Typ in de zoekopdracht hoe u de "Boormachine" zelf kunt maken en u vindt honderden zelfgemaakte opties voor het maken van een boorstandaard. Ze missen allemaal maar één ding, dit is een manier om de rotatiesnelheid van de booromwentelingen te regelen. Dit artikel behandelt een goedkope, eenvoudige en effectieve manier om controle over de boorsnelheid toe te voegen. Dit beschermt de boor tegen oververhitting en verbetert de procesbeheersing.
Gewoonlijk voegen vrienden bij het maken van dergelijke rekken eenvoudig een schakelaar met twee standen toe en dat is alles. Het is duidelijk dat niemand het ontwerp van de boor wil en zal veranderen.
We zullen dus samen met de auteur bekijken hoe we dit kunnen doen door de Chinese handmatige standaard voor de el-cheapo-boor aan te passen met een eenvoudig remklauwmechanisme voor de fiets.
Stap één: Benodigde materialen en gereedschappen
Dit heb je nodig:
- Een standaard voor een handboor, bij voorkeur zelfgemaakt (het is gemakkelijker om wijzigingen aan te brengen in het ontwerp);
- Hendel fietsen remmen;
- een steun van een fietsrem;
- een fietsremkabel met een coating van ongeveer 1 meter lang.
De coating moet aan beide uiteinden een gegolfde metalen krimp hebben. Bovendien moet de kabel aan één uiteinde eindigen met een kap;
- Een strook hout, acryl, metaal of enig ander materiaal dat u roterende ondersteuning wilt bieden voor remklauwen;
- Een klein houten blokje of kurk uit een fles wijn;
- Sommige gereedschappen: een ijzerzaag, boormachine, dubbelzijdige tape, een schroevendraaier en ander geïmproviseerd gereedschap;
Stap twee: de remmen aansluiten
Pak de remhendel en draai hem om. Aan de ene kant komt een rond gat met een gleuf voor de stelschroef. Draai de kabelstelschroef zodat de snede samenvalt met de sleuf in de behuizing. Pas ook de snede van de moer aan zodat deze op één lijn ligt. Wanneer alle drie de onderdelen op hun plaats zitten, kunt u de plug aan het einde van de remkabel eenvoudig in de houder steken, midden in het ronde gat. Leg vervolgens de remkabel door de sleuf door het gat van de kabelstelschroef, zoals weergegeven in de tweede afbeelding. Draai vervolgens de moer en schroef vast. Na het uitlijnen kan de kabel niet uit de sleuf glijden.
Plaats de sleeve over de kabel.Neem het andere uiteinde van de kabel en steek deze door de afstelcilinder, zoals weergegeven in de derde afbeelding. Schroef de stelcilinder maximaal los. Trek de kabel zo ver mogelijk uit en druk de remblokken zachtjes tegen elkaar. De afstand tussen de platforms moet ongeveer gelijk zijn aan de breedte van het handvat van de boor, inclusief de startknop. Bevestig het vrije uiteinde van de remkabel en draai deze vast aan de ankerbout. Ontlast de remmen en ze moeten hun positie behouden. Druk de remhendel in en de remklauwen moeten beweging simuleren.
De reden waarom de auteur de stelschroef van de kabel van de remhendel helemaal vasthield, en de cilinder voor het losser maken van het remklauwmechanisme, is een nauwkeurigere afstelling. Bij Bowden-kabels zorgt het verlengen van de behuizing ervoor dat de kabel strakker wordt en bij het inkorten van de behuizing verzwakt de kabel. Als we dus de speling tussen de remmen willen verkleinen, draait u de stelschroef van de remhendel los. Als u meer speling wilt, draait u de afstelcilinder van de remklauw in / uit.
Als u problemen ondervindt bij het voltooien van deze stap, zijn er veel video's en informatie over het aansluiten van fietsremmen op het netwerk.
Stap drie: Bevestig de remhendel aan het handvat van de kolomboormachine
Als je een cilindrisch handvat hebt, ben je verlost van hoofdpijn. Omwikkel het handvat met isolatietape tot de gewenste diameter. Dat wil zeggen, totdat het handvatlichaam dik genoeg wordt om op de remhendel te passen. Zet de hendel vast, draai hem vast en je bent klaar.
Als je een plat handvat hebt, zoals de auteur van deze wijziging, lees dan verder. Eerst maakte hij twee helften van de cilinder van hout, maar toen bleek dat je gewoon een stuk kurk kon gebruiken, wat de taak enorm vereenvoudigde.
Neem een fles wijn, trek de kurk eruit en snijd hem doormidden.
Zorg ervoor dat je de wijn drinkt en wees blij voor jezelf, voor hoe slim je bent!
Als je geen kurk uit een wijnfles hebt, ben je geen drinker, wat ook erg goed is. Maar dan moet je werken en de nodige cilinder van hout maken. Lees verder om erachter te komen hoe de auteur het heeft gedaan.
Eerst moet je twee stukken hout meten en afsnijden, iets breder dan het handvat. Vervolgens wordt de binnendiameter van de remhendel gemeten. Deze maat wordt overgebracht naar de staven. Vervolgens worden met een ijzerzaag de staven in de vorm van een 3D-trapezium gesneden, zo dicht mogelijk bij de getekende halve cirkels. Met behulp van schuurpapier moet deze trapezium worden omgezet in een gladde halve cilinder. Vervolgens moeten deze cilinderhelften met dubbelzijdige tape op het handvat worden gelijmd. Na deze manipulaties wordt de hele structuur ook bedekt met elektrische tape tot de vereiste diameter. Vervolgens wordt de remhendel op de hendel gezet.
Vierde stap: het bevestigen van de steun voor de remklauwbout
Neem een strook van elk duurzaam materiaal: hout, acryl, metaal, alles. Meet de geschatte lengte en markeer het punt waar de draaibout wordt bevestigd.
Knip een strip van de vereiste lengte en boor een gat dat overeenkomt met de boutmaat op het punt dat u hebt gemarkeerd.
Zoek een manier om deze steun aan het lichaam van de kolomboormachine te plakken. Als alternatief kunt u gaten boren en moeren en bouten gebruiken, of dubbelzijdige tape gebruiken (er is nauwelijks moeite voor nodig) of superlijm gebruiken. Duw de draaibout door het zojuist geboorde gat en draai aan beide zijden vast met moeren. Activeer de remmen en boor zo dat wanneer de remklauwen sluiten, de knop wordt ingedrukt. De laatste afbeelding laat zien hoe u deze moet plaatsen en configureren.
Stap vijf: het blijft over om alles in te stellen en te oefenen
Ondanks alles waar de auteur zo bang voor was, bleek dit ontwerp helemaal niet dun en met zijn hulp is de boorsnelheid zeer goed geregeld. Het bleek een zeer goede feedback. Het lijkt erop dat de boorknop echt met de hand wordt ingedrukt.
De remhendel kan ook in een andere richting worden gemonteerd. De auteur heeft besloten om het bovenop zijn pen te installeren, maar je kunt het ook draaien en onder het handvat of de zijkant plaatsen. Het hangt allemaal af van persoonlijke voorkeuren.