Het artikel beschrijft hoe doe het zelf nuttig maken armatuur voor elk auto en motto minnaar.
Soms is het nodig om oude schokdempers op te lossen en de pakkingbus of andere versleten onderdelen erin te vervangen. Toegegeven, hiervoor moeten ze worden gedemonteerd en het is niet zo eenvoudig om de veren ervan te verwijderen en na reparatie om ze terug te plaatsen. Natuurlijk is er een grote selectie kant-en-klare fabriekstrekkers te koop, maar ze kosten redelijk goed en de noodzaak om ze te gebruiken komt niet zo vaak voor.
Hier zijn enkele fabriekstrekkers:
Het ontwerp van de trekker die in het artikel wordt gepresenteerd, is extreem vereenvoudigd, omdat ze zeggen "alles ingenieus is eenvoudig!".
Om het apparaat te maken heb je nodig:
- Een haarspeld en noten eraan;
(de dikte van de stijl hangt af van de dikte van de veren die verwijderd moeten worden, de auteur gebruikte een stijl van 12 mm dik)
- Twee halve maan per haarspeld;
- Tapeinden met buisdiameter;
- Bulgaars;
- Het lasapparaat.
Eerst moet je twee stukken van de noppen van de gewenste lengte knippen, hoe meer, hoe universeler de trekker zal werken.
Dergelijke platforms zijn aan de halve maan gelast om het contactgebied met de veer te vergroten:
Aan de andere kant van de trekker wordt zo'n beugel gedragen. Een veerhouder wordt op een buis met een geschikte diameter gelast. De beugel heeft geen schroefdraadverbindingen en glijdt vrij over de haarspeld:
Om de veer samen te drukken, wordt een moer over de beugel geschroefd en vastgedraaid tot de gewenste veercompressie.
Hier zijn foto's van de voltooide trekker. Zoals je kunt zien, werkt het mechanisme.
