Ik verwelkom fans om te knutselen, in deze instructie zullen we bespreken hoe je een scooter kunt uitrusten met een elektromotor. De auteur gebruikte een oude scooter met een defecte motor. Over het algemeen verandert, afgezien van de as van het achterwiel, het ontwerp van de scooter niet veel en daarom kan de scooter desgewenst worden hersteld.
Volgens de auteur, zelfgemaakt Hij kan accelereren tot een snelheid van 50 km / u. De aandrijving van de motor wordt rechtstreeks naar het achterwiel uitgevoerd, maar als je hem aansluit op de versnellingsbak, kun je indien nodig een hoger koppel krijgen. Als de zelfgemaakte u interesseert, stel ik voor om het project in meer detail te bestuderen!
Door de auteur gebruikte materialen en hulpmiddelen:
Materiële lijst:
- oude experimentele scooter;
- 48V-batterij (de auteur samengesteld uit lithiumcellen);
- (en elektronica voor hem);
- ijzeren platen (voor bevestigingsmiddelen).
Gereedschapslijst:
- draaibank;
- ;
- ;
- of een boormachine;
- sleutels;
- een schroevendraaier.
Zelfgemaakt productieproces:
Eerste stap. Demontage van de scooter
We beginnen het proces door de scooter te demonteren, we moeten de motor verwijderen en na deze verwijdering gaan we verder met demonteren. We verwijderen de generator met de rotor, omdat deze te zwaar is, je kunt ook de krukas verwijderen, maar dat zal ons niet storen. Verwijder het deksel van de variator en demonteer ook de variator.
De auteur besloot onder meer om de versnellingsbak te demonteren, de aandrijving wordt rechtstreeks op het achterwiel uitgevoerd. Waarschijnlijk is het motorkoppel voldoende om op een scooter te rijden. Verwijder zowel het achterwiel als de achteras.
Stap twee Motor installatie
We beginnen de motor te installeren, om te beginnen moeten we de motoras verbinden met de as van het wiel. In de as moet je een stoel maken zodat het draadgedeelte van de motoras binnenkomt. Nou, dan lassen we de assen zo strak mogelijk aan elkaar.
Dat is alles, nu installeren we de motor, installeren we het wiel op de as. De motor moet worden vastgezet met een beugel, we monteren hem rechtstreeks op een scooter van ijzeren platen. Snij een stuk van de plaat af, boor gaten en bevestig deze aan het motorhuis. En we bevestigen de tweede plaat aan de montage-oren van de motor.Als resultaat blijft het om de platen aan elkaar te lassen en wordt de motor geïnstalleerd.
Stap drie Vergadering
We zijn een scooter aan het monteren en nu hoeven we alleen nog maar de batterij en elektronica te installeren. Wat betreft de batterij, de auteur heeft het samengesteld uit 18650 lithiumcellen, je kunt deze krijgen van oude batterijen van laptops, maar ze moeten allemaal worden gecontroleerd en werknemers moeten worden geselecteerd. De batterij moet een spanning produceren in de buurt van 48V, de batterijcapaciteit van de auteur is 30Ah. We plaatsen het accupack onder de stoel, we plaatsen onmiddellijk de snelheidsregelaar, als gevolg hiervan sluit de kofferbak, water, vuil en rovers komen hier niet.
Om de motor te besturen, installeren we een elektronische gashendel en leiden we bedrading langs het frame.
Dat is alles, de scooter is klaar, we laden de accu op en gaan testen. De auteur trekt vrij gemakkelijk weg, wat betekent dat er voldoende koppel is. Hoeveel je op een scooter kunt rijden, blijft onbekend, de maximale snelheid is volgens de auteur 50 km / u. Het zou leuk zijn om een voltmeter op de auto te installeren om het niveau van de batterijlading te regelen.
Dit is het einde van het project, ik hoop dat je het zelfgemaakte werk leuk vond en dat je nuttige gedachten voor jezelf hebt gevonden. Veel succes en creatieve inspiratie, vergeet niet je ideeën en zelfgemaakte dingen met ons te delen!