De draadloze tool is mobieler en gemakkelijker te gebruiken in vergelijking met zijn netwerk-tegenhangers. Maar vergeet het grote nadeel van het accugereedschap niet, zo begrijp je zelf de kwetsbaarheid van de batterijen. Het apart kopen van nieuwe batterijen is qua prijs vergelijkbaar met het aanschaffen van een nieuwe tool.
Na vier jaar dienst begon mijn eerste schroevendraaier, of beter gezegd, de batterijen capaciteit te verliezen. Om te beginnen monteerde ik een van de twee batterijen door te kiezen voor werkende banken, maar deze modernisering duurde niet lang. Ik maakte mijn schroevendraaier opnieuw op een netwerk - het bleek erg lastig te zijn. Ik moest hetzelfde kopen, maar de nieuwe 12-volt Interskol DA-12ER. De batterijen in de nieuwe schroevendraaier gingen nog minder lang mee. Als resultaat twee onderhoudsvriendelijke schroevendraaiers en niet één werkende batterij.
Op internet schrijven ze veel over hoe ze dit probleem kunnen oplossen. Voorgesteld wordt om verouderde Ni-Cd batterijen om te bouwen tot 18650 Li-ion batterijen, op het eerste gezicht is hier niets ingewikkelds aan. Je haalt de oude Ni-Cd batterijen uit de case en installeert nieuwe Li-ion. Maar zo eenvoudig was het niet. Hieronder wordt beschreven waar u op moet letten bij het upgraden van een accugereedschap.
Voor wijziging heb je nodig:
Flexibele draad 2,5 vierkante meter mm
Soldeerbout
Oude batterij (behuizing)
Ik begin met 18650 lithium-ionbatterijen.
De nominale spanning van de elementen van de 18650 is 3,7 V. Volgens de verkoper is de capaciteit 2600 mAh, ter aanduiding van ICR18650 26F, afmetingen 18 bij 65 mm.
De voordelen van Li-ion-batterijen ten opzichte van Ni-Cd zijn het kleinere formaat en gewicht, de grotere capaciteit en de afwezigheid van het zogenaamde "geheugeneffect". Maar lithium-ionbatterijen hebben ernstige gebreken, namelijk:
1. Negatieve temperaturen verminderen de capaciteit sterk, wat niet het geval is bij nikkel-cadmium-batterijen. Vandaar de conclusie - als het instrument vaak bij lage temperaturen wordt gebruikt, zal het vervangen ervan door Li-ion het probleem niet oplossen.
2. Een ontlading onder 2,9 - 2,5V en een herlading boven 4,2V kan kritiek zijn, een volledige storing is mogelijk. Daarom hebben we een BMS-kaart nodig om de lading en ontlading te regelen, als deze niet is geïnstalleerd, zullen de nieuwe batterijen snel uitvallen.
Op internet beschrijven ze vooral hoe je een 14 volt schroevendraaier opnieuw moet maken - het is ideaal voor modernisering. Met een serieschakeling van vier 18650-cellen en een nominale spanning van 3,7V. we krijgen 14,8 V.- precies wat je nodig hebt, zelfs als het volledig is opgeladen, plus nog eens 2V, dit is geen probleem voor de elektromotor. En wat te denken van een 12V-tool. Er zijn twee opties mogelijk om 3 of 4 elementen van de 18650 te installeren, als drie niet genoeg is, vooral bij een gedeeltelijke ontlading, en als vier te veel is. Ik koos er vier en maakte naar mijn mening de juiste keuze.
En nu over het BMS-bord, het is ook met AliExpress.
Dit is het zogenaamde laadcontrolebord, batterijontlading, specifiek in mijn geval CF-4S30A-A. Zoals te zien is aan de markering, is hij ontworpen voor een batterij van vier "blikken" van 18650 en een ontlaadstroom tot 30A. Er is ook een zogenaamde "balancer" ingebouwd, die de lading van elk element afzonderlijk regelt en ongelijkmatig opladen elimineert. Om het bord goed te laten werken, worden de batterijen voor montage uit dezelfde capaciteit gehaald en bij voorkeur uit één batch.
Over het algemeen is er een grote verscheidenheid aan BMS-borden met verschillende kenmerken te koop. Ik raad niet aan om een stroom onder de 30A te nemen - het bord gaat constant in bescherming en om de werking te herstellen, sommige kaarten moeten korte tijd worden voorzien van laadstroom, en hiervoor moet je de batterij verwijderen en op de oplader aansluiten. Er is niet zo'n nadeel aan het bord dat we overwegen, u laat gewoon de trekker van de schroevendraaier los en, bij gebrek aan kortsluitstromen, zal het bord zichzelf inschakelen.
Om de geconverteerde batterij op te laden, paste de native universele oplader perfect. In de afgelopen jaren is Interskol begonnen haar gereedschap uit te rusten met universeel geheugen.
De foto laat zien tot welke spanning het BMS-bord mijn batterij oplaadt samen met een standaard oplader. De spanning op de accu na het opladen van 14,95V is iets hoger dan nodig is voor een 12-volt schroevendraaier, maar dit is waarschijnlijk nog beter. Mijn oude schroevendraaier werd sneller en krachtiger en de angst dat hij zou uitbranden, na vier maanden gebruik, verdween geleidelijk. Dat lijken alle basisnuances te zijn, u kunt doorgaan met de wijziging.
We demonteren de oude batterij.
We verdampen de oude blikken en verlaten de terminals samen met de temperatuursensor. Als u de sensor verwijdert, wordt deze niet ingeschakeld wanneer u het standaardgeheugen gebruikt.
Volgens het schema op de foto solderen we 18650-elementen in één batterij. Jumpers tussen de "banken" moeten worden gemaakt met een dikke draad van minimaal 2,5 kV. mm, omdat de stromen tijdens het gebruik van de schroevendraaier groot zijn en met een kleine doorsnede de kracht van het gereedschap sterk zal afnemen. Het netwerk schrijft dat het onmogelijk is om Li-ion-batterijen te solderen omdat ze bang zijn voor oververhitting, en raden aan om verbinding te maken met puntlassen. Solderen kan alleen, je hebt een soldeerbout nodig met een vermogen van minimaal 60 watt. Het belangrijkste is om snel te solderen, om het element zelf niet te oververhitten.
Het moet ongeveer zo uitkomen dat het in de batterijhouder past.
Van het bord naar de terminal moeten de draden zo kort mogelijk zijn en een doorsnede van minimaal 2,5 vierkante meter. mm
We plaatsen het hele circuit voorzichtig in de behuizing en repareren het met een pakking om schade aan de onderdelen te voorkomen.
Om de terminal te bevestigen, plaats ik hem eenvoudig op zijn plaats en klem ik hem vast met houten wiggen. Het blijft alleen om het lichaam te monteren.
Het gewicht van een standaard Ni-Cd batterij is blijkbaar 558 gram.
Het gewicht van de omgezette accu is 376 gram, hierdoor is het gereedschap met 182 gram lichter geworden. Tot slot wil ik zeggen dat deze herziening de moeite waard is. De schroevendraaier is krachtiger geworden en de lading gaat veel langer mee dan met een native accu. Opnieuw, u zult er geen spijt van krijgen!