In dit project bekijken we hoe je een simpele benzine generator kunt monteren doe het zelf van goedkope componenten. De auteur heeft alles gedaan op basis van een benzinemotor van een grasmaaier en een permanente motor, die wordt gebruikt als stroomgenerator. Zo'n generator is nodig om de accu's op te laden wanneer de zonnepanelen of propellers niet de juiste hoeveelheid energie produceren.
Betreffende echte technische gegevens zelfgemaakt, dan heeft het apparaat een 12V / 16A-uitgang.
Het echte doel van de auteur is echter om een plant te creëren, waardoor biogas wordt gevormd. Het is waarschijnlijk de bedoeling om deze of een soortgelijke generator van dergelijk gas te voorzien en gratis elektriciteit te ontvangen. Ook kan een vergelijkbare generator op houtgas draaien, als u een installatie maakt voor de productie ervan.
Het project kostte onze auteur $ 20, aangezien de grasmaaier $ 5 kost, evenals een gelijkstroommotor.
Materialen en hulpmiddelen voor zelfgemaakt:
- benzinemotor (geschikt voor grasmaaiers);
- 90V DC-motor (te vinden in loopbanden enzovoort);
- katrollen en riem;
- U-vormige bouten met moeren;
- een stuk plastic of ander materiaal om een motorsteun (generator) te maken;
- scharnier (nodig om de riem te kunnen trekken);
- boor, snijgereedschap en meer.
Productieproces generator:
Stap 1. Motorvoorbereiding
Als de motor in gebruikte staat is gekocht, moet deze worden afgesteld en mogelijk gerepareerd. Bij aankoop is het belangrijk om, indien mogelijk, de mate van compressie te meten. Als het slecht blijkt te zijn, zal de motor slecht werken en veel brandstof verbruiken. U moet ook de carburateur zorgvuldig afstellen.
Van de grasmaaier moet u het mes, de beschermende vleugel en andere elementen verwijderen die niet belangrijk zijn en die interfereren. In de regel wordt alles eenvoudig verwijderd, u heeft sleutels en schroevendraaiers nodig.
Stap 2Installeer een elektrische generator (DC-motor)
Om de generator te repareren had de auteur een dik stuk hard plastic nodig. Het werd op maat gesneden en vastgeschroefd in de vorm van de letter "U". Metaal of hout is ook geweldig voor dergelijke doeleinden, maar plastic is het gemakkelijkst om mee te werken.
Verder zal het wat enthousiasme vergen om het scharnier te monteren waarop de motor wordt vastgehouden. Met dit scharnier kan de motor worden verhoogd of verlaagd, waardoor de riemspanning wordt aangepast. Voor dergelijke doeleinden is een deurscharnier geschikt. Voor betrouwbaarheid kunt u het beste twee lussen tegelijkertijd gebruiken en moet u sterker kiezen.
Voor een gemakkelijke riemspanning maakt de auteur een handgreep die aansluit op de motor (generator). Op de plaats van bevestiging van de handgreep is er een plaat met een reeks gaten waarmee de handgreep onder een bepaalde hoek kan worden bevestigd. Deze handgreep werkt onder andere als koppeling, dit is nodig om een benzinemotor gemakkelijker te starten.
Als u plastic of dun metaal gebruikt, moet u de schroeven niet te veel vastdraaien, omdat het materiaal kan buigen, zoals bij de auteur is gebeurd.
Stap 3. De generator testen
Allereerst, om de generator te starten, moet u de riemspanningsknop verlagen en deze losmaken. Nu moet je de gasmotor starten. Als het opwarmt, kunt u de hendel naar achteren tillen, nu rekt de riem uit en begint de elektromotor stroom te genereren.
Het is belangrijk om de optimale snelheid van de benzinemotor te kiezen. Ten eerste hangt de spanning af die de generator genereert. En ten tweede hangt het brandstofverbruik ervan af.
Als test voor de generator nam de auteur een blok van 12 V-lampen in een hoeveelheid van 20 stuks, elke lamp verbruikt 2 A. Hoe meer lampen worden ingeschakeld, hoe meer de generator wordt belast. Als je alle lampen aanzet, is de belasting 40 A, maar dit is te veel en is zelfs niet nodig voor zo'n generator.
Aanvankelijk waren 4 lampen aangesloten, de belasting was 8 A en de generator weerstond het gemakkelijk, de lampen brandden fel. Deze spanning is voldoende om de batterij op te laden. Later heeft de auteur nog 2 lampen losgeschroefd, dat wil zeggen, de belasting was 10A. Theoretisch kan zo'n generator meer dan 10A produceren, maar de ervaring heeft geleerd dat de motor bij grotere belasting begint te rotzooien. Misschien komt dit omdat het oud is en moet worden gerepareerd. In principe kan hij de mate van compressie verhogen en synthetische olie gieten om de productiviteit te verhogen.
Stap 4. De batterij opladen
Het is belangrijk op te merken dat bij het opladen vanaf een dergelijke generator een diode in het circuit moet zitten. Het zal de richting van de stroom naar de motor belemmeren en als gevolg van verliezen. De auteur heeft zo'n diode niet gebruikt, omdat hij een speciale controller heeft om batterijen uit dergelijke bronnen op te laden, deze controller heeft al een beschermende diode. Daarnaast voorkomt de controller het overladen van de accu en het beschadigen ervan. Trouwens, de auteur heeft de controller ook met zijn eigen handen samengesteld.
Uiteindelijk voltooide de auteur gebouw de generator, waardoor verschillende verbeteringen in het testproces worden aangebracht. Er werd vastgesteld dat er een groter koppel nodig was voor de generator, dus uiteindelijk werd een kleinere katrol op de motor geplaatst en een grotere op de generator.
De generator zelf was al geïnstalleerd op een 1/4 inch dikke staalplaat. Als gevolg hiervan begon de generator na alle aanpassingen zonder problemen een stroom van 16 A te produceren!
