Op oude, maar nog steeds veel voorkomende bromfietsen zoals Riga-11, Riga-13 zitten schokdempers alleen op het voorwiel, terwijl het achterwiel stevig is gemonteerd. Bij het rijden over landwegen "vangen" het achterwiel en het frame alle oneffenheden en daardoor breekt de velg zeer snel, worden de moeren losgemaakt door sterke trillingen, verschijnen er scheuren in het frame en wordt het rijden op zo'n bromfiets een echte marteling.
Met een lasmachine kan de goede oude "gas-lu" worden verbeterd.
De eerste stap is om de hele achterkant van het frame af te snijden. Knip alles heel voorzichtig af, want je maakt de nieuwe 'slinger' uit de oude bromfietsvork. Las twee ronde stalen wangen met een dikte van 3 mm aan beide zijden aan de uiteinden van de gesneden vork en plaats hierin een afstandsbus met een diameter van 20 mm. Las vervolgens twee bouten aan de achterkant van de vork, die dienen als bevestigingsmateriaal voor schokdempers. De nieuwe plug is bijna klaar. Nu moet u de montagehuls aan het hoofdframe lassen. Je kunt het maken van een buis met een diameter van 22 mm en met een wanddikte van minimaal 2 mm.
Als alles goed is gegaan, maak dan zadelpenbeugels, las bouten eraan en schroef de schokdempers vast. Las voor een grotere sterkte een versterkende sjaal tussen het frame en de bromfietszadelpennen. Je kunt het maken van een metalen hoek of plaatstaal van 1,5 mm dik.
Als u een Riga-11-bromfiets aanpast met een brandstoftank onder de achterkoffer, moet u de tank op het bromfietsframe plaatsen.