Afscheid nemen van oude dingen is niet altijd gemakkelijk en eenvoudig. Vooral als de vorige eigenaar ze zelf heeft gemaakt. Sommige meesters zijn er ernstig van overtuigd dat deze dingen een ziel hebben. Hoe het ook zij, maar het is veilig om te zeggen dat oude producten, gereedschappen en armaturen zijn een uitstekend model voor hun recreatie.
Zo'n kennis omvatte een oude houten kruiwagen met metalen wielen, die haar oude eigenaar op zijn perceel had achtergelaten voordat hij hem aan een nieuwe eigenaar verkocht. In eerste instantie was het de bedoeling om het als decor op een bloembed te gebruiken, maar de tijd verstreek en de auto bleef eenzaam verzuren in het vochtige gras langs de weg. Uiteindelijk zijn haar linkerkant en het handvat volledig verrot, zodat de inventaris in verval raakte.
De auteur van deze workshop besloot om een houten kruiwagen te maken met behulp van de overgebleven metalen wielen en bevestigingen. Om dit te doen, sleepte hij een monster dat in stukken viel naar zijn atelier en ging aan de slag. Laten we eens kijken wat je moet doen doe het zelf bouw een houten kruiwagen voor klusjes:
Materialen:
- niet-dikke, maar duurzame houten planken geschikt voor het vervaardigen van een kruiwagenlichaam;
- staven voor de vervaardiging van handgrepen of planken voor het verlijmen van dergelijke geprefabriceerde staven;
- houten latten voor het frame;
- primer antiseptisch;
- verf met een geschikte tint;
- schroeven, bouten, ringen en moeren, indien nodig, spijkers;
- lijm voor het werken met houtmaterialen, als je de levensduur wilt verlengen;
- metalen wielen en hulpstukken voor hun installatie.
- epoxy kit (hars).
Gereedschap:
- puzzel of cirkelvormig;
- een schaafmachine als de planken duidelijke hobbels vertonen of lange tijd in ongeschikte omstandigheden zijn opgeslagen;
- molen;
- elektrische boormachine met een boormachine op hout;
- schroevendraaier;
- klemmen en klemmen;
- een metalen schraper voor het vormen van gekrulde details uit hout of een handig mes voor houtsnijwerk;
- penselen voor houtverwerking en beitsen;
- constructie meetlint;
- vierkant en liniaal;
- een potlood.
Stap één: monstervoorbereiding en materiaalkeuze
De auteur gebruikte een oude houten kruiwagen als indeling. Aanvankelijk was hij van plan om e van het afval te verwijderen, het bij zijn werkplaats af te leveren, vervolgens de schade te beoordelen en de beschadigde elementen te vervangen door nieuwe.De tijd deed echter zijn werk en al snel werd duidelijk dat de auto niet te repareren was. Daarom moest ik helemaal opnieuw beginnen en zelf een houten kruiwagen maken.
Het materiaal dat de auteur voor de constructie heeft gekozen, is rode eik. Uit ervaring is het bos niet erg bestand tegen verval, maar hij wilde niet speciaal voor dit project nieuw materiaal kopen. In plaats daarvan was de auteur van plan te werken met wat er van hem over was, en dit materiaal is vanwege zijn niet-representatieve uiterlijk lange tijd niet gebruikt.
Laat u bij het kiezen van materialen leiden door het werk waarvoor u uw kruiwagen zult gebruiken en door welke omstandigheden deze zal worden opgeslagen. Eik is hiervoor een uitstekend materiaal. Planken kunnen zeer dun worden gesneden, maar behouden tegelijkertijd hun uitstekende sterkte. Maar zelfs in deze vorm is eiken een zwaar materiaal. Den is een goed alternatief. Dit naaldhout geïmpregneerd met harsen en met de juiste verwerking en werking zal lang meegaan. Pak echter planken zonder knopen op.
Je kunt ook multiplex kiezen om de koffer te maken. Iemands combinatie van eiken frame en multiplex kast is zeker geschikt. Dit is een verlijmd, niet dik, maar duurzaam materiaal. Houd er echter rekening mee dat multiplex een verwerking vereist die bederf en delaminatie als gevolg van vocht voorkomt. De uiteinden van de triplexbehuizing kunnen worden omhuld met dun metaal, zoals gegalvaniseerd, om ze te beschermen tegen mechanische schade.
Stap twee: voorbereiding van hout en metalen onderdelen
De auteur gebruikte ongelijke tweedehandsborden die niet van de eerste frisheid waren. Het is niet alleen moeilijk, maar ook erg gevaarlijk om ze in deze vorm op een zaagmachine te verwerken. Daarom werden de planken om te beginnen op de machine geschaafd. De auteur bereikte een nier met een perfect vlak oppervlak en gaf tegelijkertijd een volledig aantrekkelijk uiterlijk terug aan het materiaal.
Als u tweedehands materialen gebruikt en van plan bent om ze te schilderen, is schaven of op zijn minst slijpen een stap die een grote fout zou zijn om uit te sluiten. Het verbruik van verven en vernissen neemt toe, het uiterlijk lijdt eronder en het hele proces wordt aanzienlijk vertraagd.
Van alle metalen onderdelen hebben alleen de wielen het overleefd. Andere elementen werden vernietigd en het werd duidelijk dat hun verdere gebruik in dit project onmogelijk is. Het ontwerp moest enigszins worden gewijzigd, maar over het algemeen was het uiterlijk van de toekomstige auto bijna niet anders dan zijn voorouder. De auteur maakte de wielen van puin en oxide schoon voordat ze werden gebruikt.
Stap drie: kruiwagenhandvatten maken van planken
Om de handvatten te maken is het handig om een stevige staaf te gebruiken. De auteur profiteerde echter alleen van wat er voorhanden was. Hij maakte planken van eiken planken door ze aan elkaar te lijmen.
Elke blanco, bestaande uit vier dikke planken, plaatste hij in klemmen en bleef in deze vorm voor de nacht. Bij het verlijmen van dergelijke onderdelen moet hun vlak perfect gelijk zijn.
Hij gaf de afgewerkte staven een afgeschuinde vorm op een schaafmachine, waardoor al het onnodige werd verwijderd. Deze beslissing was de meest economische in termen van houtbesparing.
Hij gebruikte ook een schraper om ronde handvatten aan de basis te vormen. Dit werk kan ook gedaan worden met een scherp houtsnijmes. Met eik werken zal echter niet eenvoudig zijn. Gebruik een betrouwbaar en correct geslepen gereedschap. De auteur heeft het figuurvlak gepolijst, waardoor het glad en compleet is.
Stap vier: Lichaamspanelen monteren
Omdat de auteur eiken planken gebruikte om de kast te maken, moest hij massieve panelen maken door de onderdelen aan elkaar te lijmen en ze in de klemmen te laten totdat ze helemaal droog waren.
De planken hadden redelijk gelijkmatige randen, dus de auteur gebruikte slechts twee klemmen om ze aan elkaar te lijmen.Het paneel behield een perfect vlak vlak.
Daarna vulde hij enkele van de defecten met epoxy. Zodra de hars verhardde en verhardde, verwijderde de auteur het overtollige met een metalen schraper. Hij heeft ook de resterende lijm gepolijst. Dit is nodig als u van plan bent de houten structuur te schilderen, omdat de gedroogde lijm de hechting van het materiaal vermindert (hechting). In dit geval de hechting van hout en de verf die je gebruikt.
Stap vijf: bouw een kruiwagen
Om de handvatten symmetrisch te rangschikken, gebruikte de auteur een clip en een systeem van markeringen op gelijke afstand. Pas daarna verzekerde hij het eerste onderste basisbord.
Vervolgens plaatste hij met een tussenpoos alle planken, omdat hij niet wilde dat er zich water ophoopte in de auto. Als u van plan bent zand op het terrein te vervoeren, kan de bodem worden bedekt met zeildoek of ander dicht materiaal.
De auteur bevestigde eerder het voorpaneel om de zijelementen te markeren, omdat het volgens het plan onder een hoek ligt en het nodig is om een schuine kant te maken.
Hij bevestigde het voorpaneel met behulp van rails aan de buitenkant van de koffer. De auteur bevestigde de zijpanelen met schroeven en ringen aan de voor- en onderpanelen.
De auteur monteerde ook een ondersteuningssysteem van poten met behulp van schroeven en bevestigde vervolgens een metalen wiel. Het blijft over om de ongelijke randen van de basis bij te snijden en het hout te verwerken.
Stap zes: verwerken en schilderen van een houten auto
Om de boom te beschermen tegen verval en de vorming van schimmels en schimmels, moet deze worden geprimed en geverfd.
Antiseptische primers voor gebruik buitenshuis zijn overal verkrijgbaar. Precies wat je nodig hebt. Zodra de primer is opgenomen en het oppervlak droogt, kun je beginnen met schilderen.
Verf in meerdere lagen met een duurzame, betrouwbare samenstelling, zoals alkyd-, olie- of nitroverf. Laat elke laag goed drogen voordat u een nieuwe aanbrengt.
