Vandaag praten we over een conventioneel elektromagnetisch relais. Eenvoudig in uitvoering is niet erg duurzaam en schijnbaar onopvallend relais. De auteur van het AKA KASYAN YouTube-kanaal zal je vertellen waar en voor welke doeleinden het kan worden gebruikt en welke eenvoudige, maar zeer nuttige constructies er op basis van kunnen worden gebouwd. Dit materiaal is trouwens geslepen voor een beginnende radioamateur. Laten we dan beginnen.
Onze eerste circuit gebouwd op basis van een relais en een elektrolytische condensator.
Laten we eerst begrijpen hoe dit hele ding werkt om te begrijpen waarvoor het bedoeld is. Voeding, bijvoorbeeld 12V via het stroomcontact van het relais, wordt geleverd aan de positieve voering van de condensator en tegelijkertijd aan de spoel. Het min of de massa van kracht komt direct en omzeilt de contacten.
In eerste instantie zijn deze relaiscontacten voor het inschakelen gesloten.
Zodra de stroom wordt geleverd, wordt het relais geactiveerd, de contacten 1 en 2 worden geopend, maar de contacten 1 en 3 worden gesloten.
Maar tegen die tijd was er genoeg energie in onze condensator verzameld en de energie die in de condensator was opgeslagen, werd aan de spoel geleverd. Zolang de spanning over de condensator voldoende is om de relaisspoel van stroom te voorzien, bevinden de contacten zich in deze staat.
Na verloop van tijd, als gevolg van de ontlading van de condensator, kan de solenoïde in de samenstelling van het relais de contacten in deze toestand niet meer vasthouden. Het relais wordt uitgeschakeld en de contacten keren terug naar hun oorspronkelijke staat. Nogmaals, de condensator laadt op, het relais schakelt uit en het proces herhaalt zich opnieuw, dat wil zeggen, het relais verandert periodiek van toestand en vervolgens aan en vervolgens uit.
De aan / uit-intervallen zijn uitsluitend afhankelijk van de capaciteit van de condensator. Hoe groter de capaciteit, hoe langer de solenoïde de contacten vasthoudt en omgekeerd. Er zijn verschillende manieren om de belasting op onze stroomonderbreker aan te sluiten: 1) om een van de stroomdraden te verbreken;
2) gebruik het 3e relaiscontact;
3) gebruik een relais met 2 contactgroepen.
De eerste 2 opties hebben verschillende nadelen. Ten eerste is het onmogelijk om ladingen met een hoog vermogen aan te sluiten en ten tweede zullen deze beslissingen de bedrijfsfrequentie van het circuit beïnvloeden. De derde optie is de meest correcte, omdat de contacten die de belasting zullen schakelen op geen enkele manier zijn verbonden met de stuurcontacten, waardoor het mogelijk is om belastingen, inclusief netwerk, op het circuit aan te sluiten.Het vermogen van de aangesloten belasting hangt uitsluitend af van de bandbreedte van het relais, dat wil zeggen van de stroom die via zijn contacten is toegestaan. Deze parameter wordt aangegeven op de relaiskast, evenals de spanning van de solenoïde.
Dit circuit, evenals alle volgende, is zo eenvoudig dat het geen zin heeft om het op een printplaat te maken. En dus, als je dol bent op elektronica en je zelfgemaakte producten wilt laten lijken op een fabrieksproduct, dan kun je een bord bestellen bij de Chinezen.
Het tweede schema is iets gecompliceerder.
Hier worden naast de condensator nog 2 componenten toegevoegd - een weerstand en een transistor.
Een transistor met bijna elk, klein of gemiddeld vermogen, omgekeerde geleidbaarheid. Dit circuit is een vertragingssysteem wanneer ingeschakeld, zoiets als een tijdrelais. Wanneer er stroom op het circuit wordt gezet, wordt het relais niet onmiddellijk ingeschakeld, maar na enige tijd. Op het eerste moment laadt de condensator langzaam door de begrenzingsweerstand.
Zodra de spanning op deze condensator een bepaalde waarde bereikt (ergens 0,6-0,7V), schakelt de transistor uit. Door de open overgang wordt stroom geleverd aan de relaisspoel. Het relais werkt door het schakelen van de belasting.
De vertragingstijd is afhankelijk van de capaciteit van de condensator en de weerstand van de weerstand. Hoe groter de capaciteit en weerstand, hoe groter de vertraging en vice versa.
Het volgende diagram:
Het lijkt misschien dat de auteur een aantal componenten is vergeten te tekenen, maar naast het relais hebben we niets anders nodig om dit ontwerp te monteren. Het werkingsprincipe is hetzelfde als dat van het eerste schema. De stroom wordt geleverd via een gesloten contact naar de solenoïde, het wordt geactiveerd, de contacten openen, de voeding stopt en aangezien de solenoïde is uitgeschakeld, keren de contacten weer terug naar hun oorspronkelijke staat.
Zo'n converter is praktisch onbeheersbaar. De operatie vindt plaats met een vrij hoge frequentie en het moet gezegd dat de standaardrelais in deze modus niet lang meegaan. Maar de betekenis van dit schema is er nog steeds. Het feit is dat het fenomeen zelfinductie kenmerkend is voor inductieve belastingen, en onze solenoïde is precies dezelfde inductie. Wat is het addertje? Op het moment dat de solenoïde van stroom wordt voorzien, lijkt deze wat energie te verzamelen. Wanneer het voedingscircuit opent, geeft de solenoïde de geaccumuleerde energie op, terwijl de zelfinductie-EMF veel hoger is dan de voedingsspanning.
Zelfs met een 9 volt Kron-batterij bereikt de zelfinductiespanning van de solenoïde enkele tientallen of zelfs honderden volt.
Maar wees niet bang, het is niet gevaarlijk, maar het krijgen van een vervelende elektrische schok is nog steeds mogelijk. Als we een gelijkrichtdiode en een opslagcondensator aan ons circuit toevoegen, krijgen we iets dat lijkt op een verdovingspistool.
Alles is hier eenvoudig. De chopper levert periodieke stroomtoevoer naar de solenoïde, nadat de stroom is uitgeschakeld, wordt de zelfinductiespanning door de gelijkrichter geaccumuleerd in de condensator. Bij 250 of 400V is een condensator nodig. Vanwege de kleine capaciteit is een paar seconden van het circuit voldoende om de condensator op te laden.
De energie die zich ophoopt in de condensator kan een nuttige actie uitvoeren, nou ja, of niet helemaal nuttig. Zoiets kan natuurlijk niet als een shocker worden gebruikt, maar het raakt behoorlijk onaangenaam.
Een interessante versie van het fotorelais kan op slechts 2 componenten worden gebouwd: een fotoresistor en een relais.
Het fotorelais, dat op het netwerk te vinden is, zelfs de eenvoudigste opties zijn een transistor en een paar weerstanden.
Het is juist, dergelijke schema's zijn praktischer, maar de gepresenteerde optie heeft ook het recht op leven. Een fotoresistor is de meest voorkomende, de weerstand in het donker is erg groot, bij daglicht wordt deze teruggebracht tot enkele honderden ohm.
Het werkingsprincipe is als volgt. 'S Middags, als het licht is, is de weerstand van de fotoresistor minimaal en werkt het relais door contacten 1 en 2 te openen. Een belasting, zoals een lamp, wordt uitgeschakeld.
Met de komst van duisternis begint de weerstand van de fotoresistor te stijgen, daarom neemt de stroom in de relaisspoel af en op een gegeven moment zal de stroom niet genoeg zijn en zullen de relaiscontacten worden uitgeschakeld. In dit geval zijn de contacten 1 en 2 gesloten en werkt de belasting (dezelfde gloeilamp) door de binnenplaats of het pad te verlichten.
Het nadeel van dit circuit is, in tegenstelling tot die met ten minste 1 stuurtransistor, dat deze optie niet kan worden aangepast.
Op dit moment is het tijd om af te ronden. Bedankt voor je aandacht. Tot binnenkort!
Video: