Er zijn zulke zwemregels (PPVVP), die het gedrag (uitrusting) van drijvende uitrusting op het water voorschrijven.
De regels met betrekking tot lichten moeten worden nageleefd van zonsondergang tot zonsopgang ('s nachts), evenals bij beperkt zicht gedurende de dag.
Lichten van kleine en zeilschepen. Boten en motorboten moeten, ongeacht het motorvermogen, een toplicht, [zij- en hekverlichting] dragen. Zijverlichting mag gecombineerd worden in één lamp.]
Bij het voor anker gaan op een plaats waar andere schepen kunnen varen, moet een gemotoriseerd vaartuig één wit rondom licht dragen. Het moet hetzelfde vuur dragen als het op roeispanen, onder zeil of op slepen gaat (je kunt zo'n vuur ook klaar hebben en laten zien wanneer andere schepen naderen).
En in het begin gingen we 's nachts niet zwemmen. Maar toen ze eenmaal niet snel (en tegen de stroom) thuiskwamen op een reservemotor.
En het werd snel donker ... We zetten twee Chinese lantaarns aan, één scheen naar voren en één terug. En ze haalden een kruipend schip in met een duwer.
Over het algemeen moet je op het motorboot Top-signaal (licht) hebben.
Nu verankeren we de boot met de Top Fire.
We hadden daarvoor op een boot (Progress-4) een gloeilamp op een stuk ijzer. Gemonteerd op het vizier (frontglas). We hebben het vizier opnieuw gemaakt - op het vizier met een raamblad. Dit is om de boot te verlaten via het boegdek (best handig). En de lamp werd afgewezen ...
Gemaakt op leds van 12v. Aangedreven door een aparte batterij. Het circuit en de constructie worden hieronder weergegeven.
Voor productie was het vereist (weergegeven op de foto):
- 6 witte leds
- buizen voor watervoorziening van PP (polypropyleen) d = 22 mm en d = 32 mm
- bevestigingsdraad
- cambric
- 180 ohm weerstanden (2 stuks)
- schakelaars 2A (2st.)
- blok (4 richtingen)
- schroeven (5 stuks)
- schroef met moer M4 (5 stuks)
- schroef met moer M2 (2 stuks)
- plastic transparante dop
- een stuk wit plastic (onderkant van de dop)
- een stuk schuim (om de batterij te stoppen)
- dik karton (ponskaart)
- kunststof hoek (2 stuks)
- plastic doos (koffer)
- houten plank (standaard)
- Batterij DELTA DT1207
- Momentlijm (waterdicht)
LED's zijn gemonteerd op een ring van dik karton gesneden en gelijmd van een ponskaart (weergegeven op de foto).
De gaten voor de LED-pootjes in het karton zijn doorboord met een naald.
Vervolgens worden de LED's volgens het circuit gesoldeerd. De leds zijn afgedekt met een doorzichtige kap van kunststof, die op de kunststof voet is gelijmd en een stukje buis d = 32mm. Al deze combinatie wordt op het bovenste uiteinde van de buis d = 22 mm geplaatst en wordt met een schroef aan de zijkant bevestigd. De draad van de LED's wordt binnen de buis d = 22 mm geleid.
Weerstanden worden in een draadbreuk gesoldeerd en door cambrics gesloten (geïsoleerd). Het stroomverbruik van de batterij was ~ 32mA.
De totale lengte (hoogte) was 105 cm. En ook de hoogte van de zijkant ...
Gemonteerd door de plank onder de achter "eend" en vastgezet met een klem (tijdelijk).
Op de parkeerplaats (bij de basis) wordt dit alles bij ons weggehaald (en in de kast opgeslagen)
Foto's in de natuur worden hieronder getoond.
Een interessant shot 's nachts. Fotik "fotografeerde" de lichtgevende bal en reflectie van het water.
En het menselijk oog past zich aan en ziet eruit alsof het een lichtgevende cilinder is ... zo niet ver.
