De installatie van kettingen op de wielen van een auto kan een echte uitweg zijn bij slechte weersomstandigheden. Zelfs als een auto weigert volledig om in de sneeuw of het ijs te rijden, nadat het installeren van de kettingen om weg te gaan niet moeilijk is. Tegenwoordig kun je kettingen kopen voor elk automerk, maar je kunt ze ook zelf maken, bovendien is het niet moeilijk en dit vergt een minimum aan materialen.
Materialen en gereedschappen:
- een ketting van 15 meter lang (de diameter van de staaf moet 4-5 mm zijn);
- twee spaninrichtingen;
- 32 haken;
- slijpmachine of ijzerzaag;
- monteren.
Het proces van het maken van kettingen:
Eerste stap. Ketting snijden
Eerst moet u longitudinale kettingen maken waaraan de dwarse kettingen worden bevestigd. Om dit te doen, snijd 4 stukken, ze moeten 83 schakels hebben. Maar de kettinglengte en het aantal schakels afzonderlijk, het hangt allemaal af van het automerk, de voorgestelde figuur wordt door de auteur als voorbeeld genomen.
Nu moet je nog de dwarse kettingen maken, hiervoor moet je 16 stukken van elk 13 schakels knippen.
Stap twee Kettingsamenstelling
Het ontwerp is gemonteerd met behulp van haken. De eerste kruisketting wordt bevestigd aan de 6e schakel, en alle volgende na elke 10 schakels. Op de 12e schakel is de laatste cross chain gemonteerd. Naast de haken kunnen ook ringen worden gebruikt om de ketting te verbinden.
Nu, na de vierde dwarsketting, is het nodig om een lengte van 5 schakels aan een van de zijkanten te installeren. En aan de uiteinden van beide longitudinale schakels moet u karabijnhaken installeren zoals op de afbeelding.
In de laatste fase wordt een spaninrichting bevestigd aan een segment met 5 schakels en aan het andere uiteinde wordt een haak geïnstalleerd. Dat is alles, het ontwerp is klaar voor installatie.
Stap drie Circuit installatie
Op de aandrijfwielen zijn sneeuwkettingen gemonteerd. Dit kan op twee manieren. In het ene geval moet de auto worden opgekrikt en in het andere niet. We beschouwen elk afzonderlijk.
Kettingen installeren zonder een krik te gebruiken
U moet de ketting nemen en deze voorzichtig rechttrekken zodat er geen gedraaide elementen zijn. Vervolgens wordt de ketting over de weg uitgespreid en moet je er met aandrijfwielen in rijden.Hierna moet de auto worden vastgezet om spontane beweging te voorkomen.
De ketting moet zo worden vastgezet dat de vergrendelhaak en ring zich aan de buitenkant van het wiel bevinden. Vervolgens moet de vergrendelhaak vanaf de binnenkant van het wiel aan de schakel van de staarttak worden gehaakt. De dwarselementen van de ketting moeten gelijkmatig over het hele wielgedeelte zijn verdeeld.
De vergrendelhaak moet door een van de schakels van de staartschakels van de ketting worden geleid.
De borghaak moet naar de borgring worden gedraaid en steek de borgring vervolgens in de groef van de borghaak. Vervolgens moet de ketting met een spansysteem goed worden gespannen. Het moet nauw aansluiten op het wiel en de band lichtjes samenknijpen. De ketting wordt in omgekeerde volgorde verwijderd.
Installatie van kettingen met een krik
Deze methode is in sommige opzichten eenvoudiger, omdat u de auto niet hoeft te starten en kettingen tegenkomt. Het is voldoende om het wiel 20-30 mm boven de grond te heffen. Verder worden de kettingen in dezelfde volgorde omgedaan als hierboven beschreven.
Dat is alles, nu is de auto niet bang voor terrein, sneeuw en ijs. Nu kun je niet bang zijn dat de auto niet nog een steile klim gaat maken. Je kunt ook niet bang zijn om met ijs de berg af te dalen, omdat dergelijke kettingen uitstekende tractie bieden.