Deze tackle is ontworpen voor het vissen met licht aas. Hierdoor kunt u zonder problemen aas op een aanzienlijke afstand van de kust werpen. Het kunnen bijlagen zijn zoals een "vlieg", made, chafer-kever bij het vangen van een kopvoorn, enzovoort. Aanvankelijk werd zo'n vistechnologie onder de knie in Italië, nu heeft deze nieuwigheid ons bereikt.
In een winkel zijn de kosten van een bombardement vrij hoog, dus is het logisch om zelf een tackle te maken, vooral omdat het niet moeilijk is en sommige zeldzame componenten niet nodig zijn.
Gereedschap en componenten
- een vlotter van netten of een ander stuk polystyreen;
- de gebruikelijke lange dunne dobber (je kunt de oude grootvader gebruiken - een ganzenveer);
- een stuk schuurpapier (groot voor vormgeven en klein voor afwerken);
- loden bal met een gewicht van 15-20 gram;
- een boor en een boor voor het boren van gaten in het zinklood (het is wenselijk om een bankschroef te hebben);
- gewone aansteker (geen turbo);
- wartel, vislijn, siliconen stop, kraal.
Fabricageproces
Stap 1. We slijpen, verzamelen en schilderen de vlotter
Allereerst is het nodig om het lichaam van de vlotter te slijpen, dit gebeurt met schuurpapier. Als er een kleine elektrische slijper is, wordt het proces veel sneller en gemakkelijker. Voor de fabricage van de vlotter mag uitsluitend massief schuim worden gebruikt. Het is ook belangrijk dat het schuim een fijne structuur heeft, anders zal de drijver in reliëf blijken te zijn, zo bleek door de auteur.
Vervolgens boren we (in geen geval graven we) een gat door de hele vlotter. Dit is een zeer cruciaal moment, omdat in dit stadium het werkstuk gemakkelijk kan barsten en de uitrusting niet zal werken. Gebruik alleen een boormachine. Als er geen boormachine is, kunt u een spaak of een stuk platte draad gloeien en een gat verbranden.
Daarna wordt een dunne drijver in het gat gestoken, het is wenselijk om deze op lijm te plaatsen.
In de laatste fase moet de vlotter worden geverfd. Hoe, hier hangt het allemaal af van de persoonlijke voorkeuren van de visser.
Stap 2. Het zinklood installeren
Het zinklood fungeert hier als het hoofdonderdeel, daarom wordt de uitrusting geen drijver genoemd, maar een bombardo.In het zinklood wordt een gat geboord voor de diameter van een dunne vlotter en wordt aan de onderkant gedragen. De zinklood wordt tegen het onderste deel van het lichaam van de schuimdrijver gedrukt en verlijmd met waterdichte lijm.
Kortom, je moet een aansteker nemen en afwisselend de uiteinden van een dunne vlotter opwarmen. Wanneer het plastic zacht wordt, moet dit deel van de vlotter op de tafel worden aangeraakt om een rand te vormen. Dankzij dergelijke randen zal de vislijn de dobber niet snijden.
Stap 3. Bouw de uitrusting
Het belangrijkste onderdeel in dit ontwerp is de wartel, er moeten 2 tot 4 stuks zijn. Ze zijn geïnstalleerd omdat een dergelijk visaas behoorlijk sterk is gedraaid.
Eerst moet u een wartel bevestigen aan een stuk vislijn met een diameter van 0,2-0,3 mm en een siliconen stop op dezelfde lijn installeren. Een kraal wordt boven de stop geïnstalleerd; de diameter moet groter zijn dan de diameter van een dunne vlotter. Vervolgens wordt de vislijn door een buis (de hele drijver) gehaald en wordt aan het andere uiteinde een wartel in 2 of 3 secties geïnstalleerd. Daarna kan de tackle als voltooid worden beschouwd.
Vóór het vissen, blijft het alleen om een riem vast te maken. De lengte kan variëren van 40 cm tot 4 meter, het gewicht is afhankelijk van de visomstandigheden.
Met behulp van dergelijke uitrusting kun je niet alleen bovenop vangen, maar ook in de waterkolom, ook vanaf de onderkant. Een bombardement kan worden gebruikt om vissen te vangen, tot aan een roofdier. De tackle is gemakkelijk te vervaardigen, alle materialen zijn gemakkelijk te vinden en als je dat wilt en fantasie hebt, kun je de scorers van elk formaat en elke eigenschap zelf maken.