Tape-klemmen worden meestal gebruikt als klemmen voor de laars van de homokineet, de laars van het stuurhuis en voor het vastdraaien van verschillende spuitmonden voor auto's.
In overweging armatuur Het is bedoeld om de aanhaalprocedure te vergemakkelijken en te vereenvoudigen, en om de klemmen betrouwbaarder te laten passen. Zo'n zelfgemaakt kan nuttig zijn voor alle automobilisten die hun ijzeren "paarden" zelf repareren.
Om deze tool te maken, had de auteur nodig:
1) Een stuk metaal (hier wordt 2,5 mm dik metaal gebruikt);
2) Twee noten (in dit geval gebruikt de auteur de noten op 8, turnkey op 13).
3) Oude stabilisatorstang.
4) De molen.
5) Boor.
Volgens de auteur duurt het maken van dit apparaat ongeveer 1 uur.
Dus, hier is wat u moet doen met alle bovenstaande details om een handig en handig apparaat te krijgen voor het vastdraaien van autoklemmen.
Stap 1
Uit metaal is een strook van 23 mm breed gesneden. De afmetingen van lengte en breedte zijn hier echter niet erg belangrijk, ze worden willekeurig gekozen door de auteur. Dienovereenkomstig is het mogelijk om zo'n strip min of meer te maken - het belangrijkste is dat het apparaat vervolgens gemakkelijk te gebruiken is.
Verder wordt aan het ene uiteinde van de strip een tapse vernauwing gemaakt. Een metalen ring is aan het andere uiteinde gelast - voor gemakkelijke opslag - vanaf de stabilisatorstang.
Stap 2
In de volgende fase worden twee moeren aan de strip gelast - op de plaats waar de vernauwing begint - waardoor de stengel vervolgens door de interne gaten gaat.
Als deze gaten kleiner zijn dan de diameter van de stengel, zoals gebeurde tijdens het maken van het idee door de auteur, is het daarom nodig ze uit te breiden tot een geschikte maat.
Stap 3
We nemen een oude stabilisatorstang en snijden er nu zo'n fragment van af met een staaflengte van 35 mm.
In de staaf maken we voorzichtig de doorlopende sleuf door de molen (we steken de punt van de klem erin).
We steken de staaf in de gaten van de moeren.
Hierop is in feite het maken van zelfgemaakt werk voltooid. Onze klemspanner is klaar voor gebruik.
Gezondheidscheck
Het werkt heel eenvoudig. We plaatsen de klem op het onderdeel dat van een helmknop moet worden voorzien.
Vervolgens hebben we de kofferbak zelf aangetrokken en ervoor gezorgd dat deze op zijn plaats heeft gestaan.
Daarna zetten we de klem op de laars en draaien eerst zo ver mogelijk met je hand vast.
En nu komt de wending van onze aanpassing. We bevestigen het aan de klem en steken de punt van de klem in de gesneden staaf.
Nu blijft het alleen om de steel een paar keer te draaien en de klem zal zonder veel moeite worden vastgedraaid.
Nadat we de klem hebben vastgeklemd, draait u de punt omhoog, fixeert u en snijdt u de onnodige lengte af.
Eenvoudiger
Dit zelfgemaakte product is trouwens gemakkelijk te vereenvoudigen. Dus als je niet de vaardigheden van een lasser hebt of als je gewoon geen lasmachine bij de hand hebt, of een onnodige stabilisatiestandaard, is dit helemaal geen probleem.
Om bijvoorbeeld de moeren niet te lassen, volstaat het om aan elke kant van de metalen knuppel - voordat deze wordt gesneden - twee geschikte oren te markeren. Nadat de strip is afgesneden, worden de oren loodrecht op de basis gebogen en geboord.
De gebruikte stabilisatorstang kan worden vervangen door een standaard splitpen. In dit geval is het niet nodig om een doorlopende snede te maken.
De metalen ring aan de basis van het apparaat kan ook niet worden gelast.
Het werkt alleen als dit apparaat hangend is opgeslagen.
We hopen dat het apparaat voor het vastdraaien van de klemmen van de auto nuttig was. Veel succes en succes bij alle nieuwe creatieve prestaties. Laat storingen in uw auto's zo zelden mogelijk voorkomen en de reparatie zal eenvoudig en gemakkelijk zijn!