Het hele werkproces kostte me ongeveer 7 uur.
In eerste instantie maken we kleine schetsen van onze toekomstige motorfiets. Daarna gaan we verder met de montage van het "skelet" van onze motorfiets, namelijk het frame. Ik heb besloten om een frame te maken van koperdraad, omdat koper een vrij sterk materiaal is, en ook producten die er van gemaakt zijn zien er erg mooi uit. En hij voegde een veerbelast zadel toe aan het ontvangen frame:
Na het monteren van het frame gaan we verder met het monteren van de wielen, ik besloot om de basis te maken van de schijven van pannenkoekbevestigingen van de harde schijven van de computer, ik pakte ook een paar versnellingen en passics in grootte op:
Ga vervolgens naar de achtervleugel, hiervoor heb ik een kleine koperen plaat genomen. Ik heb zo'n koperen vleugel.
Vervolgens werd van dezelfde plaat door snijden en klein solderen een brandstoftank gemaakt.
Vervolgens maakte hij een voorvork van draad, maakte hij een stuur van dunnere draad en rolde hij veren van een nog dunnere draad. Hij zette alles in elkaar en hing de benodigde onderdelen op hun plaats.
Daarna begonnen we ons bezig te houden met de fabricage van de motor, daarover moest ik mijn hersens meer dan een uur pijn doen, maar uiteindelijk vond ik een draad van een geschikte maat en ging ik verder met het draaien en uitslaan van de cilinders. (In plaats van draad kunt u tinsoldeer gebruiken, het is zachter)
Vervolgens paste hij de versnellingsbak aan de motor aan, maakte een soortgelijke tekening van de echte op de cilinders (gemaakt van ribbels) en voegde de bedrading toe, die in het origineel is aangesloten op de bougies.
Hij maakte een uitlaatsysteem van draad en buisjes.
Vervolgens bedekte hij het zadel met een kunstleer. Met behulp van dezelfde kunstleer, een eenvoudige garderobekast gemaakt.
En dan monteerde hij alles van een plastic cilinder en maakte hij met doorzichtig plastic een koplamp. Het stuur aangepast door achteruitkijkspiegels en kleine handvatten te maken.
En de laatste stap is schilderen. Om dit te doen, nam ik de gebruikelijke nagellak, deze ligt vrij goed op het metaal en droogt snel.
Hier zijn enkele foto's van de voltooide motorfiets:
Dit is trouwens mijn eerste modelleerervaring.En ik kan zeggen dat deze activiteit erg spannend is, hoewel niet zo eenvoudig. En ik heb mijn motor al aan een vriend gepresenteerd, hij was heel blij. Dit is trouwens een zeer goede cadeau-optie voor motorliefhebbers of zeer geschikt voor motorrijders.