Daarom kopen we een spanningsregelaar van een buitenlandse auto, de goedkoopste bijvoorbeeld Mobiletron VR-B195 (193) M. Spanning 14,7 volt. Door montage past het niet, breder door de gaten. We nemen onze regelaar, solderen de transistor (tablet), solderen hem gewoon van de geïmporteerde en solderen hem in onze regelaar, alles past, de transistordraden zijn hetzelfde.
Bij een stationair toerental van 14,6 V, wanneer een grote belasting wordt ingeschakeld, licht, kachel, radio, achterruitverwarming, enz. de spanning daalt tot 13,7-14,2 volt, wat voldoende is om de batterij op te laden. Geen foto, de generator op de auto. Na de wijziging is het probleem met de batterijlading verdwenen. Ik wens iedereen een kans. Je zult tevreden zijn.