En laten we beginnen met een korte theorie en een lijst met termen, zodat u alles in het productieproces kunt begrijpen.
Dus. Rokkaku is een traditionele Japanse vlieger. Fans van vliegers worden afgekort als Rocky. Dit type vlieger onderscheidt zich van de rest door zeer hoge stabiliteit in de lucht, goede aerodynamica, fabricagegemak en het ontwerp zelf. Evenals een groot hefvermogen en de mogelijkheid om tegen de wind in te vliegen. En deze slang heeft geen staart nodig, maar bij harde wind zorgt de staart voor stabiliteit. Vanwege zo'n groot aantal voordelen wordt deze slang gebruikt voor luchtfotografie en video-opnamen, waarbij de camera aan een speciale ophanging wordt bevestigd. Dit heet kapping.
Laten we het ontwerp van de slang eens nader bekijken. De ruggengraat van het frame is de nok. Het moet duurzaam en onbuigzaam zijn. Het beste materiaal voor de nok zijn buizen van glasvezel. Aan de nok zijn twee ribben bevestigd: voor- en achterkant. De ribben zijn gebogen (de achterkant is sterker gebogen dan de voorkant). Het zijn deze gebogen ribben die de slang betere aerodynamische eigenschappen geven dan andere platte slangen. Het beste materiaal voor de ribben zijn carbon buizen. Maar natuurlijk kan het hele frame van hout zijn (en dit artikel gaat over deze optie). Er wordt een zeil over het frame getrokken (zonder dat zou een slang geen slang zijn geweest). Als zeil kun je een film gebruiken. Zoals alle slangen, wordt Rokkaku gelanceerd op een rail (een lang touw).
De meest betrouwbare trainer is een vissentouw, maar het is een te duur plezier. Zelfs vliegers kunnen in extreme gevallen worden gelanceerd op een dikke vislijn - aan een synthetisch touw. De slang wordt met een hoofdstel aan de Lehr bevestigd. Het bestaat uit een voorbalk, een achterbalk en een middenbalk. Een hele coole verbetering is de rubberen compensator (we zullen er later over praten). En natuurlijk kun je een staart toevoegen (voor schoonheid en betere stabiliteit).
Laten we verder gaan met produceren!
We maken een slang van grenen planken. De maten kunnen variëren, afhankelijk van de verhoudingen.
We maken een slang van 120 cm hoog Uit de verhouding vinden we de breedte en hoogte van het rechthoekige deel. We snijden de frame-elementen een centimeter langer af dan de berekende (dit is nodig voor het aanbrengen van striae).
Aan de uiteinden van de ribben met een ijzerzaag maken we kruisvormige sneden en nog een paar inkepingen. Aan de uiteinden van de nok maken we één snede en inkepingen.
Vervolgens hebben we een touw nodig (je kunt dit gebruiken, het wordt verkocht in een bouwmarkt).
Voor het bevestigen van het touw gebruiken we verschillende zelfspannende knopen. De belangrijkste knoop is een gebruikelijke lus met aan het einde fixatie (een knoop-acht).
Deze lus wordt op de rand van de stang geplaatst en wordt op de inkepingen vastgedraaid en het vrije uiteinde wordt door de groef geregen.
De ribben moeten worden gebogen. Droge grenen planken zijn gevaarlijk om te buigen (ze breken onmiddellijk). Daarom moeten ze over kokend water worden gestoomd en pas dan worden gebogen.
We passeren het touw in de tegenoverliggende groef en wikkelen het langs de inkepingen en maken vervolgens het vrije uiteinde vast met een paar gewone knopen. Deze houder is zeer betrouwbaar.
Gedaan! Nu moet je de nok met ribben vastmaken. We bevestigen de ribben aan de rand met een lus en winden de verbinding vervolgens zo strak mogelijk terug met een touw.
Ja, de structuur is wankel, maar nu zullen we deze versterken. We bevestigen een lus aan het ene uiteinde van het frame en beginnen alle andere uiteinden van het frame in een cirkel te cirkelen, waarbij we het touw elke keer een paar omwentelingen langs de inkepingen vastzetten en het vervolgens weer in de groef rijgen. Pas op voor de spanning van het touw! En om het frame glad te maken (alle hoeken moeten recht zijn).
Geweldig! Het resultaat is een vrij lichte en stevige constructie. Nu gaan we het zeil repareren. Als zeil gebruiken we een vuilniszak van 160 liter. Knip het door en scheur voorzichtig de bodem. Ik moet een flink stuk cellofaan krijgen.
We plaatsen het frame erop en beginnen met het lange deel. Een kleine strook van de verpakking moet rond het touw worden gebogen en vervolgens met tape worden vastgelijmd. We observeren zorgvuldig de spanning van het zeil en vermijden kreuken, gaan langs de omtrek, snijden en buigen alle zes zijden van het zeil naar de touwen. Het is ook raadzaam om het zeil met een paar stukjes plakband aan de nok te lijmen.
De slang is bijna klaar! Nu moet je het hoofdstel binden.
Ray lengtes zijn heel eenvoudig te selecteren. De voorste en achterste stralen zijn gelijk aan de twee hoogten van de slang en de middelste straal is even hoog. Je kunt de stralen twee keer korter maken, maar op een lang hoofdstel gedraagt de slang zich stabieler.
We zullen de voorste en achterste balken aan het midden van de ribbenhelften bevestigen, of iets verder van het midden (met behulp van de bekende bevestigingslus).
Het is beter om een dik touw te gebruiken voor een hoofdstel, omdat een dun touw de neiging heeft om verstrikt te raken, en met een dik touw zijn er dergelijke problemen niet. Nu maken we gaten op de juiste plaatsen van het zeil, rijgen we het uiteinde van het touw daar, breien we een cijfer acht en een lus om de rib aan het einde. Nu maken we de middelste balk en binden aan beide uiteinden een lus van acht. Dit is hoe de middelste balk bleek (van lus tot lus is hij gelijk aan de hoogte van de slang).
De middelste balk wordt aan de voor- en achterkant bevestigd met een gewone koellus. Bevestig de uiteinden van de voor- en achterstralen aan de ribben. Waarom zulke moeilijkheden? Door deze bevestiging van het hoofdstel kun je de middelste balk naar links en rechts bewegen, waardoor het mogelijk is om hem precies in het midden vast te zetten.
Leer wordt op een afstand van een derde van de voorbalk aan de middelste balk bevestigd. Op de gevonden afstand breien we een kleine acht lus. Nu moet je de houder configureren. We gaan de wind in en zoeken naar een punt op de middelste straal, wanneer de slang zich stabiel gedraagt. En nu bevestigen we de rail eraan.
Leer. Maak aan het einde van de rail een lus van acht en bevestig de rail aan de knoop op de middelste balk met een koellus (hier kun je een gewone karabijnhaak gebruiken). Voor de leerling raad ik je aan om zo'n winder te maken. Haar handvatten draaien, waardoor je heel snel de slang omlaag en omhoog kunt brengen.
Je kunt de kite ook verbeteren door een rubberen compensator toe te voegen. Hierdoor kan de slang de aanvalshoek zelf veranderen wanneer hij naar grote hoogte en windstoten wordt getrokken. Dit kan door het onderste deel van de middelste balk door te knippen en de fietskamer door de ringen te snijden.
Dat is alles, onze Rokkaku is klaar. Veel succes met je vluchten!
Originele video van de auteur: