Dit artikel beschrijft in detail de fabricage van een doos voor apparatuur, reserveonderdelen, batterijen en gereedschappen - de zogenaamde flightbox. Maar deze doos is gemaakt rekening houdend met dat er is een auto voor uitstapjes naar het veld - en daarom is het groot genoeg en zwaar.
Materialen:
- multiplex (4 mm)
- glasparels
- houten blokken 25x15 mm
- PVA-lijm
- vernis
- zelftappende schroeven
- anjers
Gekochte artikelen:
- deurklink
- lussen
- haaksloten
- benen
De tools:
- houten ijzerzaag
- puzzel
- liniaal
- vierkant
- potlood
- schuurpapier
- hamer
- ijzer
- penseel
Omdat er weinig ervaring is met ontwerpprogramma's van meubels, Ik heb ook een doos gemaakt in zo'n programma. Een bestand met de extensie * .sto is een boxproject met alle formaten. Maar over het algemeen kan deze doos, afhankelijk van uw uitrusting en gereedschap, totaal verschillende maten en een ander aantal interne laden hebben.
Stap 1. Zaag de doosdelen uit
Koop eerst een plaat multiplex van 4 mm dik. Het is mogelijk en dikker, maar dan wordt de doos nog zwaarder, wat niet erg wenselijk is.
Het transportproces (en van de overname zelf, natuurlijk, elk heeft zijn eigen, maar op een doos heb je ongeveer zo'n plaat multiplex nodig - 1,5 x 1,5 meter).
Vervolgens snijden we het vel in de nodige details en verwerken we de randen lichtjes met schuurpapier.
Van de staaf (15x25 mm) hebben we vier lange en vier korte staven uitgesneden en van de raambeglazingskraal zagen we stukken van dezelfde lengte - voor de hoeken van de doos.
We snijden de interne partities uit en maken halve sneden met een decoupeerzaag in delen van het dwarsstuk.
Stap 2. Uitlijning van onderdelen
Deze stap is optioneel, want als je geluk hebt om zelfs multiplex te krijgen, hoef je het niet waterpas te maken. Anders zijn er een paar extra dagen nodig voor dit proces. Over het algemeen staat internet vol met informatie over het rechttrekken van multiplex, maar in het kort zal ik het vertellen.
Dus om te beginnen doven we de gesneden stukken met heet water (ik scoorde water in de badkamer en gooide daar alle details).
Vervolgens strijken we met een voorverwarmd strijkijzer (bij voorkeur met stoom) oneffen delen glad. U kunt direct op de tegelvloer.
Nu leggen we de verwarmde delen op een vlakke ondergrond, het is mogelijk in meerdere lagen.
We bedekken van bovenaf met gelijkmatige vlakken van spaanplaat of gereedschapskisten en drukken met de lading. Ik gebruikte bekkens en waterflessen.
Omdat ik vloerverwarming in de badkamer heb, waren de details glad en bijna droog na een dag. Maar het kan nog een dag duren voordat het triplex volledig is opgedroogd.
Stap 3. Verlijmen van de lade
In de toekomst zullen alle onderdelen extra worden bevestigd met schroeven en tapeinden, maar eerst moeten de onderdelen worden verlijmd met PVA-lijm.
Aan de zijkanten van de kist tekenen we lijnen waar glasparels op worden gelijmd. Lijm vervolgens de glasparels (inspringen vanaf de rand van 4 mm, op de dikte van het triplex).
Op de zijwanden van het deksel tekenen we op dezelfde manier lijnen en lijmen glazuurkralen.
Laat ze een half uur staan om de lijm te drogen.
Lijm vervolgens, langs voorgetrokken lijnen, aan de zijkanten van de rail met een doorsnede van 15x25 mm.
Doe hetzelfde met de zijkanten van de hoes.
Vervolgens leggen we de onderdelen onder de pers en laten we de lijm volledig drogen.
Wanneer de lijm is opgedroogd, kunt u de binnenwanden aan de zijkanten van de doos en stroken triplex op de staven lijmen.
Plak met een vierkant en geïmproviseerde objecten het uiteinde op de zijwand.
Vervolgens lijmen we de tweede zij- en eindwanden, fixeren met kruidnagel en laten ze volledig droog.
We lijmen de bodem en bevestigen deze bovendien met noppen in de hoeken (in glasparels) en schroeven (in latten).
Lijm de binnenwanden aan de zijkanten van de hoes.
We lijmen het deksel onmiddellijk op de basis.
En lijm smalle stroken triplex, waardoor een opening ontstaat voor de binnenhoes. De binnenhoes zelf is gemaakt van één laag multiplex en glasparel, waarvoor deze naar voren zal worden gebracht.
Stap 4. Slijpen en vernissen
We bevestigen het deksel op de lade, drukken en slijpen alle oppervlakken met een schuurlinnen om de voegen gelijkmatig te maken.
We bedekken de doos met acrylvernis in twee lagen.
De binnenhoes is in één laag.
Stap 5. Scharnieren, sloten, handgrepen en poten vastschroeven
Onder de lussen maken we kleine inkepingen en bevestigen deze met schroeven aan het deksel.
Vervolgens bevestigen we het deksel aan de lade, sluiten en markeren we de plaatsen voor sloten. We bevestigen de sloten met schroeven.
Lijm een strook triplex van binnenuit om de plek onder het handvat te versterken.
We markeren en boren gaten voor de bouten.
We maken het handvat vast.
Schroef de plastic poten met schroeven aan de onderkant van de doos.
Stap 6. Productie van interne lades en scheidingswanden
Lijm multiplex scheidingswanden in de doos.
Zo komen de apparatuur en dozen met bouten en andere kleine dingen te staan.
We lijmen de binnendozen van multiplex en dunne glasparels, die zich in de hoeken bevinden.
We plakken de staafjes, waarbij we de dikte van het triplex vanaf de rand naar de zijwanden terugtrekken.
Lijm de wanden van de doos aan elkaar.
Lijm de onderkant van de doos.
De partitie in de doos zal ook een handvat zijn om te verwijderen, en daarom maken we er twee aangrenzende gaten in met een penboor en verwerken we de randen met schuurpapier.
We lijmen de partitie in de lade en bevestigen deze bovendien met kruidnagel.
Evenzo doen we het tweede (en, indien nodig, het derde vak). Vervolgens bedekken we ze met acrylvernis.
We zetten de dozen erin.
Alles, de flightbox is klaar.
