Zo is het allemaal begonnen, de versnellingsbak is afkomstig van een VAZ 2101, ook de brug, de voorbalk is gemaakt van een VAZ-cardan, de knokkels zijn zelfgemaakt. De wielen van de UAZ worden verteerd in het midden van de schijf onder de vaz-brug.
Ik installeerde de UMZ 5a-motor, die ongeveer 15 jaar stil lag.
Hij maakte een aandrijving van de motor naar de versnellingsbak vanwege de riem en poelies, de bovenste poelie werd van gas 69 gehaald, de poelie naar de versnellingsbak van de compressor ZIL 131.
Geïnstalleerde stuurinrichting van hetzelfde gas 69.
Een frame gemaakt onder de stoel en vleugels van een professionele pijp 40 tot 20