En ik herinnerde me dat ik ergens in de schuur een oud LATR - laboratorium had Auto Transformator verstelbaar. En eigenlijk ging hij, keek in het schroot en ik groef dit ding op. Het bleek dat ze werkte! Hoewel roestig, werd het uitgebracht in 1967, maar er staat "Made in the USSR" op, wat betekent dat het ding eeuwig is.
We verbinden de ingangsterminals met het 220V netwerk, we hangen een stopcontact aan de uitgang. We installeren ongeveer 90 volt aan de uitgang van de autotransformator, klemmen de molen in een bankschroef en zetten hem aan. De schijf van de molen draait langzaam, 1500 ... 2000 rpm \ min. Precies wat je nodig hebt! We nemen de ketting en drukken voorzichtig de tanden van de ketting op de schijf van de molen. Eerst de ene kant van de tanden, dan de andere. We krijgen een prachtige halfronde slijpbeurt, niets brandt, alles is perfect geslepen. De breedte van de schijf van de molen is exact gelijk aan de breedte van de groef bij de tanden van de ketting. In een uur slijpte ik vijf kettingen, een dozijn boren en ... een schaar die bij de hand kwam.
Voor degenen die net over het dimeer hebben nagedacht, zal ik antwoorden - ik heb het geprobeerd, het past niet. De molen werkt, maar hij zoemt en de schijf draait schokkerig en het is erg moeilijk om de benodigde snelheid te vangen. Dit is duidelijk omdat de output van de dimeer geen sinusoïde is, maar pulspakketten, wat best geschikt is voor gloeilampen, maar slecht voor motoren. Daarnaast heb ik een grinder van 650 watt, en een dimmer daarvoor moet minimaal 1000 watt zijn. Zo'n plezier is duur en LATR in de schuur is al lang gratis ....