In verband met de nieuwe wetten op schattenjacht, werd een eenvoudige sapperschop bijna gelijkgesteld met een Kalashnikov-aanvalsgeweer en een visreis met een schop voor het graven van wormen kan resulteren in een slecht verhaal en een boete van 1000-1500 roebel. Daarom stel ik voor om een opvouwbare schop te maken zodat deze zich volledig kan verbergen in een rugzak, tas en niemand de ogen kan bellen.
Punt 1. Voor de fabricage hebben we nodig:
• Metalen sapper schep van verenstaal.
• Lasmachine.
• Een buislengte die gelijk is aan de binnendiameter van het handvat van de schop (meestal is de achterkant van een oud metalen bed geschikt).
• Kleine molen met een dunne doorslijpschijf, een schijfje van amandelschijfjes.
• Boor, boor D = 5 mm., M4-bout 35 mm lang., Vleugelmoer.
• Vijl, twee klemmen.
• Roulette, schuifmaat.
Punt 2. Productie.
Neem als basis een sapperschop met een holle metalen handgreep, deze is gemaakt van verenstaal, dus de veiligheidsmarge in de dunwandige handgreep is erg goed.
Dat is gewoon de bajonetafmetingen van dit mes zijn te groot en zijn niet bestand tegen graven tot de volledige diepte van de bajonet, het buigt constant in de tegenovergestelde richting en schiet dan terug, maar het veld van continue werking breekt nog steeds op deze plek. Daarom moet de bajonet onmiddellijk worden verkleind tot de maat van het rechter sapperblad.
We tekenen de snijlijnen, vanaf de zijkanten moet je ongeveer 20 mm terugtrekken en de onderkant 40 mm. We hebben alle onnodige molen afgesneden.
Indien gewenst kan er een kruisboogpistool worden gemaakt van de bijgesneden, het staal is veer, dus ik zet het voor later uit.
Slijp de bajonet zoals hij eerder was.
Nu vinden we het midden van de schop en trekken we ons terug naar de bajonet met 50-80 mm., Zet een merkteken.
Voor het gemak van verder werk, is het raadzaam om de plastic handgreephouder te verwijderen. Om dit te doen, draai de bevestigingsschroef los, stap met uw voet op de bajonet en draai afwisselend in verschillende richtingen aan de hendel, verwijder deze.
Op de gemarkeerde plaats malen we de schop in twee delen met een molen. Als gevolg hiervan zou het handvat met deze 5-8 cm langer moeten zijn.
We meten met de remklauw de binnendiameter van de handvatpijp, deze bleek ongeveer D = 30 mm te zijn.
We selecteren een buis voor het aansluitende inzetstuk, hiervoor is een buis aan de achterkant van een oud metalen bed zeer geschikt.
We zagen 100 mm af. stuk pijp, het is wenselijk om de rand te nemen, deze heeft een vernauwing.
Vijl interne scherpe randen, bramen.
We wissen het oppervlak met een schuurcirkel, om de diameter iets te verkleinen en de afschuining langs de rand te verwijderen.
In de bajonet, in de buis, snijden we 50 mm., Met een dunne doorslijpschijf wordt het hierdoor mogelijk om een inzetstuk in de buis te steken.
We breiden de incisie uit met de wig van een schroevendraaier en plaatsen de buis met de niet-gerolde kant naar binnen.
We hameren de buis en het uiteinde van de snede, gebruiken een stok, geen hamer, om de rand van het inzetstuk niet te buigen.
In de tweede buis van het handvat maken we een snede in de vorm van een letter (T), de lengte van de snede is gelijk aan de lengte van het niet-verstopte deel van de insert.
We controleren hoe alles is aangesloten, wijzigen indien nodig het dockingstation.
Met een vijl verwerken we scherpe randen.
Om te bevestigen en te ontwijken, moet het inzetstuk in de bajonet worden gelast.
Voor het strak krimpen van de buis gebruiken we klemmen.
We hebben meerdere laspunten aangebracht, niet meer nodig.
Verwijder de bevestigingen en maal indien nodig met een molen.
We verbinden de schop met de werkpositie.
Voor bevestiging en extra stevigheid tijdens het gebruik heeft u een grendelslot nodig. We boren een gat D = 5 mm. onder de klembout.
We selecteren een geschikte bout; in plaats van een moer is het raadzaam om een vleugelmoer te gebruiken.
Een geïnstalleerde bout met een moer zorgt ervoor dat de handgreep niet uitzet op de snede en beschermt deze tegen breuk op zware grond.
Punt 3. Conclusie.
Nu, in gedemonteerde toestand, neemt de schop heel weinig ruimte in beslag en past hij perfect in een rugzak, scootmobiel of onder de stoel in auto. Voor volledig gemak is het nodig om een hoes van een dicht zeildoek te naaien.
