Deze aanpak werkt op elke machine met aangedreven wielen.
Ik heb onlangs de remblokken van de VAZ-2106 vervangen, het achterwiel verwijderd en hier is het probleem: de remtrommel zit stevig vast aan de naaf. Beuken, getrokken, opgewarmd, allemaal zonder doel. Ik kwam op internet en vond een interessante manier, je kunt de remtrommel breken met een motor, maar ik heb deze methode een beetje geüpgraded.
In het origineel gebeurt alles als volgt:
We schakelen de 4e versnelling in en rollen de achteras met een goede snelheid af, knijpen vervolgens in de koppeling en remmen abrupt. Theoretisch zou de trommel moeten scheuren. Maar ik deed dit verschillende keren, het werkte niet, alleen tevergeefs heb ik de motor geforceerd.
Hier is mijn aanpak die me heeft geholpen, en alles is heel eenvoudig en veilig:
Plaats één voet op het rempedaal en de andere op het gaspedaal. Draai de motor een beetje en trek geleidelijk de rem aan. Trage gasrem, afhankelijk van hoeveel de trommel zit. Ik heb het op ongeveer 2000 tpm.
Ten eerste, wanneer je pech hebt, is het "kraken"! Dan schreeuwt het, dit geeft aan dat de trommel staat en de naaf draait. Ik raad je aan om eerst water of remvloeistof op de naaf te gieten, hierdoor polijst de trommel de naaf zelf en verwijder je deze met je blote handen.