Het duurde opladen voor de auto-accu. Nadat ik verschillende opties had doorgenomen, besloot ik de stroomvoorziening van de computer opnieuw te bewerken. Ik besloot het op een eenvoudige manier opnieuw te doen. De oplader heeft geen aanpassingen, ik heb zo'n taak niet. In principe kun je alles binnen een paar uur doen.
Voor zelfgemaakt we hebben nodig:
- ATX-voeding;
- draden;
- clips zoals "krokodil";
- netwerkswitch;
- folie glasvezel;
- kunststof plexiglas;
- radiocomponenten;
- gereedschappen.
Over accessoires.
We zullen het ATX-blok opnieuw doen. JNC bedrijf, het model LC-D300ATX.
Deze voeding heeft een weinig bekende aan boord chip 2003. Er is weinig informatie over deze chip. Het lijkt erop dat het een PWM-controller is met een multivisor. We zullen het schema begrijpen, over het onderstaande schema.
Ik zal met draden met krokodillen op de batterij worden aangesloten. Ik had al gesoldeerd.
Als netwerkswitch heb ik een TV2-1-tuimelschakelaar. Uit de oude tv gehaald.
Het voedingscircuit is vrij eenvoudig. We hebben een blok van 300 watt, een circuit van 250 watt. Het circuit kan verschillen in de classificaties van sommige componenten.
Vergadering
U moet alle onnodige componenten verwijderen. Rood geeft aan dat verdampen noodzakelijk is. Een gele 13kΩ-weerstand is geel gemarkeerd; vervang deze door een 2.4kΩ-weerstand. Stel in plaats van de blauw gemarkeerde weerstand tijdelijk een 200 kΩ variabele weerstand in. Een variabele weerstand, het is wenselijk om 100 kOhm op te zetten, maar ik had dit niet. Ik moest lange tijd de gewenste spanning aanpassen.
Het belangrijkste is om de maximale weerstand in te stellen. Er zijn ook groene labels die ik je later zal vertellen wat je ermee kunt verbinden.
Soldeer de overtollige componenten. Alles is leesbaar in het diagram. Het bord blijkt zo te zijn. Tijdelijk weggevallen vermogensdiodes. Gewoon gaspedaalstabilisatie gas geven, ik zal het terugspoelen. Een bruine trui sloot de plekken van de grond en PS-ON, het is noodzakelijk om te rennen.
We zijn geïnteresseerd in de +12 volt lijn. We hebben de voedingsdiode geplaatst, ik nam de diode van de 5 volt-lijn. De diode is geïnstalleerd zonder te leggen. De poten van de radiatorsteun zijn niet verbonden met het circuit, waardoor het circuit wordt geëlimineerd. Ik heb een extra choke geïnstalleerd, in plaats daarvan was er een springer. Ik heb alle wikkelingen van de oude groepsstabilisatie-inductor opgewonden, waardoor de oude 12 volt-wikkeling overbleef. Een elektrolytische condensator geïnstalleerd op 1000 microfarads, spanning van 35 volt.
De variabele weerstand wordt uitgevoerd op de draden buiten het bord.
Nu moet je een bord maken - een truc voor onze chip 2003.Het aas bestaat uit drie stabilisatoren op »3,3; 5; 12 volt. Ongesoldeerd volgens een eenvoudig schema. De bovenste twee segmenten zijn gemonteerd op TL431, de onderste op LM317.
De bovenste twee segmenten van het circuit zijn met 12 V verbonden met het onderste segment. De sjaal is gemaakt met behulp van de "kras" -technologie. Klaar in ongeveer 30 minuten.
In het diagram zijn punten aangegeven voor het aansluiten van het "addertje onder het gras". Soldeer volgens het schema. Het diagram is gemarkeerd met respectievelijk groene stippen. Het "addertje onder het gras" bord heeft kleuren volgens de spanning. Zoiets bleek te zijn.
We hebben de gewenste spanning aan de uitgang ingesteld met een variabele weerstand (vergat een foto te maken). Laat een stilstaand beeld achter. Ik meet de weerstand van de weerstand is ongeveer 11,7 kOhm. Ik monteer uit twee weerstanden van 10 en 1,8 kOhm. De spanning is een beetje veranderd, maar niet significant.
Het "addertje onder het gras" bord werd via de huls en de M3 schroef op de radiator geschroefd. Ook op de foto aan de linkerkant kun je zien dat ik de belastingsweerstand R53 terug heb geïnstalleerd.
Verbonden draden met clips "krokodillen." Stel de LED in om de opname aan te geven. Alle vaste thermolijm. De netwerkkabel werd via de tuimelschakelaar in de opening losgelaten.
Aanvankelijk dacht ik er niet aan om de plaat op het voorpaneel te plaatsen, maar vast te schroeven. Het ziet er goed uit. Zo'n garage-oplader bleek te zijn. Het enige dat niet in dit apparaat zit, is bescherming tegen kortsluiting en omgekeerde polariteit. Later zal ik er misschien aan toevoegen.
De gedetailleerde montage wordt weergegeven op de video: