Elke autobezitter wacht met afschuw op het begin van de winterverkoudheid. Toch is de winter een koude hut waarin het onmogelijk is om op te warmen, eeuwige problemen met een motor die weigert te starten en constante problemen met bevroren deursloten.
Maar er is een uitweg - isolatie auto doe het zelf. Het kost maar een klein beetje moeite en uw auto zal u ook bij de meest strenge vorst trouw blijven.
Laten we beginnen met motorisolatie. Voor dit soort werk kunt u schuimrubber of polyethyleen gecoat met folie gebruiken, of, volgens experts, de beste keuze schuimisolatie gebruiken voor auto-isolatie.
Penofol is een geschuimd polyethyleen bekleed met folie. Dit materiaal is niet giftig, niet brandbaar, eenvoudig te installeren, is een uitstekende geluids- en dampisolator en heeft bovendien een hoge verwarmingstemperatuur.
Dus, nadat we het materiaal hebben gekozen, gaan we verder met het isolatiewerk. Verwijder eerst de patronen aan de binnenkant van de motorkap van onze auto, meet de maat. Nadat we dit patroon hebben overgebracht naar de penofol die van tevoren is voorbereid, en het onderdeel dat we nodig hebben voorzichtig uitsnijdt met een eenvoudig administratief mes of een schaar. En tot slot, met behulp van een speciale vochtbestendige lijm, installeren we het deel dat uit penofol is gesneden vanaf de binnenkant van de kap, zodat de met folie bedekte zijde naar buiten ligt.
Na een half uurtje werken hebben we een geïsoleerde motor, waardoor het veel gemakkelijker is om de auto te starten. Daarnaast is een aangenaam voordeel van de kapisolatie dat de motor door de geluiddempende eigenschappen van penofol veel stiller wordt.
Nu is het de beurt aan het interieur van onze auto. Voor de isolatie hebben we naast de penofol zelf nodig: afdichtmiddel, speciale lijm, een nietmachine met beugels en rubberen afdichtingen voor autodeuren.
Eerst moet u de zijpanelen van de autodeuren loskoppelen en de stoelen uit het passagierscompartiment trekken, voor meer gemak tijdens verder werk. Vervolgens moet de dakbekleding worden gedemonteerd en de afdichtingen op de portieren van de auto worden vervangen.
Nadat deze acties zijn voltooid, is het tijd om door te gaan met het voorbereiden van patronen voor onze isolatie. Om dit te doen, neemt u "metingen" van alle secties van de machine waar de installatie van isolatie is gepland, zoals een dak of vloer, en brengt u de verkregen afmetingen over op de isolatie. Vervolgens snijden we met een administratief mes delen uit van de maten die we nodig hebben en gaan we verder met het voorbereiden van de vloer.
We reinigen de autovloer grondig en behandelen alle beschikbare scheuren met een kit, waarna we beginnen met het installeren van isolatie. Om dit te doen, installeer penofol op de vloer van de auto met behulp van de eerder voorbereide lijm, versterk het met een nietmachine en laat het staan totdat het volledig droogt.
Terwijl de vloer droogt, gaan we verder met het isoleren van de deuren. Autodeurisolatie wordt uitgevoerd volgens hetzelfde principe als vloerisolatie.
Om dit te doen, plakken we over vooraf voorbereide deuroppervlakken met een schuimfolie, wachten we tot de lijm volledig droog is en draaien we de eerder verwijderde deurbekleding op zijn plaats.
De laatste fase van het verwarmen van de binnenkant van de auto is de autodakisolatie, die op dezelfde manier wordt uitgevoerd als de vloer- en deurisolatie - we brengen lijm aan op het dakoppervlak van de auto, lijmen het voorbereide schuimrubberen patroon erop en versterken het met beugels van de nietmachine voor betrouwbaarheid. Nadat de lijm is opgedroogd, plaatsen we de plafondbekleding weer op zijn plaats en versterken we deze met dezelfde nietmachine en nietjes.
Na het voltooien van alle werkzaamheden aan de isolatie van het passagierscompartiment, droog het opnieuw, keer terug naar de eerder gedemonteerde stoelen en vloermatten.
Dat is alles! Nu ben je de gelukkige eigenaar van een verwarmde auto die je zelfs bij de meest strenge vorst zal verwarmen en je dagelijkse ritjes in de winter zal veraangenamen.