Voldoet aan een gloednieuwe, lichtgewicht, volledig aangedreven karakat met een motor en versnellingsbak van de CPD. Het maakt gebruik van bruggen van de Muscovite M-412, stuur M-41, en als wielen - slachtafval van de VI-3 met nokken van V-riemen, wat vrijwel bijdraagt aan cross-country vermogen.
Verzegelde boten zorgen voor drijfvermogen en de knoop van een breuk van een UAZ-vuist, met een native homokinetische koppeling, maakt deze karakat tot een van de meest begaanbare voertuigen in offroad-omstandigheden. Ook in deze terreinwagen, die zelfs de taal niet noemt zelfgemaakt, toegepaste overdracht, kettingoverbrenging verlagen. Er is geen extra versnellingsbak, maar dat is niet nodig.
Uiterlijk is gewoon lieverd! Alles zou zelfgemaakt zijn terreinwagens zag er zo uit. Je kunt dit uiterlijk voorbeeldig en gelijkwaardig noemen tijdens de constructie van je karakat. Ze zeggen wat je een schip noemt, dus het zal varen. Ik denk dat karakat er zo uit moet zien))
Over het algemeen waren de karakats oorspronkelijk bedoeld om moerassige en moerassige plaatsen te overwinnen, om mensen en goederen naar gebieden te brengen die moeilijk toegankelijk waren voor gewone apparatuur. Maar vandaag hebben ze een iets ander niveau bereikt. Nu, naar mijn mening, zijn ze veel concurrentie met ATV's, omdat er voor reizen naar de jacht geen beter vervoermiddel is dan luchtdoorlaaten de prijs van een zelfgemaakte karakat is relatief goedkoper dan een ATV (ik houd geen rekening met 'speelgoed'-ATV's van 60t.r.)
Met de informatie over de montage, die nu behoorlijk veel is op internet, kun je zelf een uitstekende karakat verzamelen de garage. En tijdens de werking heeft u de Mercedes-service niet nodig, zoals het maakt gebruik van alle beschikbare componenten en assemblages van Russische technologie, die zonder problemen te vinden zijn in auto- en motoronderdelen winkels.
Foto's van karakat:
