Tegenwoordig is de auto-industrie erg ontwikkeld en de ontwikkeling van allerlei apparaten gaat ermee gepaard. Het leven van een automobilist wordt elk jaar alleen maar gemakkelijker, maar dat is alles armaturen vervangende arbeidskracht aangedreven door elektriciteit. Hier kwam onze auteur met het idee, wat als de batterij gaat zitten, en ging op zoek naar een oplossing voor dit probleem. Wat bijvoorbeeld als de batterij gaat zitten en je het wiel moet lijmen, het elektrische apparaat werkt alleen vanaf 12 V. De oplossing is eenvoudig, op de ouderwetse ouderwetse manier, om een vulkanisator te maken doe het zelf en niet meer bang zijn voor dit probleem.
Het werkingsprincipe van de vulkanisator is heel eenvoudig - de patch wordt ingedrukt door het klemmechanisme, de motorzuiger dient als klem. Na het klemmen wordt 40-50 g benzine in de zuiger gegoten en in brand gestoken. Het vulkanisatieproces van rubber en het lijmen ervan duurt 5 minuten terwijl benzine in de zuiger brandt. Er moet een stuk krantenpapier onder de zuiger worden geplaatst, zodat het rubber niet aan elkaar blijft plakken. Dus op de ouderwetse manier kun je in 5 minuten de camera verzegelen in geval van nood.
Onze auteur gaat aan de slag en wat heeft hij nodig?
Materialen: motorzuiger, hoek of stang, lange bouten, schroeven, moerbord.
Gereedschap: ijzerzaag, boor, schroevendraaier, sleutelset.
De foto toont alle eenvoud van het ontwerp, er is niets ingewikkelds aan gedaan; het bord is op maat gezaagd, aan de randen zijn twee gaten voor bouten geboord, bovenop de bouten is een klemstang geplaatst. De klem in dit ontwerp is een zuiger van een motorfiets
De bouten zijn in de gaten gestoken en met schroeven vastgezet, zoals op de foto. Dat is in wezen al de vulkanisator is klaar
U kunt lange reizen meenemen en u hoeft zich geen zorgen te maken.