» Armaturen » Gereedschapswerktuigen »Draaibank van de motor van de wasmachine (3 snelheden)

De draaibank van de motor van de wasmachine (3 snelheden)




Ik verwelkom alle fans om te knutselen, ik stel voor om een ​​kleine draaibank te overwegen die kan worden gemonteerd op basis van de oude motor uit de wasmachine. De snelheid van de machine is natuurlijk klein, maar dit is voldoende voor houtverwerking. Het is het beste om een ​​motor van een wasmachine te gebruiken, dergelijke motoren zijn krachtiger en vindingrijker. De auteur gebruikte een poelie met drie streams als transmissie, waardoor je snelheden kunt wisselen afhankelijk van de behoefte, de machine heeft drie snelheden. Alles is vrij eenvoudig samengesteld uit de beschikbare materialen. Als het project je interesseert, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!

Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:

Materiële lijst:
- motor van de wasmachine;
- riemaandrijving;
- hoeken;
- kanalen;
- een stuk van een ronde buis;
- draadstang;
- bouten en moeren;
- rond hout;
- plaatstaal;
- lagers (radiaal en stuwkracht);
- verf voor metaal.

Gereedschapslijst:
-
- ;
- bankschroef;
- roulette;
- marker;
- magnetische vierkanten;
- sleutels.

Draaibank productieproces:

Eerste stap. Armatuur voor de motor
Allereerst besloot de auteur om bevestigingsmiddelen voor de motor te maken, daarvoor waren een hoek en stalen platen nodig. De montagebeugel is nodig om de motor op het frame te kunnen scharnieren, hierdoor kun je snel de riem omdraaien en daardoor van snelheid wisselen. Na het vervaardigen van de bevestigingsmiddelen bleek dat de lengte van de motorbouten niet voldoende was om te bevestigen. Zonder er twee keer over na te denken, sneed de auteur de bouten en las er stukjes schroeven in, waardoor hij bouten van een geschikte lengte kreeg.












Stap twee Het bed opmaken
Vervolgens verzamelen we het frame, we hebben twee stukken van het kanaal nodig, we maken het voorzichtig schoon van roest. De kanalen moeten aan elkaar worden gelast zodat er een doel tussen wordt gevormd, waarop de losse kop zal rijden, evenals de handicap. Om de nodige hiaten te verkrijgen, legde de auteur gewoon papier en las vervolgens de kanalen aan elkaar met stalen platen.






Stap drie Lager klemmen
De motor wordt via de schroefdraadas aan het bed gescharnierd en de as draait op lagers. We maken klemmen voor lagers, voor hun fabricage gebruikte de auteur stukken van een ronde buis. We lassen de oren aan de klemmen om ze vast te zetten met bouten en moeren, en lassen ook de klemmen zelf aan het frame.






Stap vier Pennen, handwerk en meer
We maken een handwerk voor de machine, de auteur heeft van een ronde gekookt in de vorm van de letter "T". De leuning is bevestigd aan een blok dat langs het bed beweegt; de leuning is in hoogte verstelbaar. Om het beweegbare blok snel op het bed te bevestigen, gebruikte de auteur een excentriek mechanisme. Als excentriek werd een bout met een verplaatst midden gebruikt.

Voor de kop en de draadstang waardoor de motor is gemonteerd, maakte de auteur pennen van stalen ronde balken en staven, de pennen bleken behoorlijk elegant. Andere, elektrische handgrepen, zijn gewoon een gelaste hendel van rond hout.











Stap vijf Achter- en voorbok
We maken de kop aan de voor- en achterkant, hier gebruikte de auteur vierkante en ronde pijpen. Voor de fabricage van assen en andere onderdelen voor de aankoppelbok was het niet zonder gebruik van een draaibank, maar dergelijke onderdelen zijn te bestellen bij een draaikrans. Alle assen draaien op radiale en druklagers, wat de levensduur van de machine aanzienlijk verlengt.

We pakken de losse kop naar voren en lassen de achterkant aan het bed. Als gevolg hiervan krijgt u de nodige uitlijning wanneer u de kop verdeelt.





Stap zes Schilderen, monteren en testen
We schilderen alle stalen onderdelen van de machine zodat ze niet roesten, nu ziet de machine er heerlijk en betrouwbaar beschermd uit. Nadat de verf is opgedroogd, kan de machine worden gemonteerd en getest.

Als experiment begon de auteur meteen met de hoogste versnelling, waar hoge snelheden worden behaald. Met deze snelheid slijp je eenvoudig een vijlgreep en andere soortgelijke kleine onderdelen. Als je een hoger koppel en een lager toerental nodig hebt, veranderen we de snelheid, volgens de auteur gebeurt dit binnen een paar seconden.

De machine werkt perfect, is handig, geeft weinig geluid en is duurzaam. Indien gewenst kan hier een krachtigere motor worden geplaatst. Op dit project is afgerond, ik hoop dat je zelfgemaakt Ik vond het leuk en je vond nuttige gedachten voor jezelf. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!
















9.1
9.6
9.7

Voeg een opmerking toe

    • lachglimlachtxaxaokweet het nietyahoonea
      baaskrabbendwaasjaja-jaagressiefgeheim
      sorrydansdance2dance3pardonhulpdrankjes
      stopvriendengoedgoedfluitjebezwijmdtong
      rookklappencrayverklarenbeledigenddon-t_mentiondownloaden
      hittebooslach1mdavergaderingmoskingnegatief
      not_ipopcornstraffenlezenschrikschriktzoeken
      bespottendankjewelditto_clueUmnikacuutmee eens
      slechtbeeeblack_eyeblum3: oopscheppenverveling
      gecensureerdbeleefdheidgeheim2bedreigenoverwinningyusun_bespectacled
      shokrespektlolvoorgekomenwelkomkrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodifludverbodsluiten
6 opmerkingen
Een goede optie, geschikt voor herhaling ...
Bij de fabricage kan met enkele nuttige opmerkingen rekening worden gehouden.
Gast Eugene
Ik zie de nadelen:
1. De V-riem is groot voor bepaalde diameters en breedtes van katrolstromen, en hij is ook hard.
2. De ventilatieopeningen aan het uiteinde van de motor worden niet afgedekt door het scherm tegen het binnendringen van zaagsel.
3. Je moet geluk hebben om een ​​WERKEND (boven) oppervlak van het frame van twee kanalen te krijgen, waardoor ze parallel aan LATERALE oppervlakken worden blootgesteld: het kanaal heeft verre van altijd een rechte hoek in de zijvlakken.
4. De bok is gelast - het is niet mogelijk om hem 90 graden te draaien (voor het verwerken van een schijf met een grote diameter aan de zijkant van het bed) of voor vervanging door een andere.
5. Beide grootmoeders hebben een smal lichaam en een hele kleine basis (3-4 cm, extreem klein) - verlangde de auteur naar wat meer materiaal? IMHO, "er is weinig stijfheid", de stijfheid van de bok moet vergelijkbaar zijn met de stijfheid van het bed. (Gelijke constructie).
6. Er is geen kleine veiligheidsveer die de riem van de motorsteun tot aan het dichtstbijzijnde been vastmaakt.
7. Het rechter uiteinde van het bed is zo gemaakt dat de mogelijkheid van zijn eenvoudige en sterke uitrekking verloren gaat (er is altijd iets dat niet in de machine past), indien nodig, door tijdelijk een soortgelijk ontwerp met twee zijplaten te bevestigen.Bevestiging aan gelaste poten - hoeken is een slecht idee.
8. De gehele constructie van het bed rust op de tafel. Tevergeefs. Het is veel beter als er poten zijn die het bed omhoog brengen. Er is een mogelijkheid om elk tijdelijk apparaat snel aan een dergelijk bed te bevestigen met een schroef door en vanaf de onderkant vast te draaien. (Nu zal zelfs de kop van de bout interfereren). En de poten, je kunt nog steeds gewoon rubberen standaards plaatsen - trillingsdempers.
9. De lengte van de poten is klein, vooral de achterkant, aangezien de motor zwaar is. De auteur begreep dit blijkbaar al toen hij het been met een klem tegen de werkbank greep. :-)
Gast Alexander
Honderd procent 'pap van de bijl'.
De motor kan elk zijn. Al het andere is belangrijk.
De auteur
daar één koppig en twee radiaal
En dit is wat mij interesseert ... Foto van de kop aan de voorkant. Het druklager is duidelijk zichtbaar!
Volgende foto ... Oeps! Er is al een radiaal !!!
En ook op de volgende ...
Hoe komt dat?
POL
houdt zelfs de beitel "ondersteboven", goed gedaan dat hij nam, maar handen van No.;% py.

We raden je aan om te lezen:

Geef het voor de smartphone ...