» Zaklampen en zaklampen Doe-het-zelf batterij-aangedreven zaklamp voor fietsen

DIY-zaklamp op batterijen

DIY-zaklamp op batterijen

Het fietsseizoen is al lang geleden begonnen, en als je in het donker fietst, worden de verschillende fietsverlichting het meest noodzakelijke op een fiets. Waarschijnlijk kan geen enkele professionele fietser zonder een fietskoplamp. Met behulp hiervan kunt u ernstige ongevallen op de weg vermijden, omdat u met behulp van deze lichtgevende apparaten gemakkelijk kunt worden opgemerkt automobilist, en zelfs een voetganger. Ook kunt u met behulp van hen niet alleen uw leven redden, maar ook uw eigen pad verlichten. En als je in de winter fietst, zijn ze erg handig, want in deze tijd van het jaar wordt het al heel vroeg donker. Maar hoe bevestig je het op een fiets? Er zijn verschillende mogelijkheden. Een van de meest gebruikelijke manieren is om op het stuur van een fiets te monteren, zo bevestigen we onze toekomstige fietskoplamp. Er zijn ook andere manieren, zoals tweezijdige montage op een fietsvork. Kan boven de plug worden bevestigd. Fietsverlichting kan in winkels en in online winkels worden gekocht. Toegegeven, goede koplampen zijn duur, dus je kunt je eigen zelfgemaakte fietskoplamp maken. En voor de fabricage van fietsverlichting hebben we nodig:

Gereedschap:
1) Elektrische soldeerbout,
2) Lijmpistool en hete lijm,
3) Een scherp administratief mes,
4) Kniptang of schaar,
5) Elektrische boor of schroevendraaier, boor,
6) zwarte marker voor notities,
7) schroevendraaier,
8) Tang
9) Multimeter.

Materialen:
1) Behuizing van een oude koplamp,
2) Batterij met een maximale spanning van 5V,
3) PDIF-connectoren of andere naar eigen goeddunken,
4) aan / uit-knop,
5) Een bord met LED's erin gesoldeerd,
6) Rode en zwarte draden,
7) Case van een cd,
8) elk transparant materiaal,
9) Vitaminecontainer,
10) Monteer op het stuur van de fiets,
11) schroeven en moeren,
12) USB-aansluiting
13) kabel,
14) Krimpkous.

Productieproces van batterijen fietsen lantaarn doe het zelf.

Het geval van de fietslamp zal het geval zijn van de oude zaklamp.



De stroombron zal een oplaadbare 5 volt batterij zijn.


En om deze batterij op te laden, heb ik de PDIF-connector uit de luidsprekers gehaald. Je kunt andere connectoren gebruiken, bijvoorbeeld micro usb. Ik heb alleen geen connectoren meer.


De PDIF-connector was groot van formaat en met behulp van een administratief mes sneed ik de onnodige delen af.



Met een briefpapiermes reinigen we de uiteinden van de draden van de connector.



We solderen de gestripte bedrading aan de batterij, maar we observeren de polariteit, rood - plus en zwart - min. Als u in de war bent, kunt u tijdens het opladen de batterij bederven.



Vervolgens nemen we het bord met de gesoldeerde LED's, de aan en uitknop en de batterij en solderen ze met bedrading in serie.


We nemen de draden en maken hun uiteinden schoon met een mes, en met behulp van een elektrische soldeerbout bedekken we de blootgestelde plaatsen met lood-tin soldeer.




Soldeer de zwarte bedrading aan de min van de batterij.


Vervolgens wordt dezelfde bedrading aan de aan / uit-knop gesoldeerd.


We nemen een andere draad, ook zwart, en solderen ze met een elektrische soldeerbout aan de knop, maar aan andere contacten.


Nu nemen we de rode bedrading en solderen deze op de positieve pool van de batterij.




Het blijft om de LED's aan het elektrische circuit te solderen.


Soldeer de rode en zwarte draden op het bord met LED's. Zorg ervoor dat u de plus- en min-draden observeert.



We controleren onze ketting op prestaties. Zoals u kunt zien, werkt alles voor ons.


Isoleer vervolgens met een lijmpistool de blootgestelde contacten met hete lijm.




Nu moet deze hele ketting in de koffer worden geplaatst.


We nemen de koffer en maken er een gat in met behulp van een elektrische boor die iets groter is dan de diameter van de PDIF-connector.



Bij dit gat lijmen we de connector zelf. Neem hiervoor een plastic hoesje van een cd-schijf.



Teken met een stift de volgende afbeelding erop en knip deze met een administratief mes langs de contour uit.



We lijmen het als volgt met een lijmpistool in de lampbehuizing.



We stoppen de ketting in de koffer. De PDIF-connector is vastgelijmd op een eerder voorbereide locatie.




We gebruiken een lijmpistool om de LED-printplaat op de PDIF-connector zelf te lijmen.


We plaatsen de batterij en de aan / uit-knop op een andere plaats en repareren deze ook met hete lijm.



We bedekken de hele structuur met een plastic onderdeel.







Het voorste deel is ook gesloten. Neem hiervoor een doorzichtig plastic materiaal en knip er een cirkel uit.






Neem vervolgens een plastic fles vitamines en snijd het bovenste deel ervan.



Aan de zijkanten maken we met behulp van een administratief mes kleine inkepingen.


We plaatsen dit onderdeel in de lantaarn.


Lijm het met een lijmpistool.


We monteren het lichaam van de zaklamp.



Deze zaklamp kan ook als hoofd worden gebruikt.




Nu moet je deze lamp op de fiets bevestigen. Neem hiervoor de houder op het stuur van de fiets.



We maken een uitsparing in de houder en bevestigen deze op de zaklamp.




We maken een gat in de lantaarn en op de houder en maken deze vast met een schroef en moer.





Nu kun je de lamp aan het stuur bevestigen en onze fietslamp is klaar.


We beginnen een kabel te maken voor het opladen van een fietskoplamp. Gebruik hiervoor twee soorten connectoren: USB-connector en PDIF-connector.


Vervolgens nemen we de kabel en reinigen we de uiteinden met behulp van een kantoormes.



Soldeer de USB-connector, PDIF-connector en kabel met een elektrische soldeerbout. En nogmaals, we observeren de polariteit. In mijn geval heeft de blauwe draad een positief teken en de bruine draad een negatief teken.





We sluiten het deksel van de usb-connector, plaatsen de PDIF-connector met hotmelt-lijm en isoleren deze met een krimpkous.




Dat is alles, en de kabel voor het opladen van een fietslamp is klaar. Nu kunt u de zaklamp opladen via elke USB-poort. Maar de batterij geeft niet langer zijn 5 V uit, omdat hij slechts vanaf 4 volt oplaadt.


Dit waren de metingen van de multimeter voor het opladen.


Maar zo na het opladen.


Conclusie

Fietskoplampen zijn zeer noodzakelijke en belangrijke elementen voor een fiets. Dankzij hen rijden we veilig over de weg. En om het niet moeilijk te maken, is het belangrijkste om geduld te hebben, en alles komt goed!
10
8.5
9.5

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
8 opmerkingen
Citaat: Coudeyar
Dwazen overleefden = aardappelen uit Israël

Welnu, u kunt doen wat u wilt in uw Finland, in ieder geval kopen in Israël, en u kunt uzelf bellen zoals u belde, maar bij ons.
Als ik zelfgemaakte producten schrijf, rol ik al twee flessen Spaanse wijn.

Zoals ik het begrijp, wordt deze norm vandaag aanzienlijk overschreden? xaxa
maak je eigen batterij en hiervoor heb je een verse citroen nodig,
Hoe ga je het opladen? U kunt overleggen met "creatieve elektriciens" (blijkbaar zijn halfgeletterde neofieten bedoeld).
Citaat: Coudeyar
Citaat: To Delusam
Leer natuurkunde, geen plantkunde.

Als je een batterij nodig hebt die niet zo krachtig is, dan kun je proberen om zelf een batterij te maken en hiervoor heb je een verse citroen nodig, evenals het advies van creatieve elektriciens die verschillende opties bieden. Het is vermeldenswaard dat het gebruik van citroen als elektrolyt niet nieuw is, dankzij de beruchte Alessandro Volt, die een paar eeuwen geleden een prototype van een moderne batterij creëerde, in 1800 verbond hij twee platen (een van zink, de andere van koper) met een pakking die verzadigd was met citroensap, vandaag, wanneer op het erf in 2015, heeft iedereen de mogelijkheid om deel te nemen aan de grote ontdekking en een beetje als Volt te voelen, omdat hij zijn batterij heeft gemaakt van een citroen!

Hiervoor heb je nodig:

• citroen;
• 20 cm geïsoleerd koperdraad (meer bepaald 2 van de 10 centimeter stukken, doorsnede tot 0,5 mm);
• paperclip;
• gloeilamp (van een zaklamp of minder). yahoo

dwaas Leer natuurkunde.
Citaat: To Delusam
Leer natuurkunde, geen plantkunde.

Als je een batterij nodig hebt die niet zo krachtig is, dan kun je proberen om zelf een batterij te maken en hiervoor heb je een verse citroen nodig, evenals het advies van creatieve elektriciens die verschillende opties bieden. Het is vermeldenswaard dat het gebruik van citroen als elektrolyt niet nieuw is, dankzij de beruchte Alessandro Volta, die een paar eeuwen geleden een prototype van een moderne batterij creëerde, in 1800 verbond hij twee platen (een van zink, de andere van koper) met een pakking die verzadigd was met citroensap, vandaag, wanneer op het erf in 2015, heeft iedereen de mogelijkheid om deel te nemen aan de grote ontdekking en een beetje zoals Volta te voelen, nadat hij zijn batterij uit een citroen heeft gemaakt!

Hiervoor heb je nodig:

• citroen;
• 20 cm geïsoleerd koperdraad (meer bepaald 2 van de 10 centimeter stukken, doorsnede tot 0,5 mm);
• paperclip;
• gloeilamp (van een zaklamp of minder). yahoo
Citaat: Coudeyar
Citaat: Ivan_Pokhmelev
En wat zijn niet-oplaadbare batterijen?

Aardappelen in tweeën gesneden met een filmverdeling niet-oplaadbare batterij. beleefdheid

beleefdheid
"Een elektrische batterij is een herbruikbare stroombron, met als belangrijkste specificiteit de omkeerbaarheid van interne chemische processen, wat zorgt voor meervoudig cyclisch gebruik (via lading-ontlading). "
Leer natuurkunde, geen plantkunde.
Citaat: Ivan_Pokhmelev
En wat zijn niet-oplaadbare batterijen?

Aardappelen in tweeën gesneden met een membraan uit de film hebben een niet-oplaadbare batterij. beleefdheid
5 volt oplaadbare batterij.
Welk type en capaciteit van de batterij? En wat zijn niet-oplaadbare batterijen? )))

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...