Ik verwelkom alle fans om te knutselen, vandaag zullen we bekijken hoe we een handig mondstuk voor een molen kunnen maken. Dit zelfgemaakt voor mannen bij mij, maar serieus, wees voorzichtig! We zullen het hebben over zo'n zelfgemaakt product als een blazer, zo'n machine kan bladeren, bouwafval wegblazen en verschillende andere werkzaamheden uitvoeren. De as van de molen ontwikkelt een hoog toerental, dus de fabricage van een dergelijk mondstuk is redelijk gerechtvaardigd. De waaier kan worden beschouwd als de grootste moeilijkheid bij het maken van een zelfgemaakt product, het moet goed uitgebalanceerd zijn, anders zijn sterke trillingen onvermijdelijk, waardoor de lagering van het Bulgaarse reductiemiddel snel zal verslijten. De auteur had een draaibank en wat metaal nodig om een zelfgemaakt product te maken. Op de een of andere manier, als het project je interesseert, stel ik voor om het in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- plaatstaal;
- een stuk ijzeren pijp (voor bladen);
- bouten;
- ;
- verf voor metaal;
- een stuk pijp voor het uitgaande deel.
Gereedschapslijst:
- draaibank;
- molen;
- lasmachine;
- mijter zag;
- boor met kronen.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Lichaam fabricage
Om te beginnen hebben we een gebeeldhouwde cirkel van een ijzeren plaat nodig, dit zal deel van het lichaam zijn, een slijper zal aan hetzelfde deel worden bevestigd. Het is beter om dikker plaatwerk te gebruiken, zodat alles stevig vast zit. In het midden van de cirkel moet je een gat boren met een kroon, de Bulgaarse schacht en een deel van het lichaam komen hier binnen. Om een gat duidelijk in het midden te boren, gebruikte de auteur een draaibank.
Vervolgens moeten we een stuk buis afsnijden en voor het gat aan de plaat lassen, dit zal de nadruk leggen op de slijpmachine.
We zullen de molen vastzetten met een afneembare handgreep en een bout aan de andere kant. Montagebeugels zijn gemaakt van dikke ijzeren platen. We boren gaten voor de bouten en lassen de platen op de juiste plaatsen. Om te beginnen kunnen de platen op de molen worden geschroefd en pas dan samen met de molen aan de basis grijpen.
Aan het einde van de stap heb je een dunner plaatwerk nodig, verbrand het met de basis in een cirkel, als gevolg hiervan zal het grootste deel van het lichaam voor ons klaar zijn. We lassen de lassen met een dikke slijpschijf zodat alles er netjes uitziet.
Stap twee Waaier
We wenden ons tot de meest verantwoordelijke bezigheid, we moeten een waaier maken. Hier hebben we weer een cirkel van plaatstaal nodig, het is beter om geen cirkel met een grotere diameter te maken dan de doorslijpschijven die naar de geselecteerde slijper gaan. In het midden van de cirkel boren we een gat voor de motoras en maken we ook messen.
Om de messen te maken, heb je een ijzeren pijp met een geschikte diameter nodig en het is beter dat het ijzer dunner is, omdat we geen overgewicht nodig hebben. We snijden de buizen zoals in de auteur en lassen vervolgens aan de basis. Alles moet duidelijk symmetrisch worden verzameld, anders zullen er sterke beats zijn. Zorg er tijdens het lasproces voor dat de lasnaden overal ongeveer even groot zijn, zodat er geen sterke spreiding in gewicht is. Natuurlijk zijn trillingen in ieder geval onvermijdelijk.
Stap drie Inlaat
Knip nog een cirkel van plaatstaal uit en las aan het lichaam. In het midden van de cirkel moet eerst een gat worden gesneden met een kroon. Door dit gat wordt lucht in de ventilator gezogen, de machine die we hebben is van het centrifugale type, zoals de meeste stofzuigers.
Stap vier Uitlaatpijp
Het zelfgemaakte product is bijna klaar, het blijft om een uitlaatpijp te installeren waardoor lucht zal blazen. We selecteren een stuk buis met de gewenste diameter en snijden het onder een hoek. Aan de zijkant van het lichaam boren we een gat en lassen we de buis.
Stap vijf Voltooiing en testen
Nadat de lasnaden zijn schoongemaakt, kan het zelfgemaakte product worden geverfd om het tegen roest te beschermen, en de auto ziet er veel interessanter uit. Nu het mondstuk op de molen kan worden geïnstalleerd, bevestigen we de molen met een bout en met de voorste handgreep. Hierdoor kunnen we de auto dankzij twee handvatten stevig in de hand houden.
Uiteindelijk blijft het om de waaier op de as te schroeven, hier wordt alles al gedaan met standaardmoeren.
Het zelfgemaakte product is klaar, het is zeer wenselijk dat de molen een snelheidsregeling heeft, aangezien de waaier vrij zwaar is, zal een scherpe start de motor en versnellingsbak beschadigen. Bovendien is het resultaat van het starten van zo'n zelfgemaakt product altijd onvoorspelbaar. Maar onze auteur start de auto vrij moedig, of de blazer nu op volle snelheid werkt of niet, blijft een mysterie. Over het algemeen genereert de blazer een redelijk goede luchtstroom.
Wees op de een of andere manier uiterst voorzichtig wanneer u dergelijke zelfgemaakte producten in het leven introduceert en test. Dit is het einde van het project, ik hoop dat je het een goed idee vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, als je besluit dit te herhalen. Vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!