Vandaag zullen we omgaan met antizwaartekracht en we hebben zelfs geen temperaturen nodig die dicht bij het absolute nulpunt liggen. Schoonheid en meer!
Feit is dat wetenschappers nog steeds niet kunnen beslissen wat zwaartekracht eigenlijk is, om nog maar te zwijgen van zwaartekracht.
Maar gebaseerd op de algemene relativiteitstheorie en het gelijkwaardigheidsbeginsel van zwaartekracht en traagheidskrachten, kan antizwaartekracht helemaal niet bestaan.
Dit zou het artikel kunnen beëindigen, maar laten we proberen om op zijn minst iets te laten vliegen om de zwaartekracht te overwinnen.
Dit stuk dat de auteur van het YouTube-kanaal in zijn handen houdt, is een stuk pyrografiet. Hij is een zeer goede diamagnet, dat wil zeggen dat zijn atomen gemagnetiseerd zijn tegen de richting van een extern magnetisch veld in. Om dit duidelijk te zien, hebben we 4 kleine magneten nodig die op een speciale manier zijn gevouwen.
Als je ze hoe dan ook verzamelt, werkt niets.
Een pyrografietplaat reageert op geen enkele manier op een magnetisch veld. Laten we nu een van de polen van de magneten markeren met een marker.
Nu verzamelen we in paren twee magneten, één naar boven met een merkteken en de tweede naar beneden met een merkteken.
Door twee paren samen te voegen, krijgt u een eenvoudig ontwerp, waarvan de magnetische polen in een dambordpatroon zijn gericht. Nu leggen we er een stuk diamagnet bovenop, en het stijgt op!
Op de omgekeerde manier gemagnetiseerd, wordt elke hoek van de plaat afgestoten van een van de polen van de magneet, en alle magneten proberen het stuk grafiet van zichzelf weg te duwen, en in het midden komen deze krachten in evenwicht en daar hangt plastic van grafiet. Een heel interessant en eenvoudig iets bleek.
Je weet al dat bismut, net als pyrografiet, een goede diamagnet is. De auteur heeft daar in een vorig project al over gesproken, als dat zo is.
Maar ... om de een of andere reden wil hij niet vliegen ... hij wil niet.
Bismut is een zeer bros metaal, maar het wordt taai bij toenemende temperatuur.
In de letterlijke zin van het woord smeedde de auteur de dunste plaat van bismut, maar ... opnieuw is er geen effect ...
Laten we proberen te vergelijken hoe de bismutlaag tussen twee magneten werkt.
Zoals je kunt zien, wordt een kleine magneet op een bepaalde hoogte aangetrokken door een grote en vliegt met grote snelheid. En nu hetzelfde, maar dan met een laag van een dik stuk bismut.
Huh? Merk het verschil op? De magneet ging veel langzamer van start. Merk op dat in beide gevallen de grote magneet zich op dezelfde hoogte bevindt.Een kleine magneet stijgt tegelijkertijd op dezelfde afstand van de grote magneet, maar vliegt met verschillende snelheden.
Een stuk bismut, in de tegenovergestelde richting gemagnetiseerd, stoot een kleine magneet af en vertraagt deze. We hebben dus duidelijk de diamagnetische eigenschappen van bismut gezien. Laten we nu een kleine bouwen armatuurbestaande uit twee stukken bismut.
Bij uitharding krimpt het niet, maar neemt het eerder toe in volume, dus je zult alles wat eruit is gekomen moeten egaliseren.
Deze twee stukken moeten relatief ten opzichte van elkaar bewegen. Hiervoor maken we een houten platform waarin noppen met m10 schroefdraad worden bevestigd.
Op dit platform fixeren we met een hete lijm een gegoten stuk bismut. Een stuk aluminium profiel beweegt langs de noppen, op en neer. Een tweede bismut-staaf hangt eraan.
Je hebt ook een krachtige magneet nodig, gemonteerd boven de bismut-blokken, die in hoogte kan worden verplaatst.
Nu monteren we de hele structuur. Dit is wat er is gebeurd.
Hieronder is een staaf van bismut, daarboven is een andere staaf die met behulp van lam in hoogte kan worden verplaatst. Vervolgens komt een krachtige magneet, die ook in hoogte kan worden aangepast en helemaal bovenaan een paar dopmoeren voor schoonheid.
We plaatsen een kleine magneet tussen de twee bismut-blokken en beginnen de hoogte van het bismut en de magneet aan te passen, in een poging een evenwicht van krachten te bereiken.
U kunt snel genoeg bereiken dat de magneet in de lucht bevriest en het oppervlak van de onderste baar nauwelijks raakt. Zelfs als dit ontwerp schommelt, heeft de magneet geen haast om de grenzen van bismut-blokken te verlaten. En zelfs als hij naar buiten vliegt, komt hij graag terug en hangt binnen. Het blijkt dat de magneet tegelijkertijd wordt aangetrokken en afgestoten. Zo'n balans kan niet worden gemaakt zonder het gebruik van goede diamanten. Als je heel hard je best doet, kun je de magneten tussen twee bismut-blokken laten hangen en helemaal geen oppervlakken raken.
De concave vorm van het oppervlak van deze blokken is niet erg nuttig.
Laten we het oppervlak plat maken en naar het resultaat kijken.
Bijna precies. Nu is alles veel beter zichtbaar en is het effect niet verdwenen.
Het lijkt erop dat de magneet aan de binnenkant aan een onzichtbare draad hangt die voorkomt dat hij uit deze betoverde cirkel komt! Om de magneet tussen twee bismut-blokken te balanceren, is het noodzakelijk om de bovenste baar zo laag mogelijk te laten zakken, zodat de afstotende krachten meer uitgesproken zijn.
Verder gebruikte de auteur een kleinere magneet als bovenste magneet, maar het resultaat is nog steeds hetzelfde.
De auteur verontschuldigt zich voor het alomtegenwoordige ijzerstof, er is veel in zijn atelier en ze houdt zich constant aan alles wat magnetisch is, het is onmogelijk om er vanaf te komen.
De auteur besloot ook om te proberen de bismutlaag nog dikker te maken. Om dit te doen, moest ik 2 cilinders in chemische glazen gieten.
Het is jammer natuurlijk chemische gerechten, maar wat kun je niet doen om te experimenteren.
Als resultaat kregen we 2 schijven met bolle oppervlakken.
Maak de magneet nu nog gemakkelijker!
De auteur beveelt ook het gebruik van sferische magneten aan. Als je deze experimenten zelf wilde herhalen, dan vind je onder de originele video van de auteur een selectie van links naar alles wat je nodig hebt (link SOURCE aan het einde van het artikel).
En dat is alles. Bedankt voor je aandacht. Tot binnenkort!
Video van de auteur: