Dit artikel beschrijft hoe de radio het model hovercraft met minimale geldkosten en oppervlakkige kennis op het gebied van het creëren van SVP.
De SVP werd door de studenten samengesteld op de afdeling van de Technische Universiteit van Saratov. Foto's en video's zijn gemaakt met een HTC Mozart-camera.
Project idee
Dit soort gekke idee werd gereduceerd tot het creëren van een SVP-model bestuurd door een radiosignaal. Deze SVP kan over kleine obstakels vliegen (zoals WIG of zelfs C-klasse ekranoplanes doen). Er zijn plannen om een visiesysteem te installeren, dat zelf obstakels zal opmerken en zal helpen deze te overwinnen. Dit systeem kan ook hun eigen SVP's identificeren en volgen. Bij succesvolle afronding van het project zal een SVP-groep worden vrijgelaten met de mogelijkheid om slechts één van de schepen te besturen.
Benodigde materialen en uitrusting
Om een hovercraft te maken, waren de volgende materialen en uitrusting vereist:
penoplex - 2 (3) stuks (500 of 750 roebel)
polystyreen - 2 spindels van 1,5 meter (totaal 900 p.)
dubbelzijdige tape van stof - 1 stuk voor 50 p.
lijm "Titan" - 1 stuk 80 r.
medisch tafelzeil - 1 (3) stuks 100 r. (300 r.)
snelheidsregelaar - 2 (3) stuks 2540 p. (3810 p.)
motor - 2 (4) stuks voor 3110 p. (6220 p.)
batterij - 2 stuks voor 2360 p.
propeller - 2 (7-10) stuks 300 r. (600 p.)
servo - 1 stuk, dat gratis naar de auteurs ging
6-kanaals radiobesturing - 1 set wordt gratis geleverd
Als gevolg hiervan werden 15070 roebel uitgegeven. tegen de maximale materiaaluitgaven. Zoals u kunt zien, is het budget klein en kan het zelfs worden verlaagd tot 9940 roebel.
SVP-montageproces
Aanvankelijk werden alle ontbrekende materialen gekocht: 2 batterijen, 2 motoren en 2 sets propellers, lijm, plakband en schuim. En de auteurs hadden 6-kanaals radioapparatuur op de afdeling.
Penoplex werd onmiskenbaar gekozen als het belangrijkste materiaal voor de SVP-behuizing vanwege zijn lichtheid, sterkte en gemak bij het geven van een verscheidenheid aan vormen.
De makers onthulden dat de motor met het gebruik van snelheidsregelaars, zelfs zonder luchtkussen, bij 50% werken het lichaam perfect in de lucht tilde.
De houder voor de motor is uit een gebruikte koffer gesneden voedingseenheid.
De rok is gemaakt uit één stuk, er is een snede in gemaakt in het midden (gesneden stukjes film pasten niet om een rok te maken).
De rok is gemaakt volgens het volgende principe:
Het verdere proces van het lijmen van de onderkant van de SVP-rok wordt beschreven in de afbeelding en video:
De staart van het vat was gemaakt van polystyreen.
Het resultaat was dat:
De restanten van de romp zijn gebruikt om een tweede motor te maken.
Alle componenten van de SVP werden met lange schroeven op het schuim geschroefd. Ze houden heel stevig vast.
Afrondende werkzaamheden aan het penoplex, alle onregelmatigheden en tekortkomingen waren verborgen, tanks voor de zwavelleiding en batterijen werden doorgesneden.
Stuurwielen en behuizing waren ook gemaakt van polystyreen.
Het stuursysteem is gemaakt van de onderdelen die zijn overgebleven van de oude manipulator.
En momenteel is SVP als volgt:
Verdere verbetering van het project
Allereerst is het nodig om de hoofdmotor te vervangen omdat de oude, niet in staat om de belasting te weerstaan, doorbrandde (de wikkeling smolt erin, de regelaars stopten met werken en de SVP stopte met vooruitgaan).
Het gewicht van de SVP bleek klein te zijn en slechts 35% van het motorvermogen is nodig om de rok op te blazen. Daarom zijn de auteurs van plan Kinect en e-box 3310A in de SVP te introduceren, omdat er voor hen voldoende kracht en ruimte is. Vervolgens vervullen ze de rol van een visiesysteem. Na een proefrit van SVP in de open lucht, zijn ze van plan er vleugels in te monteren.