In de moderne tijd beginnen steeds meer mensen over te schakelen op actief vervoer - de fiets. De constructie van fietsen wordt steeds gecompliceerder en trekt daardoor de prijs. Daarom moet je zelf iets verzinnen en uitstappen om wat te besparen.
Ik heb een fiets, al ongeveer 10 jaar oud, en heb hem geleidelijk een beetje opgewaardeerd. En toen viel de vreugde op mijn hoofd, een vriend gaf een gebruikte vork afschrijving en verwijdering onder het stuur.
Het maakt niet uit dat de wielen 24 inch zijn en de vork minder dan 26 inch, de voorremmen zijn opgeofferd. Maar toen kwam er een ander probleem uit, een glas op het frame onder mijn inch-stekker en een cadeau voor 1 1/8 inch. Dienovereenkomstig is de steel van de vork dikker en passen mijn kopjes niet, ze passen gewoon niet. Hieronder staan de verschillende maten glazen, stuurbekers en vorkstangen.
Er werd ondubbelzinnig besloten dat het nodig was om een nieuwe stuurset van minder dan 1 1/8 inch te kopen en deze op de een of andere manier op het glas aan te sluiten. Ik kocht de Longus stuurset, met de gebruikelijke cups. Naast de gebruikelijke klassieke bekers die nu bestaan - semi-geïntegreerd en geïntegreerd, worden hieronder vermeld.
Hier is de samenstelling van mijn kit
De buitendiameter van de nieuwe bekers viel samen met de buitendiameter van het frameglas. En toen kwam het idee op, wat als we adapters maken voor het installeren van de buitenkant van het glas.
Er werd besloten dat ik ging zitten voor metingen en plotten in het SPlan 7.0-programma, omdat het programma eenvoudig en universeel is. Dit is wat er is gebeurd:
Montage van constructie:
Nadat hij de tekeningen had getekend, gaf hij alles aan de draaier. Overhaaste dagen van ongeduld en verwachting. Vier dagen later vielen de details in mijn handen, het bleek erg leuk en vooral niet duur.
Naast de tekening gaf hij de turner en twee cups van de stuurset, zodat hij met een perspassing op de adapters zou belanden.
Adapters ontvet en geverfd met een zwarte matte nitroverf, hoewel uit een spuitbus, PAINT. De lak is zeer goed, drijft niet, is uniform en het is prettig om te schilderen.
Het glas aan de boven- en onderkant moest worden gevijld en aangepast aan de adapters, omdat het glas na verloop van tijd breekt en de vorm krijgt van een buitenkegel.
Nadat hij alle stoelen met vaste olie had ingevet, stopte hij de adapters door de houten uiteinden en stootte de bovenste en onderste cups erin. Het bleek erg mooi en fabrieksmatig. Ik installeerde een plug in het glas, helmknoppen, twee afstandsringen, een steel en trok hem eraf met stuurwielverstelling.
Tegen het einde van het werk kwam ik op internet bijna zo'n implementatie tegen, maar het haakte in op wat ik voor het eerst bedacht dan opgegraven.
Over het algemeen alles wat is bedacht en belichaamd tegen lage kosten. Het ziet er goed uit.
Ik rende naar binnen en raakte heel snel gewend aan de nieuwe vork, en wanneer deze met mijn hersenen en handen in mijn ziel wordt belichaamd, is het warmer.
Creatief succes voor iedereen.
Bestanden: