Hallo. Vandaag wil ik het hebben over het magnetische vierkant voor lassen, dat ik onlangs heb gemaakt. Binnenkort zal ik meerdere poorten en een toegangspoort moeten maken, dus besloot ik deze winter verschillende magnetische vierkanten te maken. Ze besparen me veel tijd en moeite bij het lassen van rechthoekige constructies van gevormde buizen.
Hier is wat ik hiervoor nodig had:
1. De oude luidspreker van de autoradio.
2. "Magnetisch" plaatstaal (staal) 1 mm dik
3. Strip van dun aluminium.
4. Extractieklinknagels.
Zoals je weet, zitten er in de luidsprekers behoorlijk krachtige ferrietmagneten.
Met behulp van een hamer en een beitel heb ik het "magnetische deel" van de luidspreker gescheiden. (Het is gemonteerd op vier klinknagels).
Daarna blijft het om de magneet te verwijderen. Het bevindt zich tussen twee stalen platen en is vastgelijmd. Het was nodig om het een tijdje in aceton te laten zakken, of in het 646e oplosmiddel ... Maar ik nam gewoon een mes, wat niet jammer is
tussen de plaat en de magneet gestoken en met lichte hamerslagen de platen van elkaar gescheiden.
Ik deed het "netjes", maar deze keer barstte de ferrietmagneet een beetje ... Nou, oké ... Ik maal het op een diamanten beker.
Vervolgens begon ik platen te vervaardigen. Ik heb ze uit een oude raamtint gesneden. (Ik ben zelf verbaasd, maar het was gemaakt van "zwart" niet gegalvaniseerd ijzer, 1 mm dik!). Het metaal is zeer goed gemagnetiseerd, wat ik in de eerste plaats nodig had.
Met behulp van een sanitair vierkant, het aanbrengen en de resulterende magneet op het werkstuk, bepaalde ik de afmetingen van mijn toekomstige product, tekende het en sneed het uit met een slijpmachine:
Vervolgens heb ik de hoeken gemarkeerd en gesneden. Hoeken moeten om verschillende redenen worden gesneden:
Ten eerste, bij het snijden van een profielpijp (en vooral met een dikke cirkel erop, zijn er bramen op de rand. Tijdens het lassen zullen ze gemakkelijk smelten en zullen ze niet hinderen. Maar het vierkant zal erin lopen. (Maar zelfs een halve millimeter zal in dit geval de hoek sterk veranderen). Daarom moet u, nadat de buizen op maat zijn gesneden, deze bramen schoonmaken en tijd verliezen.
Ten tweede, als er geen grote opening in de hoek is, kunt u het vierkant zelf aan het werkstuk lassen !!!
Dus ik knip ze als volgt uit:
Ik heb de tweede plaat niet gemarkeerd. Gewoon de eerste eraan bevestigd (al met uitsparingen) en, volgens deze sjabloon, genoteerd en ook uitgesneden:
Vervolgens pakte ik de "slim fit".Het is immers niet mogelijk om heel precies uit te snijden met een slijpmachine en nauwkeurigheid is nodig tot fracties van een millimeter. Daarom moest ik het met de hand afmaken Ik nam een stuk van een brede profielpijp, spreidde er een strook schuurlinnen op uit, en met de hand slijp ik de zijkanten van mijn metalen driehoeken, plaats ze periodiek in een metalen vierkant en controleer "op speling"
Daarna, nadat ik de plano's gelijkmatig had gevouwen en in een bankschroef had geperst, boorde ik gaten voor klinknagels erin. (Dit proces vergat een foto te maken). En daarna, voor het geval dat, door ze met de M5-schroeven door de gaten te hebben gehaald, 'klaar' op het schuurpapier, al twee bij elkaar.
Vervolgens wil ik me concentreren op een veelgemaakte fout bij het maken van zelfgemaakte vierkanten. Veel vrienden maken ze 'open'. Dat wil zeggen, ze sluiten de kolf niet af! Dit is onaanvaardbaar. Omdat er bij het werken met metaal veel zaagsel, bevroren kalknevel, kleine stukjes en ander magnetisch vuil is. Omdat al dit afval erg licht is, hecht het overvloedig aan de magneet. Hier is bijvoorbeeld een foto van een zwakke (!!!) magneet, die ik speciaal op een werkbank heb 'gekropen' nadat ik mijn plano's had doorgesneden en afgewerkt:
Ziet u hoeveel hij heeft verzameld? !!! De magneet zelf is niet eens zichtbaar achter de prullenbak !!! Het verzamelt dus ook afval en een magnetisch vierkant. En nog sterker, omdat zijn magnetische eigenschappen krachtiger zijn !!!
Daarom moet de vorm zodanig zijn dat deze gemakkelijk kan worden gereinigd !!! Dat wil zeggen, de uiteinden moeten gladde vlakken vertegenwoordigen. Ik heb ze gemaakt van een dunne aluminium plaat. Een soort rand van de plank van een oude koelkast viel onder mijn arm.
Hieruit heb ik een strook gesneden, de breedte gelijk aan de dikte van de magneet:
En van daaruit boog ik het frame rond de omtrek van de platen. Het wordt tussen hen genest en stevig vastgeklemd met klinknagels. De uiteinden van het vierkant zijn goed gesloten, er komt geen magnetisch vuil in en het kan gemakkelijk van het oppervlak van de platen worden verwijderd.
Let trouwens op: onderaan de magneet moest ik een beetje doorknippen. Dit is mijn fout - het schatten van de grootte van de platen, ik heb de correctie voor de dikte van de aluminium plaat niet gedaan, en toen paste de magneet er niet in ...
Dus ik zal me op een ander punt concentreren. Een ferrietmagneet is gemakkelijk te snijden met een grinder. Maar, in tegenstelling tot het snijden van metaal, gebruik geen schuurwiel en probeer het !!! Het schuift en je raakt de magneet gewoon oververhit. (Trouwens, als iemand het niet weet, verliezen permanente magneten hun eigenschappen door oververhitting.). Je moet snijden met een diamantwiel. Een diamantzaagschijf voor nat zagen, in de volksmond een "betegeld" wiel genoemd, is het meest geschikt. Het heeft een doorlopend snijoppervlak en beweegt niet op de plaats van de snede:
En bij het snijden moet de magneet met water worden gekoeld.
Verder wil ik uitleggen waarom ik de uiteinden precies van aluminium heb gemaakt en me tegelijkertijd concentreren op een andere veelgemaakte fout. Zoals u weet, heeft elke magneet twee polen, die gewoonlijk "noord" en "zuid" worden genoemd. Beide palen worden even goed aangetrokken door metaal. Voor magneten van deze vorm bevinden de polen zich op de vlakken. Dat wil zeggen, wanneer we metalen platen op de vliegtuigen aanbrengen, dan zijn deze platen al de polen van de magneet. En het is met hen dat ons vierkant zal blijven "plakken", en helemaal niet met het vlak ertussen.
Maar het belangrijkste is dat de polen van een magneet niet kunnen worden "kortgesloten" met magnetisch materiaal! Dit vermindert de eigenschappen ervan en draagt er bovendien toe bij dat de magneet, zij het langzaam maar gedemagnetiseerd! En een andere fout is dat velen de platen verbinden met stalen (!!!) schroeven. Dit is natuurlijk al een kleinigheid, maar als er een kans is, is het beter om het uit te sluiten. En dit is hoe ik het deed ...
Ik besloot de platen met klinknagels te verbinden:
Maar ze hebben ook staal - de kern zelf, waarmee de klinknagel is vastgeklemd. Daarom heb ik ze gedemonteerd - ik heb gewoon de pagina uitgeschakeld:
Ik gebruik alleen aluminium onderdelen:
Na het plaatsen van een klinknagel, steek ik het gewoon op de achterkant met zo'n kern die ooit is gemaakt van een autoklep:
Maar daarvoor moet je schilderen. Ik heb net glazuur uit een rode spuitbus gespoten. (Waarom ik een felle rode kleur heb gekozen, denk ik, niet nodig om uit te leggen))))):
Ik heb het aluminium frame in het zwart geverfd:
De volgende dag heb ik een vierkant verzameld:
Dat is alles! Van bijzondere kracht verschilt hij natuurlijk niet. Op het gewicht van het werkstuk houdt het niet. Maar het helpt zelfs om een rechthoekig frame van profielbuizen te lassen:
