De tank is gebouwd om deel te nemen aan de viering van de 70e verjaardag van de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog.
"Tankbemanning" - Ik denk dat dit de bouwers van de tank zijn.
De moeilijkste bij de constructie van tanks is de rups. Daarom was het begonnen gebouw van haar. Opgemerkt moet worden dat onderweg geen enkel levend exemplaar kon worden gevonden.
Alle tanks 959 stuks. werden voor de oorlog vrijgelaten. Tijdens de oorlog werd de toren vooral gebruikt als bunker. Daarom is de rups hersteld uit vooroorlogse videokronieken.
Het model maakt gebruik van moderne materialen. Model volgen. PND-plaat van 20 mm en plaatwerk van 4 mm.
PND-plaatfrezen op een CNC-machine.
Vergadering
De rups gaat.
Het multiplexmodel van de transmissie geeft inzicht in wat en hoe het werkt. Looprol.
In het museum van Vadim Zadorozhny werden externe metingen van de tank uitgevoerd en werd een triplex driedimensionaal model van de tank gebouwd.
Het lichaam vanuit de hoek en profielen gelast.
Wielen met een diameter van 150 mm. Steunwielen met een diameter van 250 mm. Rolas van de steunwielen. De as van het spanwiel. Een spanwiel met een diameter van 650 mm hangt cantilever aan een beweegbare hendel.
De ophangingsas van het spanwiel is 36 mm van de staaf en de details zijn door middel van plasmasnijden uit metaal gesneden. De as van de wielspanning op het tanklichaam.
Het aandrijfwiel is gemaakt van metaal.
Er werd besloten om een hydraulische actuator te plaatsen om het gewicht van de tank te verminderen. Hydroallocatoren en hydraulische pomp. De originele versie van de motor. Honda GXV 660 21 KM 48 Nm.
Het belangrijkste element van de ophanging zijn schokdempers. Volgens berekeningen kwamen schokdempers van de Oka-auto naar voren. Veerbelaste looprol. Schokdemperbehuizing. Dit zal het schokdemperlichaam aan het tanklichaam bevestigen.
Totaal volgens schattingen voor de bestede hydraulische aandrijving:
Tweedelige hydraulische pomp (tandem) Vivolo-pomp, 2 secties van elk 16 cm3-25-30 duizend roebel.
Driedelige hydrodistributor (voorwaarts-neutraal-achterwaarts) 2x25-30 duizend roebel.
Hydromotor MS315-motoren (analoog Danfoss) 2x 25-30 duizend roebel.
Olietank -25 duizend roebel.
Olie 200 liter - 14 duizend roebel.
Kleine dingen: fittingen, adapters, hogedrukslangen, filters, kleppen, fittingen ...
De aansluiting van de motor en de hydraulische pomp. De motoras zit niet in het metrische systeem. De pompas is conisch. Adapterhuls. Koppeling op motoras. De pomp is aangesloten op de motor.
De lage kant van de pijpleidingen is gelast van polypropyleen buizen. Op de motoras is een generatoraandrijfpoelie gemonteerd.De kogelkraan is gesoldeerd om de olietoevoer van de hydraulische tank af te sluiten en de olie niet af te tappen in geval van reparatie.
Ophangsysteem voor steunrollen. Berekeningen van ophangsystemen. Montage van steunrollen. Montage van steunrollen.
De as van de rollen. Geassembleerd uitgevoerd.
Gelaste geluiddemper van een oude brandblusser. Een stoel van de lader geïnstalleerd. Olie wordt in de hydraulische tank gegoten.
De eerste afslag. video.
De inloop vertoonde een laag motorvermogen en er werd besloten om de motor te vervangen door een krachtigere.
Nieuwe video-engine.
Er werd besloten om de pompaandrijfkoppeling direct aan het vliegwiel te bevestigen.
Hydraulisch systeem. De motor op het frame.
Sommige originele onderdelen moesten zelf uit aluminium worden gegoten, zodat het vergelijkbaar was met het origineel.
Een chamotte moffeloven verpakt in een nichrome spiraal. Model.
Gieten. Afgewerkt product.
Het proces van het gieten van onderdelen. de video
Details verkregen tijdens het gietproces.
Vervaardiging van andere onderdelen.
Het pantser op de tank was vastgemaakt met klinknagels. De pantserplaten zijn gemaakt van HDPE met een dikte van 10 en 20 mm. Er moesten 800 klinknagels worden geproduceerd.
Maakte het allemaal op een freesmachine. Klinknagels zien eruit als echt
Het meest angstaanjagende deel van de tank is de toren. De pijl draait met geweld, dus het moet licht zijn, dus profielen worden gebruikt en PND-vellen in plaats van bepantsering.
Om het luik te maken, was het nodig om een mal te maken. Gemaakt van meerlagig MDF door frezen.
Armor plating proces.
Een pistool maken. de video
Alles wordt verwijderd voor het schilderen.
Inlopen.
Het schilderen van het model van de tank MS-1 (T-18). de video
Overwinningsschot van de tank.
Missie geslaagd.
Maar het punt werd niet gelegd op de constructie van de tank. De plannen omvatten ook een toename van het motorvermogen, de installatie van koplampen, een signaal, spatborden, een beweegbaar machinegeweer, een schietpistool en markering, en verdere deelname aan de wederopbouw van veldslagen.
.
Veel geluk voor automonteurs.