zo'n werkstuk bleek te zijn.
Dan, aan de randen van dit werkstuk, zal de meester een stuk strook lassen.
Knip het teveel af.
En rond de randen.
Dan maakt hij gaten voor de bout.
Installeer de bout en draai de moer erop vast.
Nadat de moer met een bout is vastgehouden, wordt deze aan de klem gelast.
Vervolgens wordt de voltooide klem op zijn plaats op de versnellingsbak geïnstalleerd.
Dan zal het de eerder vervaardigde as vervangen.
Vervolgens worden op deze as een ring en een snijwiel gemonteerd.
En zet de cirkel vast met een moer.
De conische as klemt in de boorkop van de schroevendraaier.
En controleer de prestaties van zelfgemaakte.
Ervoor zorgen dat alles werkt. De auteur zal nog een klem maken, die op dit deel van de schroevendraaier wordt geïnstalleerd.
De fabricage van deze klem is vergelijkbaar met de vorige, met uitzondering van de maat van de klem zelf en niet veel verfijning van de klembout.
De eerste. De strip buigen door een buis met een geschikte diameter.
De tweede. Overmaat verwijderen.
Passend.
De derde. Lasplaten.
Ten vierde. Verwijdering van overtollig materiaal en behandeling van hechtingen.
Ten vijfde. Boorgaten boren.
Zesde bout- en moerinstallatie.
Zevende. Bevestiging van de moer aan de klem.
De achtste. Een stalen staaf aan de kop van de bout gelast.
Vervolgens sneed hij een andere af en las deze alleen dwars op deze staaf.
Het resultaat was zo'n lammetje, voor gemakkelijker schroeven van de bout.
Na afgeronde randen en de kraag is klaar.
Passend.
Vervolgens zette hij het apparaat op de juiste plaats.
En met een stuk metalen strip verbonden de klemmen.
Ik heb eerder geen grote groef in de strip gemaakt en een van de randen naar de eerste klem gegrepen.
Vervolgens verwijderde hij de klem en verbrandde de verbinding goed.
Lasnaadverwerking.
Vervolgens sneed hij het onnodige deel van de strip af.
En hij boog de rand op 90 graden.
Na de gebogen rand ook gemaakt, geen grote groef.
Passend.
Vervolgens noteerde de auteur de plaats van bevestiging van de strip op de tweede klem.
Nadat hij het eraf had gehaald en er een strip aan had vastgelast met de eerste klem.
Passend.
Verificatie
Nadat de auteur volgens het principe van fabrieksbescherming van haakse slijpmachines zijn zelfgemaakte product had beschermd tegen een stuk plaatwerk en een stalen strip.
De beschermingssteun die de auteur van de strip heeft gemaakt.
Door gewoon een stuk strip in een hoek van 90 graden te buigen, werd het stevig vastgelast aan de eerste klemmen.
Zo'n apparaat bleek.
Uiteindelijk schilderde de auteur zijn zelfgemaakte product.
En nadat de verf was opgedroogd, zette de auteur het zelfgemaakte product op de schroevendraaier en ging verder met de test.
Zaagblad.
Schuurpapier.
Petal cirkel.
Snijwiel voor metaal.
De auteur heeft vandaag zo'n goed zelfgemaakt werk gemaakt, waarvoor ik de meester hartelijk wil bedanken.
Ik denk dat dit zelfgemaakte product niet alleen beginners zal aanspreken die iets doen doe het zelf, maar ook veel professionele meesters zullen dit zelfgemaakte product waarderen.
En dat is alles voor mij. Bedankt allemaal en tot snel!