Dit gebeurde op een mooie dag, toen de tovenaar de oude computercomponenten ontmantelde die niet langer nodig waren. Hij stuitte op een oude harde schijf en besloot er een horloge van te maken. Hij had een nieuw horloge nodig, hiervoor had hij al verschillende kant-en-klare horlogemodules gekocht.
Stap één: Benodigde materialen en gereedschappen
- Oude harde schijf van de computer;
- Klokmodule - de master had een asdiameter van 10 mm en een aslengte van 14 mm.
- Wijzers die overeenkomen met de module;
- Koptelefoons;
- Punten;
- Een set kleine Torx-schroevendraaiers (T6 - de meest voorkomende);
- kruiskopschroevendraaier;
- de hamer;
- Ronde metalen vijl (diameter tot 1 cm);
- Beitel;
- Tang met een lange neus;
- Diverse boren - een metaalboor van 1,5 mm, een boor van 5 mm en een boor van 8 mm;
- Een klein stukje karton (iets groter dan de grootte van de harde schijf);
- stof;
- batterij;
Stap twee: De voorste metalen plaat en de achterplaat verwijderen
Verwijder met een Torx-schroevendraaier de 6 zichtbare schroeven aan de metalen kant van de schijf en leg ze opzij.
Schraap de papieren sticker om de laatste Torx-schroef te zien en verwijder deze ook.
Gebruik een schroevendraaier om de printplaat te verwijderen en leg de schroeven opzij - ze zijn later nodig. Bescherm ze tegen schade, omdat het bord zichtbaar zal zijn.
Stap drie: De metalen schijf verwijderen
Verwijder met een Torx-schroevendraaier de middelste schroef uit het midden van de metalen plaat. Bewaar de schijf, maar je hebt geen metalen ring nodig.
De spiegelplaat wordt nog steeds op zijn plaats gehouden door een metalen houder in het midden van de aandrijving.
Gebruik opnieuw Torx om de plastic houder te verwijderen. Bewaar het en de lange Torx-schroef, want je hebt ze later nodig.
Vervolgens kunt u de spiegelplaat verwijderen.
Stap vier: Magneten verwijderen
Eerste magneet
Verwijder met een Torx-schroevendraaier de schroef rechtsboven - deze houdt de bovenste magnetische plaat vast. Op de achterkant van deze plaat zit een magneet; een magneet boven de koperen spoel en de andere eronder.
Zodra de schroef is verwijderd, gaat de bovenplaat volledig open.
Scheur met een beitel de magneet van de plaat - er zal een beetje lijm op zitten. Deze magneet is sterk genoeg, omdat het neodymium is. Soms ergens nuttig.
Tweede magneet
Verwijder de 3 Torx-schroeven die de onderste magnetische plaat op zijn plaats houden (de tovenaar denkt dat dit helpt om de magneet naar buiten te duwen).
Beweeg de rijhendel helemaal naar beneden, zodat de onderkant van de magneet zichtbaar wordt.
Til de onderkant van de magneet op met een beitel (hij kan in het midden breken, maar dat maakt niet uit) en trek deze helft van de magneet eruit.
Dan moet je de andere helft van de magneet verlengen.
Stap vijf: de magnetische houders terugplaatsen
Schroef de bodemplaat weer vast met de 3 Torx-schroeven.
Bevestig de bovenplaat opnieuw met 1 Torx-bout.
Winchester zou er uit moeten zien op de tweede foto.
Stap zes: een gat boren in een schijfstation
Deze fase is het meest teleurstellend en komt in zekere mate neer op vallen en opstaan.
*** Gebruik een veiligheidsbril en oortelefoon ***
Leg de schijf met de beeldzijde naar boven op een stuk karton en vervolgens op de tafel van de kolomboormachine. Gebruik een klem om de schijf op zijn plaats te houden, aangezien deze kan draaien.
Met een 1,5 mm boor voor metaal boorde de meester langzaam een centraal gat in een metalen cirkel.
Vervolgens trok de meester met behulp van een tang de metalen pen aan de achterkant naar buiten (zoals te zien is in de tweede afbeelding).
Zevende stap: de centrale metalen dop verwijderen
Gebruik een tang om de dop van de metalen dop te verwijderen (deze is niet langer nodig).
Verwijder ook de koperen spoel (ook niet nodig).
Stap acht: Vergroting van de asboring om in de horlogemodule te passen
Het is noodzakelijk om de diameter van de as van de horlogemodule te controleren in vergelijking met het gat dat overblijft na het boren en verwijderen van de harde schijf. Het gat had een toename van enkele millimeters nodig.
De schijf werd terug op karton geplaatst onder de kolomboormachine. Vervolgens vergrootte de meester geleidelijk het gat. Ik gebruikte eerst een boor van 5-6 mm en vervolgens een boor van 8 mm om een gat met de juiste diameter te krijgen.
De aandrijving van de meester had een extra hoogte op de asaandrijving die moest worden verwijderd om de schroefdraad van de horlogemodule schoon te maken.
Met behulp van een tang trok de meester het aandrijfmetaal van de as eruit en vereffende het met het niveau van het omringende metaal (volgens de laatste foto).
Stap negen: het gat in de metalen plaat vergroten
Nu moet je de platte metalen cirkel vinden die een paar stappen terug van de voorkant van de harde schijf is verwijderd. Het heeft al een gat in het midden, maar het moet ook worden vergroot zodat het mogelijk is om een schroefring op te winden die de horlogemodule vasthoudt.
*** veiligheidsbril en oortelefoon ***
Om het gat te vergroten, gebruikte de meester een boormachine. Vanwege zijn kleine formaat gebruikte de meester een handig hulpmiddel om de plaat vast te houden.
Om de plaat af te werken, gebruikte de meester een ronde vijl.
De laatste foto laat zien hoe de meester de ring in een metalen plaat drukte, zodat het schroefgedeelte gelijk lag met het bovenste gedeelte.
Stap tien: De achterste printplaat installeren
Gebruik de 5 schroeven om de achterste printplaat weer op de omvormer te bevestigen.
Schroef 6 Torx-schroeven terug in de gaten op het voorpaneel. Het eindproduct ziet er bij hen beter uit.
Stap elf: De klokmodule monteren
Plaats de rubberen ring aan de achterkant van de module.
Plaats de module gelijk met de achterkant van de printplaat en zorg ervoor dat de haak (boven) van de module naar boven wijst.
Schroef de metalen plaat met de ingedrukte module-schroefring op de voorkant van de schijf, bovenop de gespiegelde metalen schijf.
Polijst de spiegelplaat met een microvezeldoek (of iets vergelijkbaars) en verwijder alle vingerafdrukken, vet enz.
Stap twaalf: de pijlen instellen
Bevestig de handen in de volgende volgorde: uur, minuut en dan seconde.
Zorg ervoor dat de pijlen 360 graden draaien zonder obstakels door aan het stelwiel aan de achterkant van de module te draaien.