Hallo vrienden de bewoners van onze site en sitebezoekers! Nog een zelfgemaakt product gemaakt, dat ik onder je aandacht breng. Een van de belangrijkste redenen voor het falen van de autoradio is het defect zijn van de relaiscontroller van de auto, waardoor in sommige modi van de auto de spanning in het boordnet aanzienlijk meer dan 15 volt kan stijgen. In dit geval zijn de radiobandrecorders meestal ontworpen voor een voedingsspanning van 11-15V (nominaal 13,2V). Hier is een diagram van het apparaat
Ik heb haar op internet gevonden. Hoe werkt dit apparaat? Wanneer de voedingsspanning boven 14,5-15 komt, schakelt het apparaat de stroom naar de radio uit. Het circuit bestaat uit een thyristor VS1, in het anodecircuit waarvan een relais P1 met open contacten is aangesloten. De stroom vloeit via de zenerdiode D1 naar de thyristorbesturingselektrode. Terwijl de spanning in het boordnet lager is dan 14,5 V, is de zenerdiode gesloten. De spoel van relais P1 wordt spanningsloos en via zijn contacten wordt spanning aan de radio geleverd.Zodra de spanning van het boordnet 14,5 V of meer bereikt, opent de zenerdiode D1 en opent de stroom die erdoor stroomt de thyristor VS1. Het relais schakelt uit en opent het radiocircuit. In deze toestand blijft het relais totdat de S2-knop, die de thyristor uitschakelt, kort wordt ingedrukt. Maar voordat u op de S2-knop drukt, moet u de oorzaak van de spanningsverhoging in het boordnetwerk elimineren, anders schakelt de thyristor de autoradio weer uit. Het relais kan worden gebruikt in de auto met open contacten. Om dit apparaat te monteren, hebben we de volgende onderdelen en gereedschappen nodig.
1 - Thyristor KU 202 met elke letterindex; relais - type RES-6 RFO 452 106; knop - om er een te openen; MLT-weerstand -0,25 W 1 com; en 270 ohm; Zenerdiode D 811; diode D 220B; elke LED en 2 kΩ-weerstand om het circuit te configureren; bevestigingsdraden; textoliet bord, maat 7 bij 4 cm; montage bloemblaadjes. 2 - Soldeerbout; soldeer; pincet; tangen; tang; boren; oefeningen; M 3 schroeven en moeren Monteer het circuit als volgt. Stap 1. Ik controleer alle radiocomponenten op hun bruikbaarheid met een multimeter en mijn apparaat voor het controleren van radiocomponenten
Stap 2 We bevestigen de thyristor, relais en montageblaadjes op de printplaat
Stap 3 We solderen het hele circuit, terwijl we op de uitgang van het circuit een LED en een weerstand van 2 kΩ aansluiten in plaats van de radio
Controleer de juistheid van het geassembleerde circuit. Stap 4 stel het apparaat in
Om dit te doen, verbinden we in plaats van weerstand R2 een variabele weerstand SP -1A voor 1 com, we verbinden een voedingsspanning van 12,5 - 13,2 V. In dit geval moet de LED oplichten en vervolgens de ingangsspanning verhogen tot 14,5-15 V - de LED moet uitgaan. Als het niet uitgaat en vervolgens de motor met variabele weerstand R2 draait, zorgen we ervoor dat relais P1 werkt en de LED uitschakelt (in ons geval de belasting). Daarna meten we de weerstand van de variabele weerstand en installeren we een constante weerstand van de gewenste waarde in het circuit. De relaiscontacten zijn parallel gesoldeerd om hun doorsnede te vergroten wanneer de belastingsstroom er doorheen gaat. Met een klein aantal onderdelen werkt het apparaat betrouwbaar en beschermt het de autoradio. Nu hoeft u alleen nog maar het geassembleerde apparaat in een geschikte behuizing te plaatsen en erin te installeren een auto . Dat is alles over dit zelfgemaakte product. Ik wens u veel succes met uw werk.