Materialen en gereedschappen voor productie:
- twee auto-generatoren (van hetzelfde model);
- elektrisch lassen;
- koperdraad 0,61-0,71 mm;
- krachtige neodymiummagneten;
- PVC buis met een diameter van 16 cm;
- puzzel;
- grinder en andere elementen.
Het proces van het maken van een windmolen:
Eerste stap. We beginnen met de generator. Maak de stator
Om de generator van het benodigde vermogen te krijgen, moet je twee identieke generatoren vinden en deze demonteren. Het zou moeten eindigen met twee stators waarvan de secties samenvallen. Als de buitenkant van de behuizing iets anders is, is dit niet eng. Vervolgens worden twee statoren goed gelast door lassen. Daarna kan isolatie in de sleuven worden gestoken. Dan kun je spoelen maken. Hier worden spoelen van het bulktype gebruikt, dat wil zeggen, ze worden eerst gewikkeld en vervolgens eenvoudig in de groeven gestoken. Dit vereenvoudigt het assemblageproces van de generator aanzienlijk.
De diameter van de door de auteur gebruikte draad is 0,71 mm, terwijl 27 slagen recht in de groeven gaan. Omdat een dergelijke generator gebruikt zal worden om een accu van 24 Volt op te laden, kun je het beste een draad gebruiken met een diameter van 0,61 mm, in welk geval 35 windingen binnenkomen. Hierdoor kan de batterij eerder en sneller worden opgeladen.
Stap twee Maak een rotor
De rotor is gemaakt op een draaibank, elke turner zal dit werk zonder problemen uitvoeren. Magneten worden op de rotor geïnstalleerd, tijdens rotatie genereren ze stromen in de statorwikkeling. Volgens de auteur kunt u met dit ontwerp de batterij al bij 300 tpm opladen.
Het grootste probleem met dit ontwerp is plakken, dat wil zeggen dat de rotor vrij moeilijk te verplaatsen is vanaf het startpunt, zodat hij begint te draaien. Zo'n probleem is experimenteel opgelost, de magneten moeten worden verplaatst.
Stap drie We versterken de generatorbehuizing
Het achterste lager van de generator zit op een plastic huls en zit niet meer vast.In dit opzicht kan het onder belasting uitvallen. Om dit probleem op te lossen is besloten het lager extra te bevestigen met een metalen plaat. U kunt ook het voorste lager bevestigen, hier hangt het al af van de ontwerpkenmerken van de generator.
Stap vier Generator borstelassemblage
Het probleem met de generatorborstels is dat ze zijn aangesloten via zeer dunne draden die zijn ontworpen voor een belasting van niet meer dan 3A. In dit verband is ervoor gekozen om op elke ring twee borstels te plaatsen. Wat betreft het bevestigen van de knoop van de ringen, dit gebeurt allemaal met behulp van epoxy.
Stap vijf De basis leggen voor een windmolen
Voor betrouwbaarheid en demontage zijn de lagers van de rotatieas gemonteerd met klemmen. Het midden van de as moet worden geplaatst ten opzichte van de as van de generator. Dit wordt gedaan om schade aan het systeem te voorkomen als de wind te hard is. In dit geval wordt de staart gevouwen.
Wat betreft het generatorframe, hoe het is gerangschikt, is te zien op de foto.
Stap zes We maken een schroef
De schroef is gemaakt van PVC-buis met een diameter van 160 mm. Eerst moet je de nodige markering op de buis maken en dan de messen gewoon afsnijden met een decoupeerzaag. Nagelvijlen moeten dun en kort worden gebruikt. Als er geen decoupeerzaag is, kunt u de messen met een ijzerzaag voor metaal snijden, maar het zal veel langer duren. Nou, dan worden de messen met bouten en moeren aan een metalen rail bevestigd en krijg je een pasklare schroef. Om een schroef met de nodige kenmerken te snijden, is er een speciale plaat en moet u deze navigeren.
Dat is alles, de windgenerator is hier klaar voor. Je kunt hem hoger boven het huis tillen en genieten van gratis energie. De auteur heeft al drie stukken, in totaal geven ze met een wind van 8 m / s tot 420 watt vermogen. Als een auto als generator zal worden gebruikt, moet hij zoveel mogelijk propeller doen, omdat in dit geval de batterij begint te laden vanaf de eerste omwentelingen en er een grote belasting optreedt. Als we het hebben over de generator van de motor, dan zijn de omwentelingen daar belangrijk, dus de schroef wordt kleiner gemaakt of je moet de vermenigvuldiger installeren.
Zelfs met een niet sterke wind werken de generatoren en geven ze een bepaalde hoeveelheid energie af, waardoor u de batterijlading op het juiste niveau kunt houden. Tot nu toe heeft de auteur alleen een Berret-ketel van zo'n stroombron. Nu is het stookseizoen en stoot de ketel stabiel ongeveer 80 watt / uur uit. Nog eens 100 watt gaat naar het werk van leds, die zijn ondergebracht. Tegelijkertijd zakt de spanning op de batterij zelfs 's nachts niet onder de 24 volt.
Het systeem heeft een controller, als er teveel energie is, wordt het afgevoerd naar het verwarmingssysteem.