Wat is er cooler dan een stoel? Alleen de verbeterde versie is een chaise lounge stoel, waar u kunt ontspannen en werken. En als, naast alles, de stoel is bekleed met duurzaam en praktisch kunstleer met behulp van de wagenkoppelingstechniek, dan is er helemaal geen prijs voor. Een degelijk kunstwerk!
Om een zachte chaise lounge stoel te maken doe het zelf je hebt nodig:
Materialen:
- multiplex voor de vervaardiging van een frame met een dikte van 10-12 mm en multiplex dikker - 18-22 mm;
- een houten blok met een doorsnede van 30 x 50 mm of 40 x 50 mm voor het vervaardigen van een frame;
- vezelplaat (gewoon of gelamineerd) voor het omhullen van het frame;
- niet-gelamineerde MDF voor het vervaardigen van patronen en de basis van zachte profielen bylts;
- houten planken met een dikte van 20 - 25 mm en een breedte van 150 - 180 mm voor de fabricage van een zitframe;
- meubelband (textiel meubelband) 50 mm breed;
- meubelschuimrubber van gemiddelde hardheid met een dikte van 40 - 50 mm;
- meubelschuimrubber van verhoogde zachtheid met een dikte van 20 mm;
- schuimrubberen tape met een diameter van 30 - 35 mm;
- synthetische wintermaker 10 mm dik;
- duurzaam kunstleer met een dichtheid van minimaal 350 g per vierkante meter;
- een knoop, voorzien van kunstleer voor een stropdas;
- jute en synthetisch koord voor het aandraaien van de wagenkoppeling;
- schrijnwerklijm;
- onbrandbare lijm voor het verlijmen van schuimrubber;
- getinte meubelwas of olievlek voor het verwerken van meubelpoten;
- dichte spandond voor een bekleding van een stoel en een achterkant van een bank;
- houten poten afgewerkt met een draadstang onder de moer, moeren en ringen voor hun installatie;
- deuvelnagels voor het installeren van zachte profielen op de eerste;
- bouten, ringen, moeren voor het verbinden van de rugleuning en het zitframe;
- houtschroeven, meubelschroeven.
Gereedschap:
- handmatige freesmachine permanent vast (freesmachine);
- puzzel;
- molen;
- mijter zag;
- boren;
- schroevendraaier;
- pneumatische nietmachine voor meubels;
- spuitpistool voor lijm;
- ijzerzaag voor het zagen van vezelplaat;
- administratief mes;
- schaar;
- een grote zigeunernaald;
- moersleutel;
- constructietape, liniaal, vierkant;
- marker.
Fabricageproces
Stap één: productie en verwerking van gekrulde framedelen
Het frame van deze stoel heeft twee gepaarde figuurdetails: bylets en onderstellen onder de zachte profielen van bylts. De eerste twee zijn gemaakt van niet-dik multiplex, de tweede - van niet-gelamineerd MDF.
Aanvankelijk knipt de auteur de delen met een correctie voor randcorrectie.De rand wordt bewerkt door een handmatige frees, stationair gemonteerd onder de desktop. Hiervoor gebruikt de auteur een cilindrische snijder.
Aan het einde van de snijder is een gladde plek die niet bij het werk betrokken is. In dit geval vervult het echter perfect de rol van een limiter. Met metalen nietjes wordt van bovenaf een patroon aan het werkstuk bevestigd. Het is langs dat het blinde uiteinde van de snijder passeert, waardoor het overtollige van het werkstuk wordt afgesneden.
Stap twee: Het achterframe monteren
Om te beginnen verbond de auteur twee bylits met een lagere partitiebasis gemaakt van dikker multiplex. Elk onderdeel van het montageproces wordt vastgezet met beugels, vervolgens boort de auteur gaten voor schroeven en schroef ze vast met een schroevendraaier. Alle voegen zijn verstevigd met houtlijm. Het rugleuningframe bestaat bovenaan uit houten blokken met een rechthoekige doorsnede.
Stap drie: Het rugleuningframe afdekken
De rugleuningbekleding bestaat uit twee fasen: het omhullen van de achterkant van de rug met een vezelplaat en het installeren van de meubelriem als basis onder het schuim. Als bij de eerste fase alles min of meer duidelijk is, dan zal de tweede meer in detail blijven.
De auteur gebruikt een speciale meubelriem, die met beugels aan het houten frame van de rug is bevestigd. Hier heeft het onderdeel een te kleine radius, dus het gebruik van een riem is meer dan gerechtvaardigd. Tapes zijn met een voelbare rek bevestigd en op meerdere plaatsen tegelijk bevestigd.
Vierde stap: met schuim naar de rugleuning gericht
Voor het verlijmen van schuimrubber gebruikt de auteur onbrandbare lijm op oplosmiddelbasis. Ze hebben het pistool gespoten, zodat de lijm met een dunne, gelijkmatige laag wordt aangebracht.
Eerst moet je de schuimstrips op de meubelriem lijmen. Vervolgens bevestigt de auteur de strook van de tegenoverliggende schuimtape aan de uiteinden van de bylts.
De vezelplaatzone op de achterkant moet worden gemarkeerd onder de wagenkoppeling en geboorde gaten voor de zigeunernaald. Bedek daarna de achterkant met schuimrubber. De auteur gebruikt als eerste laag 40 mm dik meubelschuim. Voor de tweede laag heb je zacht schuimrubber nodig met een dikte van 20 mm.
Bevestig het schuimrubber met beugels zoals aangegeven op de foto en boor ronde gaten volgens de markering voor de spanband.
Stap vijf: Het zitframe monteren
De framebasis bestaat uit een extern harnas en twee centrale stutten. Het frame is gemaakt van natuurlijk hout, omdat de breedte van het bord perfect past bij de geplande hoogte van de basis van de stoel.
Het vierkant versterkte de hoeken van het frame met vierkante secties van planken en aan de bovenkant van de omtrek werden houten blokken geïnstalleerd die tegen de centrale stutten aanliggen. Het ontwerp werd aangevuld met een centrale langswand.
Stap zes: het frame voorbereiden op de bekleding
De auteur maakte de basis van de stoel onder het schuim van een meubelgordel. Het is vrij sterk en duurzaam en kan lamellen of continue multiplex vloeren vervangen. De linten zijn aan elkaar genaaid in een dambordpatroon en stevig vastgemaakt rond de omtrek van het houten frame met nietjes.
Om te voorkomen dat het schuim doordringt en niet in de cellen valt, plaatste de auteur een laag synthetisch niet-geweven materiaal - spingebonden bovenop de riembasis. U heeft een spanband nodig met een voldoende hoge dichtheid - 100 - 120 g per vierkante meter. m
Zevende stap: het frame bekleden met schuim
De auteur plakte twee lagen schuimrubber bovenop de spingebonden laag: dik schuimrubber van gemiddelde hardheid en dun schuim - van verhoogde zachtheid. Totaal was de schuimlaag 60 mm. Aan de basis moeten gaten worden geboord voor de wagenkoppeling.
Stap acht: Carriage Tie
Begin de wagenbalk vanaf een smalle rand in één richting. Gebruik voor het aanspannen een synthetisch koord en knopen op het been, voorzien van kunstleer. Stijve gewrichten kunnen worden gemaakt met behulp van kleine jute kussens.
De uiteinden van de stoelen moeten worden geplakt met dun schuimrubber en worden bekleed met synthetische wintermaker.Daarna wordt de vulling met beugels aan de achterkant van de stoel bevestigd.
Sleep ook de rugleuning zoals getoond op de foto.
Stap negen: eindmontage en installatie van poten
De rugleuning wordt op verschillende plaatsen aan de voet van de zitting bevestigd met bouten, ringen en moeren.
De auteur heeft de afgewerkte houten poten bewerkt met een olievlek. U kunt ook getinte meubelwas gebruiken. Al deze producten hoeven niet te worden vernisd.
De poten hebben een metalen staaf met schroefdraad, zijn in de gaten geïnstalleerd en met moeren aan de achterkant bevestigd.
Stap tien: de onderkant van de stoel verwerken en zachte profielen installeren
De onderkant van de stoel is behandeld met een dichte spanband, die met beugels met een zoomrand van 2-3 cm aan het frame is bevestigd.
Auto kant-en-klare zachte profielen voor bylts van MDF, dun schuimrubber en kunstleer. Bevestigingsmiddelen zijn de deuvelnagels die in de gaten zijn geïnstalleerd
profielen. Afgewerkte profielen worden in het verleden gemakkelijk en eenvoudig met de hand in de overeenkomstige gaten gehamerd.
