Als u bang bent dat er chips en krassen op de schijven van uw auto zijn verschenen, die het uiterlijk ten onrechte bederven, en het gewicht van de portemonnee stelt u niet in staat cosmetische reparaties aan specialisten toe te vertrouwen - maak u geen zorgen! U kunt dit probleem zelf oplossen.
Je hebt het volgende nodig:
1) Onze bekraste schijven
2) Tweecomponenten epoxypasta
Kleur maakt niet echt uit, we zullen het schilderen. Toegegeven, als het te helder is, kan het er ook doorheen schijnen, in welk geval het voor het schilderen met een primer moet worden geprimed. Ik heb witte pasta gebruikt, dus ik hoefde niet te primen.
3) Schuurpapier met een korrelgrootte van 300-400. En fijnere korrel 600
4) Plakband als we geen rubber van de schijf gaan verwijderen
5) Cilinder met verf en lak. Er zijn veel kleuren te koop die weinig verschillen van de oude coating. Alles naar jouw smaak en portemonnee.
Met schuurpapier 300-400 reinigen we de plaats van krassen zodat de hobbels niet voelbaar zijn.
Om het rubber niet te bevlekken tijdens het schilderen, lijm het vast met tape.
We mengen de componenten A en B van de epoxypasta, met de berekening van één op één. We brengen op de schoongemaakte krassen aan zodat het ze van binnenuit volledig vult, en bovenop was er slechts een dunne laag.
Sushim. Hoe langer hoe beter. Als je het proces een beetje wilt versnellen, kun je warmte gebruiken (plaats bijvoorbeeld een normale gloeilamp of een elektrische ventilator dichterbij).
Nadat de epoxy is opgedroogd, reinigen we deze met fijn schuurpapier om te schilderen. Alles moet perfect glad zijn, zowel qua uiterlijk als qua aanraking.
De volgende stap is schilderen. Met een ballon is dit heel eenvoudig te doen - met een goede shake de verf besproeien met dunne lagen van 20-30 cm We proberen merkbare overgangen te vermijden, hiervoor brengen we twee of drie lagen aan, die elk ongeveer een half uur drogen. Om te voorkomen dat stof op verse verf komt, kunt u het beste in een vooraf bevochtigde ruimte schilderen.
Nadat de verf is opgedroogd, brengen we de vernis in twee lagen aan, net als bij de verf tussen het aanbrengen van de lagen, drogen we ongeveer een half uur. Na de toplaag drogen we langer (je kunt de tijd weer verkorten door gebruik te maken van warmtebronnen).
Als alles helemaal droog is, bevochtigt u het fijne schuurpapier met water en raakt u het gladmaken van de geverniste plaats nauwelijks aan.
De schijf kan worden gepolijst om de perfecte fabrieksglans te creëren.