Hallo vrienden!
Lange tijd wilde ik praten over mijn onverschillige houding tegenover vliegtuigen, een ekranoplan genaamd.
Veel mensen noemen dit apparaat een kogelvrij apparaat; persoonlijk heb ik op internet geen verklarende uitleg van deze twee termen gevonden. Ik begreep maar één ding: die apparaten die niet hoog boven het water kunnen komen, zijn ekranoplanes, en degenen die als gewone vliegtuigen kunnen vliegen, zijn ekranoplans.
Sinds ik een computer had en ik toegang had tot internet, had ik een enorme interesse in deze apparaten.
Mijn eerste het model PRUIK die ik zelf heb ontworpen.
Het model gleed snel over het wateroppervlak en zelfs over het gras, maar het bereikte de schermmodus niet.
Ik dacht dat de moeilijkheid van het model om naar de schermmodus te gaan, vanwege zijn kleine formaat. Maar nadat ik had gekeken hoeveel video's, realiseerde ik me dat ik me vergiste.
Het belangrijkste is de balans van het model, voldoende stuwkracht van de motor en goed blazen onder de vleugel van een ekranoplan.
Ik heb een notitie in het UT-magazine doorgenomen over het bouwen van een ekranoplan-model.
Ik las hierover een publicatie in het tijdschrift "Technique of Youth".
Publicaties over dit onderwerp zijn te vinden in andere publicaties.
Ik begon met het bouwen van een meer solide model van een ekranoplan - een ekranolet, toen ik de ekranoplanes van Rostislav Alekseev goed leerde kennen.
Maar als basis nam ik het model van de ekranoleta, gemaakt door Vladimir Sereda
Ik zal niet veel over dit model praten, omdat het door ziekte niet door mij is voltooid.
Ik zal een paar foto's laten zien van het werk aan dit model.
Blanco voor de romp.
Dus de vleugel ging.
De drijvers gelijmd. Ik heb ze twee keer opnieuw gemaakt vanwege de verkeerde uitsparing voor de vleugel.
Er zou een batterij moeten zijn.
De vlieghoogtecontrole wordt uitgevoerd door middel van kleppen (rolroeren)
Hier. misschien is dat alles te zeggen over dit onvoltooide model.
Enige tijd verstreek en ik zag een video, en later het artikel zelf over het vliegvliegtuig van Tom.
Ik was al bekend met de ontwerpen en tekeningen van Alexander Mosunov en gebruikte ze om mijn modelvliegtuigen te bouwen.
Deze keer stelde de auteur zijn versie van de ekranolet voor.
Hij gebruikte de tekeningen van Alexander.
Ik besloot om een model te maken, iets groter dan het model van de auteur.
Grootte past bij mijn bestaande elektronica.
Motor - 3010 1300Kv
Schroef - 8 x 4,5 ..
De regelaar is 40A.
Servo's - NHT900.
De batterij is 2200 3 S.
Tijdens de bouw heb ik deze materialen gebruikt.
Plafondtegel (plafond) - 4 mm.
Universele lijm - "Titan".
Gekleurd plakband.
Begon met een vleugel. De vleugel bezorgde mij geen moeilijkheden. Binnen in de vleugel werd rolroer gemaakt vanaf het plafond
De dorst naar PB gaat in de kiel door een zachte buis van de druppelaar - Bowden.
Zo drijft de romp en zien redans eruit.
Romp zijspaties.
Hij bedekte afzonderlijke delen van het model met gekleurde tape voordat ze op hun plaats werden geïnstalleerd. De onderkant van het model was bedekt met zwarte tape.
Afzonderlijke stadia van lijmonderdelen.
Dit is de laatste fase van het maken van het model.
Het model dankt zijn naam aan de voorouders die in de oudheid in ons gebied woonden - Meshcherov.
Hier was misschien een vliegtuigmodel van de ekranosleta - Meshcherka.
Zoals gewoonlijk een foto met een model voor het verhaal.
Nou, en tot slot, ik zal een beetje praten over het nieuwe model.
"Baryon" is zwaar, zo'n model verschijnt binnenkort aan de vooravond van de lente.
Het model is gemaakt op basis van het model van ekranoplan Vladimir Sereda "SIGMA - j"
Ik heb deze foto hier genomen, vergroot, het silhouet van het model op calqueerpapier gekopieerd en de afmetingen opgeschreven die ik nodig had.
Hier op deze "tekeningen" een model bouwen.
Hij gebruikte ook verschillende tekeningen die hij op internet vond als hulpmateriaal en foto's uit het project van Vladimir Sereda.
Een paar woorden over het formaat en de elektronica.
Motor - D3548 / 4 1100Kv.
Schroef 11 X 7 ..
De regelaar is 80 A.
Batterij 2200 4S.
Servo's - MG90S
Lengte - 1150 mm
Spanwijdte - 1200 mm.
Dit is wat er al is gedaan.
Zoals een theater begint met een hanger, zo begint een model met vleugels.
Op de vleugels zijn drijvers en romp gemonteerd.
Plaats het model lokaal met gekleurde tape.
Modenl is erg mooi en interessant. Ik zal niet in details treden, ik hoop een apart artikel over dit model te schrijven, het verdient het.
Zo ziet ze er op dit moment uit.
En dit is een foto tijdens het werk.
Dat is het voor nu. Tot binnenkort. In ..