Dit artikel laat zien hoe dat moet doe het zelf om een boot te monteren om vanuit goedkope onderdelen te vissen, om zo te zeggen een budgetoptie. Een andere dergelijke boot wordt cypriniden genoemd. Meestal worden deze boten gebruikt om aas en spullen te importeren. In de voltooide versie is zo'n boot niet goedkoop en om geld te besparen, besloot de auteur van het Radio-Lab YouTube-kanaal om te proberen zo'n boot zelf te monteren.
De romp voor de toekomstige boot ziet er als volgt uit:
Het lijkt erop dat dit type gebouw de piramide wordt genoemd. De hopper van dit exemplaar bevindt zich aan de achterkant en maakt deel uit van de behuizing. De bunker heeft een kant die kan bewegen en zo wordt een stortplaats gerealiseerd.
Deze koffer is gemaakt van ABS kunststof. 2 mm dik. De maten zijn als volgt: lengte - 580 mm, breedte - 290 mm, hoogte - 180 mm.
Op internet vind je verschillende cases en dit is een kwestie van smaak en taken. Om de toekomstige boot te besturen, heb je zo'n mooie 3 kanalen nodig. De kit bestaat uit een zender en een ontvanger.
De gashendel regelt de snelheid van de hoofdmotor en het stuur bedient het roer. De opening van de hopper wordt gerealiseerd door op deze knop van het 3e kanaal te drukken. Deze apparatuur werkt op 4 AA-batterijen. Alle benodigde informatie over instellingen en verbinding staat in de instructies.
Deze zal verantwoordelijk zijn voor het regelen van het motortoerental en het voeden van het boordnetwerk voor collectormotoren, het heeft een grote stroomreserve en ondersteunt twee banken van 8,4 V Li-Po voor de 540e motor.
Deze controller heeft een ingebouwde BEC 5V 2A voor het voeden van de ontvanger en servo's. We zullen de motor hier gebruiken.
Je hebt ook een paar nodig.
Een grotere servo regelt het roer en een kleinere door het storten van de hopper. In deze servo's zijn metalen tandwielen geïnstalleerd.
Vervolgens hebben we een geschikte lengte en diameter nodig met een cardanversnelling.
Dit deadwood is gemaakt van roestvrij staal. De lengte van het dode hout is 10 cm. De diameter van de achtersteven is 4 mm en de diameter van de motoras is 3,17 mm. Zo ziet het er allemaal uit.
de auteur kocht er meerdere, ze staan op 3 bladen, gemaakt van plastic, buitendiameter 32 mm, onder de as 4 mm, positieve draairichting.
we zullen deze gebruiken, gemonteerd, de hoogte van het stuurlichaam zelf is 36 mm.
Hieronder wordt gepresenteerd.
Om de batterij te monteren heb je 8 Li-ion 18650 batterijen nodig in een hoeveelheid van 8 stuks.
We halen de batterij op voor 2 banken en 4 cellen in elk, afgekort 2S4P.
Om de batterij op te laden en te balanceren, heb je een CC-CV 8.4V 1A nodig voor een 2S-batterij en minder dan 2S voor 10A.
Om het laadniveau te regelen, is een lithium-ionbatterij nodig voor een 2S-batterij.
Nou, dat is net als alle benodigde reserveonderdelen voor het monteren van de toekomstige boot. Nu kunt u direct doorgaan met de montage.
Eerst moet u de hoofdknooppunten ruwweg in de romp van de boot rangschikken.
Nu moet je een motorsteun maken. Een aluminium hoek met een rand van 30 mm en een dikte van 2 mm is hiervoor perfect.
Op de resulterende motorsteun wordt een motor geïnstalleerd. Houd er rekening mee dat de motor lichtjes onder een hoek moet worden gebogen.
Maak vervolgens een gat voor het dode hout en markeer waar er gaten in de carrosserie zullen zijn voor het monteren van de motorsteun.
Nadat we op een bepaalde afstand van het dode hout zijn vertrokken, maken we een gat voor het installeren van het stuur.
Voor extra fixatie en stijfheid heeft de auteur de basis van het stuur gemaakt van de 50e rioolbuis.
Volgende fase - batterij montage. Omdat de high-current Li-Po-batterij vrij duur is, zullen we als optie proberen om een stroombatterij samen te stellen uit 8 gebruikte Li-ion 18650-batterijen.
Voor het gemak van batterij-montage kunt u hier gebruiken dergelijke houders:
Als resultaat hebben we een 2S4P lithium-ionbatterij gekregen, de capaciteit is ongeveer 6400mA.
Nu gaan we het mechanisme monteren om de hopper te openen met een servo-aandrijving. Om dit mechanisme te monteren, gebruikte de auteur stukjes aluminium, een spaak voor een fiets en verschillende andere details:
Het resultaat is een vrij eenvoudig mechanisme waarbij de servo de stang van een fietsspaak beweegt.
Vervolgens plaatsen we de batterij op de zijwand.
Aan de andere kant is er een 5.5x2.1-aansluiting voor het aansluiten van een oplader.
We installeren LED's op de voor- en achterwanden van de behuizing. Wit vooraan en rood achteraan.
Vergeet bij het installeren van LED's niet de stroombegrenzende weerstand, in dit geval 0,25 W met een nominale waarde van 1 kOhm.
Het is ook noodzakelijk om de bescherming van de propeller en het roer te organiseren tegen mogelijke accidentele botsingen. Laten we het maken van stroken aluminium vorm.
Zo'n bescherming zal natuurlijk niet redden tegen algen, maar het is volledig ingebeeld tegen onbedoelde slagen op de bodem of stenen.
We bouten alle boutverbindingen altijd met waterdichte kit.
Vervolgens gaan we door met het verzamelen van het elektrische deel. Let op de polariteit.
Soldeer de draden om de batterij op de connector op de behuizing op te laden, waarbij u altijd de polariteit in acht neemt. Vergeet ook niet om de stuurkabels van de stuurservo en regelaar op de ontvanger aan te sluiten.
Om te voorkomen dat water via het dode hout en de onderkant van het stuur in het lichaam komt, vult u ze met Lithol.
Het blijft over om de voedingsdraden van de LED's parallel aan de voedingsconnector van de regelaar te solderen en de laaddraad aan de connector op de behuizing te solderen.
Alle draden zijn dus op hun plaats. Voor een gemakkelijk transport van de boot in de meubelbeslagwinkel werd een dergelijk handvat gekocht.
De batterij is aangesloten, druk op de aan / uit-knop.
De LED's aan de voor- en achterkant branden, ook wanneer je op je knop drukt, wordt het batterijniveau weergegeven. Voor meer informatie over de montage en het testen van dit model, zie in deze video:
Na al het werk heb ik zo'n zelfgemaakte karperboot gekregen om te vissen.
Er zijn nog steeds kleine scholen, het project is nog steeds een budget, maar het werkt prima. Probeer, verzamel en herhaal. Bedankt voor je aandacht. Tot binnenkort!