Dit artikel is gewijd aan behoorlijk krachtig e belasting, wat handig is voor het controleren van verschillende voedingen.
Dit zelfgemaakte product is vooral handig voor radioamateurs, zoals Roman, de auteur van het YouTube-kanaal "Open Frime TV". Verdere instructies zijn afkomstig van het bovengenoemde YouTube-kanaal.
Er is al ongeveer een jaar verstreken sinds de auteur de belasting op de veldeffecttransistor heeft verzameld (een video over de montage en tests staat op het kanaal van de auteur).
Op dat moment waren er absoluut geen klachten over het apparaat en het beviel de meester volledig. Maar de vooruitgang staat toch niet stil en de voedingen groeien, deze belasting is al niet genoeg.
Het is dus tijd om iets krachtigers te verzamelen. En omdat het krachtiger is, is het nodig om niet één transistor te gebruiken, maar meerdere tegelijk, en de transistors mogen ook geen veld zijn, maar bipolair voor werking in lineaire modus.
Welnu, er zijn concepten voor het project, je kunt geleidelijk doorgaan naar de ego-implementatie. Op internet is er gewoon een enorme verscheidenheid aan elektronische laadschema's.
Welke moet je kiezen? De auteur besteedde niet veel tijd aan het oplossen van dit probleem en nam als basis het elektronische laadschema van het YouTube-kanaal "Red Shade".
Het schema zelf is uitstekend, maar de beslissing op het bord van de auteur van dit project werkte niet, dus ik moest het voor mezelf herhalen. Dus de onderstaande afbeelding toont het laadschema zelf:
Laten we dus eens kijken wat hier is en waarom. Allereerst kijken we naar het knooppunt dat verantwoordelijk is voor het stabiliseren van de stroom.
Zoals je kunt zien, is elke transistor hier uitgerust met een eigen operationele versterker. Deze oplossing geeft ons afzonderlijke stroomregeling, zelfs als de transistors parameters h21 verschillend hebben, zal er geen stroomonbalans zijn.
Het volgende kenmerk van de belasting is de mogelijkheid om in 2 modi te werken. De eerste is de huidige modus.
Iedereen kent de modus wanneer we een specifieke stroom instellen als referentiespanning, en wat de ingangsspanning van de geladen bron ook is, de stroom blijft ongewijzigd.
De tweede modus is de weerstandsmodus.
In deze opname wordt de referentiespanning bepaald door de ingangsspanning.
Het lijkt erop, waarom is deze (tweede) modus nodig? En het punt is dat om de laboratoriumvoedingen te controleren met de functie van het beperken van de stroom, de eerste modus niet handig is om te gebruiken, omdat de zwaai begint.
Stroomstabilisatie zou in slechts een van de twee apparaten aanwezig moeten zijn, juist daarom bevat het circuit 2 verschillende bedrijfsmodi.
Ga je gang. In dit schema zijn er nog een paar leuke functies. Ten eerste is het een automatische regeling van de koeler voor verwarming, wat best handig is, omdat het apparaat met de belasting uitgeschakeld stil zal staan, zonder u af te leiden van externe geluiden. En zodra de temperatuur van de radiator stijgt, gaat de koeler automatisch aan en koelt daardoor het circuit.
Naast de bovenstaande oplossing, implementeert het circuit ook bescherming tegen oververhitting. Absoluut een nuttig iets.
Als u de lading vergeet en onbeheerd achterlaat, kunt u er zeker van zijn dat deze zichzelf zal loskoppelen als de temperatuur de ingestelde waarde overschrijdt.
De insteldrempel voor oververhittingsbeveiliging wordt gemaakt door deze afstemweerstand:
Volgende stap - PCB-spoor.
De auteur heeft lang nagedacht over hoe hij ervoor kon zorgen dat alle elementen zich op één printplaat bevonden. Uiteindelijk is er een oplossing gevonden. De auteur kwam met het slimme idee om transistors te rangschikken zoals bij lasmachines. Zo gezegd, zo gedaan, radiatoren met transistors worden naar de andere kant gebracht.
Voor een gemakkelijkere montage zijn er speciale gaten gemaakt voor racks en nog een voor het monteren van transistors op de radiator:
In dit stadium geeft de auteur toe dat hij een fout heeft gemaakt, omdat hij gaten heeft gemaakt voor het monteren van de transistor ver van de werkelijke locatie, dus in de toekomst moest hij deze verbinding repareren.
Hier is het bord:
Als radiatoren is gekozen voor een aluminium profiel.
De eerste stap is om het in twee gelijke delen te snijden en vervolgens gaten te boren voor bevestigingsmiddelen. Vervolgens hebben we de m3-draad afgesneden en dit is uiteindelijk gebeurd:
Volgende stap bevestig de transistors aan de radiator.
Vervolgens moet het resulterende ontwerp uit één stuk worden samengesteld:
Met tiende rekken verbinden we de radiatoren voorzichtig met het bord. Nu gaan ze absoluut nergens heen.
Omdat de gaten voor het monteren van de transistor niet waar nodig zijn, is de reparatie van dit bord erg gecompliceerd. Maar laten we eerlijk zijn, het branden van dit bord zal erg moeilijk zijn, omdat 8 transistors een behoorlijke stroom door zichzelf kunnen trekken, en bovendien is oververhitting van het circuit praktisch onmogelijk, omdat de bijbehorende beveiliging op het circuit aanwezig is.
Volgende stap het is noodzakelijk om een geschikte koffer voor de lading te selecteren en daar te plaatsen, omdat we het als een afgewerkt apparaat maken, dat dan overal zal worden gebruikt. Zo'n plastic doos met vrij handige scheidingswanden kwam perfect als een koffer:
Naast de directe belasting biedt het plaats aan een aantal componenten, namelijk een voltammeter en een koeler.
Zoals u weet, kunt u met een multimeter standaard stroom tot 10A meten. Voor dit project was de auteur van mening dat dit niet genoeg was en om het meetbereik uit te breiden, werd een dergelijke shunt aangeschaft waarmee u stromen tot 100A kunt meten:
Voor dit project is gekozen voor de 150e koeler, omdat deze door de imposante lamellen een uitstekende luchtstroom kan creëren en dit is voor ons van groot belang. Op de sticker van de koeler staat informatie dat het stroomverbruik van deze instantie kan oplopen tot 450mA.
In werkelijkheid is deze waarde iets minder.
Volgende stap ga verder met het markeren van de behuizing en boor vervolgens de benodigde gaten. De koeler moest bovenop worden geplaatst, omdat de totale afmetingen van de koffer het niet toelaten om erin te plaatsen.
Op het voorpaneel plaatsen we een multimeter, een stroomregelknop en een stroomweerstandsschakelaar.
De voedingsingang en de laaddraad bevinden zich op het achterpaneel.
Volgende stap we repareren alle componenten in de koffer. Een beetje hete lijm is niet overbodig. Zo ziet het apparaat eruit na installatie in de behuizing.
Dat is alles, u kunt het deksel sluiten en doorgaan met de tests. Laten we de test starten met de DPS5020. Laten we proberen deze voeding te laden.
Zoals u kunt zien, gaat de lading perfect om, verwarming is binnen acceptabele grenzen. Laad vervolgens het blok op de SG3525.
Alles is hier ook in orde, de belasting kan de taken met succes aan. Hier is een apparaat dat uiteindelijk bleek. Bedankt voor je aandacht. Tot binnenkort!
Video van de auteur: