Hallo vrienden.
De auteur hiervan zelfgemaakt heeft onlangs reparaties aan het chassis van zijn auto gedaan; als gevolg van de reparatie bleven oude onderdelen over. Omdat ze niet dom was en zelfs met goed ontwikkelde handen, besloot de auteur om een beugel te maken voor een haakse slijper, ze is ook een Bulgaarse. Het productieproces is heel eenvoudig en er zijn geen specifieke gereedschappen voor nodig. En wie geen oude kogelkraan in de kas heeft, die is gemakkelijk te vinden bij elk autobenzinestation, ik denk dat er zo veel goeds is op onze wegen.
Gereedschap en materialen.
Fabricageproces.
Eigenlijk hoeft u alleen maar een overgang onder de molen te maken en de resulterende beugel op een handige plaats te bevestigen.
De auteur klemt de bal in een bankschroef, plaatst een 17 mm moer op de steunstang en aangezien de schroefdraad op de bal en de moer niet overeenkomen, last de auteur eenvoudig de moer.
Nu moet u een 13 mm verbindingsmoer op een reeds gelaste moer lassen.
De auteur boort gaten op het bureaublad en zet de beugel vast met schroeven.
Om verbinding te maken met de beugel, heeft de molen een bout of een lange bout nodig, waarvan de dop kan worden afgesneden, wat de auteur eigenlijk doet. Twee moeren worden op de stijl geschroefd en twee groeven worden op de randen van de stijl geplaatst.
De auteur wikkelt de pin op de beugel, zet de molen op de pin en schroeft de pin in het gat waar het handvat vroeger was bevestigd.
Bevestigt alles met twee moeren. Eén moer wordt op de beugel geklemd, de andere bevestigt de molen.
Nou, dat is alles, ik heb gezegd dat dit een eenvoudige zelfgemaakte is.
Het is tijd om het product te testen. De meester schuurt de haarspeld en tegelijkertijd wijkt de slijpmachine niet af, trilt niet en zit goed vast. Maar indien nodig kan de auteur de hellingshoek gemakkelijk wijzigen.
Bedankt voor het lezen, goede ideeën voor jou, tot ziens !!!
